| T O P I C R E V I E W |
| Alberto Pedrini |
Posted - 09 December 2010 : 22:08:09
Il recente video di Enrico mi ha stimolato ad aprire questo topic.
Non so in quanti siamo esattamente ad avere una passione per i treni americani, mi pare tre o quattro, vediamo chi c'è?
Io ci ho giocato dal 2003 al 2005, sul plastico da tavolo che montavo a quei tempi, poi, preso dal progetto del modulare di gruppo Europeo sono stato costretto a mettere tutto in vetrina. Sono abbonato da anni a Model Railroader e ho abbracciato in pieno la tipologia costruttiva dei plastici USA. Penso anche che il loro sistema di gestione del traffico con le carte treno e degli incarichi sia il migliore.
Richiede però ampi spazi e amici vicini per divertirsi insieme.
Sul sito abbiamo poche foto inerenti all'argomento, le avrete già viste, comunque riporto i link.
Enrico ha il suo sito qui: http://web.mac.com/enricofe/iWeb/Trenino/...fine%20dei%20lavori.html
Poi c'è la pagina del plastico di Antonio: http://www.marklinfan.net/antonio-zambelli.htm
E infine qualche immagine mia qui: http://www.marklinfan.net/usa.htm
Raccogliamo qualche link a plastici americani Märklin? |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 17 May 2013 : 13:09:16
Trestle, Loop, Passing, Y Bridge...in questo video c'è una panoramica notevole sulle ferrovie Usa 
http://www.youtube.com/watch?v=NNp5REEx9Dk&feature=endscreen&NR=1
Riccardo |
| Luigi Ceffa |
Posted - 04 February 2013 : 21:34:33
Stavolta niente plastico, ma una sfavillante rotonda e deposito in solido legname, nell'Ohio, qui in fase di costruzione ma completata nell'agosto scorso, che un magnate americano si è costruito non a fini museali, ma per mantenere con cura la propria flotta di vaporiere e macchine diesel, rimastegli dal precedente lavoro.
http://en.wikipedia.org/wiki/Age_of_Steam_Roundhouse
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| Alberto Pedrini |
Posted - 03 February 2013 : 17:09:42
Bellissime foto Luigi, per chi vuole altre notizie sulla stazione c'è anche la pagina di wiki
http://it.wikipedia.org/wiki/Grand_Central_Terminal
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| Luigi Ceffa |
Posted - 03 February 2013 : 16:54:46
Una stazione ferroviaria parecchio strana, coi binari tutti relegati sottoterra, che si dichiara la più grande del mondo, ma di cui puoi visitare l'enorme e maestoso atrio e, solo con biglietto suppongo, i marciapiedi e l'ambiente della zona partenze, da stazione di metropolitana.
Forse qualche foto di queste è già stata ripresa da giornali italiani, ma nel suo insieme, merita (soprattutto la numero 20).
http://www.theatlantic.com/infocus/2013/02/grand-central-terminal-turns-100/100451/
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| Riccardo Bastianelli |
Posted - 03 February 2013 : 15:08:20
Un anniversario importante
http://viaggi.repubblica.it/articolo/new-york-la-stazione-citt-ha-100-anni/226750
Riccardo |
| Luigi Ceffa |
Posted - 07 January 2013 : 18:12:48
Mi sembra giusto segnalare questo volume di Brian Solomon, uscito nel 2012.
North American Railroads - The Illustrated Encyclopedia - Voyageur Press
Con questo link, oltre che ad Indice analitico e Contenuti, si può accedere anche alla Introduzione, una ventina di pagine.
ttp://www.amazon.com/North-American-Railroads-Illustrated-Encyclopedia/dp/0760341176#reader_0760341176
B.Solomon è anche fra i patrocinatori di questa interessante iniziativa volta alla preservazione del patrimonio storico e fotografico delle ferrovie americane.
http://www.railroadheritage.org/SPT--Home.php |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 26 November 2012 : 12:43:12
Mi sembra che la pagina non riporti questa ultima novità
il primo volume è veramente interessante; è stato già segnalato da Alberto nel topic "Trestle Bridge"
http://www.hoepli.it/libro/model-railroad-bridges--trestles/9780890241288.html
Riccardo |
| Alberto Pedrini |
Posted - 26 November 2012 : 11:15:31
Per chi volesse integrare la sua biblioteca ricordo lo shop di Model railroader:
http://www.kalmbachstore.com/modeltrains-railroading-model-railroading.html
Chi abita a Milano trova qualcosa anche alla libreira Hoepli
www.hoepli.it |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 07 November 2012 : 12:11:01
Questo sito può veramente fare danni...
http://www.brasstrains.com/
... anche se non mancano occasioni a "buon mercato". |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 17 October 2012 : 14:54:15
La MTH ha nuovamente rinviato l'uscita dei suoi modelli in AC (in particolare Challenger, Triplex e GS4) a inizio primavera 2013.
