| T O P I C R E V I E W |
| Antonio Bernasconi |
Posted - 05 March 2010 : 10:27:46
Cliccate sull'immagine per la scheda tecnica
Ciao
Antonio |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Piero Chionna |
Posted - 23 May 2015 : 19:40:59
Un'immagine tratta dalla mia fototeca.
Agosto 2008, linea Lecce-Bologna, tra le stazioni di San Vito dei Normanni e Carovigno (BR).
ETR500 in livrea HDI Assicurazioni
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| Marco Tinti |
Posted - 15 May 2010 : 09:11:09
verissimo grazie!! ciao! |
| Enrico Ferrari |
Posted - 14 May 2010 : 21:40:50
Probabilmente hai inserito la presa del decoder alla rovescia, prova a girarla di 180 gradi.
ciao |
| Marco Tinti |
Posted - 14 May 2010 : 17:16:31
Ciao a tutti, domanda :
decoder LOKPILOT V3.0 montato su freccia rossa. funziona tutto bene direi ma le luci di testa ? c'è qualche collegamento particolare da fare per far si che funzionino :) ? |
| Marco Tinti |
Posted - 11 May 2010 : 23:53:37
che non fa i 330 all'ora non lo pretendevo mica hehehe ;-) a occhio non mi sembra cosi scattante tutto qui! :) |
| Mario Puleo |
Posted - 11 May 2010 : 17:00:02
Non fa' i 330 all'ora di quello vero ma non va' piano |
| Marco Tinti |
Posted - 11 May 2010 : 13:03:56
Ciao.
Ho montato il decoder LOKPILOT V3.0 . molto semplice senza suoni che non mi interessano.
Per andare va però non è velocissimo non so se magari è proprio il modello che non fila
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| Antonio Bernasconi |
Posted - 10 May 2010 : 20:07:54
Che decoder hai montato?
Ciao
Antonio |
| Marco Tinti |
Posted - 09 May 2010 : 19:13:08
ho installato tutto con successo. solo che la motrice va piano anche con centrale digitale.. cosa può essere ??? |
| Marco Tinti |
Posted - 05 May 2010 : 20:21:35
si grazie ho trovato tutto, l'unica cosa è il pattino che mi tocca un pò troppo! ma forse grazie alle vostre dritte sto trovando anche io la soluzione |
| Antonio Bernasconi |
Posted - 05 May 2010 : 12:34:30
Ciao Marco, il decoder và piazzato sotto la motrice vera e propria, c'è uno sportellino con dentro la presa.
Per quanto riguarda il juper sulla motrice in folle, se metti incorto gli assi non devi toccare nulla, altrimenti devi semplicemente togliere il jumper...nelle istruzioni dovrebbe essere menzionato, leggile bene.
Spero di esserti stato utile.
Ciao
Antonio |
| Marco Tinti |
Posted - 05 May 2010 : 08:22:53
ciao a tutti e ciao antonio!Ho bisogno di un paio consigli :
Per mettere in corto gli assi e collegamento del pattino non dovrei aver problemi.
Per il decoder (Lokpilot v3.0 DCC,MOT,SX) onestamente non capisco dov'è la predisposizione sul etr500... potresti darmi una dritta :) ?
Sulla locomotiva pilota di coda invece, il Jumper da modificare qual'è ? grazie mille =) |
| Enrico Ferrari |
Posted - 09 March 2010 : 07:41:34
Non da alcun problema e circola liberamente su tutti i tipi di scambi, unico problema quello che hai segnalato anche tu riguardo l'interferenza dei fili dei ganci con i carrelli nelle carrozze.
Ciao |
| Antonio Bernasconi |
Posted - 09 March 2010 : 00:56:41
Non devi chiedere scusa Enrico, hai fatto benissimo ad intervenire.
Ti faccio i miei complimenti per l'ottimo lavoro, preciso e pulito.
Comunque mi chiedo se ci siano differenze tra il carter del 500 e del frecciarossa...con la modifica che ho fatto io il pattino arriva totalmente a filo con il carter e sugli scambi lunghi la sua molla comunque tocca leggermente gli ingranaggi...mi viene spontaneo chiedere se siano diversi, perchè altrimenti sugli scambi lunghi sul tuo si dovrebbe alzare leggermente il carrello.
Ti dà qualche problema su quegli scambi?
Ciao
Antonio |
| Enrico Ferrari |
Posted - 08 March 2010 : 22:18:19
Chiedo scusa se mi inserisco in questa discussione, ma io ho convertito il Freccia Rossa e penso non ci siano sostanziali differenze con ETR500, e non ho avuto alcuna difficoltà per il montaggio del pattino.
Ho praticato due finestrelle nel coperchio del carrello ed ho assottigliato il medesimo come da foto allegate fino al punto che il pattino quando viene schiacciato risulti a filo del coperchio.
Poi lo ho avvitato avendo prima accorciato la vite affinché non interferisca con gli ingranaggi.
Il coperchio con già praticate le due finestrelle ed il pattino Märklin 7185
Il coperchio assottigliato
Il pattino in posizione schiacciata. Dopo la foto lo ho abbassato ancora un poco
Il pattino avvitato: notare la vite a filo del coperchio. Consiglio una goccia di colla
Ciao |
