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 E.424

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T O P I C    R E V I E W
Nino Carbone Posted - 28 November 2011 : 00:18:19

Clic sull'immagine per la scheda



Dettagli e versioni della 3035 sono in quest'altra pagina:



10   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
Nino Carbone Posted - 21 August 2019 : 12:33:46


- Milano Centrale 30 Maggio 1960 -

Un locomotore E.424 appena giunto dal deposito si attesta ad un convoglio di cui si intravvede la prima carrozza
del tipo "Corbellini” facente parte delle serie costruite a partire dl 1951.

(Queste carrozze erano state realizzate secondo il progetto dell’ingegner Corbellini riutilizzando telai e carrelli di vecchie carrozze a cassa di legno)

Le E.424 avevano una potenza di 1.500 kW che le rendeva adatte a svolgere servizi su linee pianeggianti come quelle
che si diramano da Milano.


Clic foto



- Foto Raymond DeGroote Jr. / da: Sui binari dei ricordi / Viaggio in Castano e Isabella / Edizioni ACME -


- Nino -
Nino Carbone Posted - 05 August 2019 : 12:19:49


- L’originale E.424.279 -



- Foto da: trenomania.org -

- Il modello Märklin E.424.279 -
(Art. 34240 / 2001)




- Foto Alberto Pedrini -



- L’originale E.424.315 -



- Foto A.Lombardi / da: trenomania.org -

- Il modello Märklin E.424.315 -
(Art. 37242 / 2004)




- Foto Alberto Pedrini -


- Nino -
Nino Carbone Posted - 17 October 2017 : 12:10:21


- Situazione Gruppo E.424 -

- http://www.trenomania.it/TMF2004/storiarotabili/424/424.htm -



- E.424.103 l'originale FS castano-isabella / Modello Märklin 3035 -
(Costruttore Breda - Maggio 1949)



- Foto Märklin -



- La E.424.103 divenne E.424.303 -

(La macchina, come tutte quelle trasformate per treni navetta, ebbe il numero di servizio originario aumentato di 200)

Clic foto



- Foto da: TMF by Trenomania -


- Nino -
Nino Carbone Posted - 09 November 2016 : 11:30:22


- Differenti applicazioni colorazione XMPR al tetto delle E.424 -

- La E.424.326 dal tetto blu / Marzo 2001
(Altre due E.424 ebbero questo schema di colorazione, le E.424.280 e 355)

Fascia blu sul ricasco del tetto sopra i finestrini e coloritura in grigio chiaro sulla parte superiore del tetto stesso, questo al posto della normale coloritura del tetto
in alluminio e grigio con ricasco verde oppure in completo colore verde.

Il blu, in questo caso, è uguale a quello della riga che corre su tutta la cassa all’altezza dei fanali, che taglia la pellicolatura colore bianco della cassa.

Come da disposizioni in ambito direttivo FS, i panconi e i vomeri sono in completo colore rosso antigraffiti, formando un pannello unico.

Lo schema di coloritura applicato al tetto di queste 3 macchine non venne esteso ad altre E.424.


Clic foto





- Foto da: Mondo Ferroviario 177 -



- Altre colorazioni del tetto -

- E.424.309 / Foligno 8 marzo 2008 -



- Foto E.Imperato / da: trenomania.org -



- E.424.303 a Domodossola / 3 maggio 2003 -

Clic foto



- Foto da: digilander.libero.it -



- E.424.283 -
(Con riga grigia sopra i finestrini)



- Foto: A.Lombardi / da: trenomania.it -



- Fonte: Mondo Ferroviario 177 -

- Nino -
Nino Carbone Posted - 29 June 2016 : 09:53:15


- La prima E.424 trasformata per servizio navetta con i nuovi colori -

- La E.424.292 in corsa prova verso Trento vista dal lato destro: sul fondo di colore "grigio polvere" lo spazio delle strisce
rosse e arancio è delimitato con il nastro adesivo -

(19 giugno 1986)

Clic foto



- Foto H.Rosenberg / da: iTreni oggi 63 -



- La E.424.292 ormai pronta, si appresta a lasciare l'officina di Verona Porta Vescovo per raggiungere Alessandria,
suo deposito di assegnazione -

(4 luglio 1986)

Clic foto



- Foto H.Rosenberg / da: iTreni oggi 63 -


- Nino -
Silvano Del Rio Posted - 10 March 2016 : 14:05:19
GRAZIE.
Alberto Pedrini Posted - 10 March 2016 : 07:00:15
Essemme è uno degli sponsor della nostra associazione, trovi il banner in homepage
http://www.marklinfan.net/
Silvano Del Rio Posted - 09 March 2016 : 23:58:00
Non sapevo, Alberto, che le loco si possono riverniciare. La bellissima 424 che mostri senza saracinesca, e'stata quindi riverniciata. Dove? A quale costo?

Lo chiedo perche' forse lo faccio fare anch'io all mia (adesso digitalizzata), ma con sarcinesca.

Grazie.
Nino Carbone Posted - 09 March 2016 : 23:32:17


- Una delle tante versioni per treni navetta: E.424.071 con la "proboscide" a 13 poli -
(Brescia / 17 gennaio 1985)

Clic foto



- Foto Franco Pepe / da: iTreni oggi 148 -


- Nino -
Nino Carbone Posted - 29 February 2016 : 20:09:35


- E.424.007 interamente sverniciata per la ricoloritura su fondo nuovo, in occasione di una Riparazione Generale
a Verona Porta Nuova -

(Giugno 1986)



- Foto H.Rosenberger / da: iTreni oggi 90 -


- Nino -

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