| T O P I C R E V I E W |
| Alberto Pedrini |
Posted - 30 May 2014 : 22:39:34
Clic sull'immagine per la scheda
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| 4 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Alberto Pedrini |
Posted - 31 May 2014 : 12:59:39
Oggi ho tempo da perdere... 
Anche le griglie di raffreddamento sotto ai finestrini corrispondono.
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| Alberto Pedrini |
Posted - 31 May 2014 : 12:39:08
Telaio, motore e rodiggio della RSM sono condivisi con altri due modelli dell'epoca, la locotender TM 800 (BR80), la RM 800 (BR24 senza assale anteriore).
Cambia solo il biellismo.
Quindi è sicuramente una semplificazione.
Sul database Collections riferiscono il modello alla svizzera Ae 3/6 (solo somigliante), ne il Koll's ne il Mikado azzardano ipotesi.
Partendo dal presupposto che i modelli siano stati privati dei carrelli e abbiano tenuto solo gli assi motori la scelta di riprodurre il biellismo identico alla Ae3/6 farebbe ricadere la scelta su questo prototipo, ma sono solo ipotesi.
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| Nino Carbone |
Posted - 31 May 2014 : 11:26:15
- Le altre due versioni della E 70 -
- http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=1788 -
- http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=1787 -
- Nino -
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| Nino Carbone |
Posted - 31 May 2014 : 10:56:43
- Per molti anni ho pensato che la RSM 800 (3033) fosse una di quelle invenzioni modellistiche che all'epoca
tutte le case praticavano -
- Ho trovato una foto della E 70 06 che "dovrebbe" essere il suo originale -
- Ci sono altri 2 tipi di E 70 così "carrozzate" ma hanno 4 finestrini sulla cassa e anche loro 4 assi -
- Nella RSM 800 mancherebbe appunto un'asse, 4 dell'originale contro i 3 del modello, ma va considerato che la RSM 800
è stata prodotta nel 1950 -
- Sicuramente è una versione semplificata ed è quella più somigliante -
- http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=1789 -
- Foto da: Taschenbuch Deutsche Elektrolokomotiven -
- Nino -
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