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T O P I C R E V I E W
Nino Carbone
Posted - 06 July 2010 : 12:15:08
Sfogliando Mondo Ferroviario n.32, ho rivisto il progetto-idea di un plastico ispirato alla Ferrovia Retica e applicabile a qualunque ferrovia secondaria.
Mi ha sempre affascinato, ma per varie ragioni non ho mai potuto realizzarlo.
C'è il "Viadotto Landwasser" e il "Viadotto Wiesen" viadotti famosi e dal disegno sono evidenti scorci belli e interessanti.
Su più livelli, presenta una notevole varietà di circolazione, il classico plastico che non "annoia".
Lo propongo come idea, forse per qualcuno è realizzabile là dove non sono riuscito io, magari con qualche opportuna modifica dettata dallo spazio a disposizione.
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- Foto da: Mondo Ferroviario 32 -
- Nino -
10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First)
Nino Carbone
Posted - 02 March 2024 : 11:23:27
- Plastico con linea principale e secondaria -
- Dimensioni -
- H0: 5,00 m x 4,00 m - - N: 2,70 m x 2,20 m -
Questo progetto è centrato su una stazione di diramazione da cui, a sinistra si stacca una linea principale a semplice binario e dopo aver aggirato la collina su cui sorgono abitazioni, scende all’interno della stessa e percorre un tratto di “parata” in piano, scompare poi in galleria e quindi in ascesa ricompare in stazione dalla parte opposta.
A sinistra della stazione - verso l’alto - si stacca una linea secondaria, che, con lungo e sinuoso tracciato in ascesa arriva fino al capolinea ipotizzato in corrispondenza di una località turistica, tale da giustificare un discreto traffico con carrozze dirette e conseguenti manovre.
I livelli sono 3 - Linea di parata - - Stazione di diramazione - - Linea secondaria -
Le stazioni sono 3 - Principale di diramazione (K) - - Linea secondaria a metà percorso di incrocio (T) - - Capolinea di testa (W) -
Lungo la linea secondaria e alla stazione capolinea si trovano 2 raccordi industriali con cave di pietra (ST) e ghiaia (S).
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- Fonte: Cento idee per un tracciato / Edizioni Locodivision / Michael Meinhold / Wilfried Weinstötter -
- Nino -
Giuseppe Castelli
Posted - 31 May 2022 : 18:11:35 Grazie, ottimo e abbondante!
- Le lettere e i colori indicano le linee con i portali di ingresso e uscita -
(La linea "B" a doppio binario ha un solo portale in quanto ha un cappio di ritorno)
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- Schema da: iTreni oggi 6 -
- Nino -
Piero Chionna
Posted - 14 November 2020 : 12:59:27
- I disegni di "Pit Peg" -
- Tre soluzioni per lo stesso paesaggio -
Clic foto per disegno a colori
Clic foto per disegno a colori
Clic foto per disegno a colori
(Miniaturbahnen 9/1979)
Piero
Nino Carbone
Posted - 02 November 2020 : 11:57:40
- Plastico "minimo" da punto a punto per H0m o H0e -
- Dimensioni: 2,00 X 1,25 mt -
- Tracciato: con curve molto strette nascoste in galleria, pendenze relativamente elevate e piazzali di stazione esigui -
- Limitazioni: considerate le dimensioni del plastico e le pendenze, il traffico si svolgerà con automotrici e convogli con carrozze a 2 assi trainati da locomotive tender o piccole Diesel; questi piccoli convogli hanno però un fascino del tutto particolare e si adattano realisticamente alle linee secondarie -
- Particolarità: consentirebbe manovre interessanti e variate, prestandosi ad un utilizzo modulare nel caso di futuri sviluppi -
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- Da un servizio di Franco Marinoni / Maggiori spiegazioni per la costruzione su iTreni n. 43 - Ottobre 1984 -
- Perfezionamenti e varianti del plastico “minimo” -
- Lo spostamento di 2 linee consentirebbe di ridurre la pendenza massima e di installare un altro binario di ricovero nascosto -
- Variante 1 -
Per la riduzione della pendenza del tratto "X-Y": scambiare i 2 rami del deviatoio "X" per eliminare lo scavalcamento delle 2 linee, lo scavalcamento imponeva la rampa di 40 mm/mt. (Parte segnata in verde)
Con questa variante accanto al binario "X-Y" si creerebbe lo spazio per istallare un piccolo fascio di binari (non più di 2 per non essere obbligati a ridurre la lunghezza dei treni) che consentirebbe il ricovero o l’incrocio di treni in composizione non troppo lunga aumentando ancora le possibilità di esercizio dell’impianto - (Parte segnata in rosso)
- Variante 2 -
L’altra variante, evidente nella comparazione dei 2 disegni, è il miglioramento estetico della stazione bassa “a” allargando la secca curva subito dopo lo scambio di uscita; sarà accorciato il binario più esterno con uno sfruttamento più razionale dello spazio e un migliore realismo complessivo. (Parte zona gialla)
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- Descrizione e schema da: iTreni oggi 46 - Gennaio 1985
- Nino -
Piero Chionna
Posted - 18 October 2020 : 11:19:43
Tracciato per un piccolo plastico con ambientazione portuale. Progetto con binari C.