Ciao
Riccardo |
| Alberto Pedrini |
Posted - 02 June 2012 : 15:37:49
Manifesti per plastici americani:
http://www.nexusboard.net/showthread.php?siteid=7293&threadid=1224
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| Riccardo Bastianelli |
Posted - 28 December 2011 : 18:05:51
Fantastico per dimensioni e finiture!!!
Inoltre tutti i rotabili sono stati invecchiati in modo impeccabile.
Teniamolo a mente per i futuri moduli...
Ciao
Riccardo
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| Alberto Pedrini |
Posted - 25 December 2011 : 22:58:33
Date un'occhiata a questo plastico, sono anni che lo ammiro in video.
http://youtu.be/b5T1Xq3G5s4
Buon divertimento (e preparatevi un digestivo se siete invidiosi di natura) |
| Alberto Pedrini |
Posted - 14 December 2011 : 22:35:49
Ciao Andrea,
stiamo organizzando un incontro per il pranzo di inizio anno il 7/8 Gennaio, appena avremo definito i dettagli informeremo tutti gli iscritti con un'apposita discussione.
Non mancheranno alcuni moduli del plastico e un buon traffico di treni, sarà una buona occasione per parlare del progetto.
La tua proposta è perfetta per quanto vogliamo realizzare.
Grazie per l'idea.
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| Andrea Coccioni |
Posted - 14 December 2011 : 21:55:16
Posseggo questo libro:
http://www.abebooks.com/AMERICAS-RAILROADS-SECOND-GENERATION-Ball-Don/538815243/bd
Autori: Ball, Boyd, Donahue
Titolo: AMERICA'S RAILROADS: THE SECOND GENERATION
Editore: W. W. Norton & Co., NY
Data di pubblicazione: 1980
Credo che possa essere una interessante fonte di documentazione per la realizzazione del plastico.
Il libro, prevalentemente fotografico, tratta un periodo molto interessante, anche se problematico per le ferrovie americane: il ventennio 1960-1980, tra la fine del vapore regolare negli USA (interessanti le foto degli ultimissimi servizi) e l'assetto alla vigilia degli anni '80.
Nel mezzo, c'è la tormentata vicenda della fine delle compagnie statunitensi "storiche", l'epoca dei "mergers" (fusioni) intorno al 1970, con la nascita di nuove compagnie talvolta effimere come la Penn Central, la chiusura di importanti stazioni nelle città più grandi, il vivacchiare di piccole compagnie di provincia e la formazione di nuovi colossi come la BNSF.
E' anche il periodo del bicentenario dell'Indipendenza USA, con le celebrazioni che nel 1976 coinvolsero numerosi veicoli ferroviari, come le GG1 o la SP 4449 in livrea "patriottica".
Nonostante la fine del vapore, in quel ventennio si consolidava la cultura della preservazione dei mezzi storici, con il "salvataggio" di vaporiere, carrozze e linee secondarie che figurano in numerose immagini.
Ma quel che più trovo interessante, è che in quegli anni, proprio per effetto dei "mergers", molti rotabili "classici" si trovarono ad effettuare servizi fuori dalla loro zona tradizionale: ad esempio, le GG1 Pennsylvania sconfinavano nell'ex rete New Haven, o capitava di avere in testa allo stesso treno diverse locomotive in livree corrispondenti ai vari passaggi amministrativi: Penn, Conrail, ecc., mentre si affacciavano ovunque i servizi Amtrak.
Insomma, è l'epoca giusta per far circolare fianco a fianco modelli USA che in epoca precedente o successiva mai più si sarebbero incontrati.
L'apparato iconografico è prevalente, con splendide foto che ritraggono ogni angolo degli States: le grandi conurbazioni lo street running in piccole cittadine di provincia, i paesaggi autunnali del Nordest, le pianure del Midwest, i deserti e le montagne del West.
Il tutto è diviso per zone ed è facilmente localizzabile. Le parti fotografiche sono inframmezzate da capitoli descrittivi che includono mappe sufficientemente dettagliate delle linee, con l'indicazione delle Compagnie a cui appartenevano, prima e dopo il riassetto di quegli anni.
Se potesse essere utile per mettere a punto i dettagli del plastico (ambientazione, paesaggio, ecc.) mi piacerebbe incontrare il gruppo Marklinfan in una delle prossime occasioni pubbliche per parlarne.
Ciao
Andrea
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