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 Storia delle ferrovie
 Germania - Locomotive a vapore
 BR 89.81

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T O P I C    R E V I E W
Nino Carbone Posted - 26 September 2012 : 19:16:43
BR 89.81
1   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
Nino Carbone Posted - 26 September 2012 : 19:22:36

- BR 89.81 (Bavarese D V) -





- Cenni di storia -

Le prime 3 unitā della classe D V vennero consegnate da Maffei negli anni 1877/1878.

Le 10 macchine complessivamente costruite furono inizialmente utilizzate per il trainodi convogli merci sulla rampa
tra Plattling e Eisenstein (Baviera), ma ben presto si rivelarono poco potenti per quel tipo di servizio e utilizzate
solo per servizio manovra.

Le DRG rilevarono le 10 unitā e le classificarono: BR 89.81.

Le locomotive furono ritirate tra il 1925 e il 1928 e in loro sostituzione furono utilizzate le BR 89.8 (R 3/3).

Le ultime, le BR 89 8106 e 8107, vennero demolite nel 1928.




- Dati tecnici -

- Anno: 1877/1878 -
- Rodiggio: C n2 -
- Lunghezza: 8.750 mm -
- Velocitā massima: 45 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.212 mm -
- Potenza: ---- PSi -
- Diametro cilindri: 420 mm -
- Corsa: 610 mm -
- Griglia: 1.64 m2 -
- Pressione di esercizio: 12 kg/cm2 -
- Carico massimo per asse: 15.2 ton -
- Peso di servizio: 44.6 ton -

- Unitā costruite: 10 -

- Unitā riclassificate DRG: 10 -

- Numerazione DRG: BR 89 8101 / 8110 -




- Foto copertina: - Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -
- Fonte: Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -

- Nino -

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