| T O P I C R E V I E W |
| Alberto Pedrini |
Posted - 30 July 2010 : 10:52:06
Per la ricerca di nino Carbone clicca sulla foto sotto
 |
| 8 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Alberto Pedrini |
Posted - 05 December 2025 : 10:36:58
Un po' di altri codici per chi li cerca usati 
46352
46353
46355
46356
46690
4721
48517
48575 |
| Alberto Pedrini |
Posted - 05 December 2025 : 10:33:40
Insider 2018
 |
| Alberto Pedrini |
Posted - 05 December 2025 : 10:30:49
I due set del 2011
 |
| Alberto Pedrini |
Posted - 05 December 2025 : 10:25:27
Il carro in opera negli anni '30
Foto da eisenbahnstiftung.de |
| Enrico Ferrari |
Posted - 19 June 2013 : 12:58:30
Si vedono anche nel video:Modelli Insider 2011 dal minuto 1' 13'' in poi, anche se non molto chiaramente purtroppo.
http://www.youtube.com/watch?v=dkJpA5scp6s |
| Alberto Pedrini |
Posted - 31 May 2011 : 16:44:06
I due set novità 2011 insider con i nuovi carri completamente riprogettati:
46350
46351
 |
| Nino Carbone |
Posted - 30 July 2010 : 23:43:47
Alberto, come "lavoro" d'invecchiamento non c'è che dire, complimenti!!!
Per quanto riguarda l'Ommi 51, mi piaceva già da ragazzo.
Consultando il catalogo Rivarossi 1964-65 l'avevo notato, ma la Marklin non l'aveva ancora in produzione, poi arrivò nel 1968.
La sua storia non la sapevo nemmeno io e come spesso accade, il carro che si ha, diventa all'improvviso più importante.
- Foto Rivarossi -
Grazie, Nino.
|
| Alberto Pedrini |
Posted - 30 July 2010 : 22:06:33
Grazie Nino, non conoscevo questi particolari sul carro.
Gli hai ridato dignità
Ne avevo invecchiato uno tempo fa, ecco le immagini:
 |
