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T O P I C    R E V I E W
Alberto Pedrini Posted - 04 February 2012 : 21:28:09
Clic sull'immagine per la scheda

8   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
Alberto Pedrini Posted - 03 December 2014 : 23:09:29
Segnalato un altro caso di zinkpest a carri americani, se avete voglia di leggere in inglese...
http://www.marklin-users.net/forum/yaf_postst32382_Warping-Marklin-American-boxcars.aspx#post473469
Enrico Ferrari Posted - 23 October 2014 : 11:45:10
Con calma e pazienza sto ricostruendo il fondo del mio carro, sabato spero sia pronto così ve lo porto a vedere.
Luigi Ceffa Posted - 22 October 2014 : 21:39:08
Devo dire che da alcuni anni non compro più nuove confezioni carri merci USA.
Ne avevo acquistate invece alcune negli anni 2003 - 2007 circa, quando si era all'inizio di quelle che qui chiamiamo "serie attuali", precisamente:

45648 Pacemaker NYC
45652 Manutenzione UP
45800 carri minerari (silos) UP
45680 refrigeratori South Pac. - UP
45690 trasporto bestiame UP

Tornando a bomba, il fondo dei carri chiusi dei primi due set mi appare francamente di plastica.
Per altro, sul catalogo novità 2015, a proposito dei nuovi gruppi carri merce (pag.174), che poi son sempre gli stessi stampi, si legge "Telai o rispettivamente pavimenti di metallo".
Il 45652 è uscito nello stesso anno del 45651 di Enrico, c'è qualcosa che non mi torna, domenica lo porto e gli faccio fare un giro di tavolo..
Alberto Pedrini Posted - 22 October 2014 : 21:25:36
Anche qui la zincpest? Fortunatamente nei set che ho appena fotografato era tutto ok, speriamo sia un caso isolato.
Ho aggiornato la pagina con le tue foto Enrico, adesso cerchiamo i carri in lamierino:
4564
4574
4773
4774
4776
45711

Caboose
4563
45704

Set
45645
45652
45657
45658
47760
48640


Enrico Ferrari Posted - 22 October 2014 : 19:31:42
!!! Attenzione !!!
Dopo aver fotografato alcuni dei miei carri USA, osservando le foto ho notato che un carro si presentava incurvato ed aveva una rottura sotto la porta scorrevole.
Controllato il carro è risultato che il fondo metallico era affetto da "zink pest"ed era completamente deformato e sbriciolato.
Il carro appartiene al set 45651 del 2005 ed è il secondo carro americano che mi presenta questo problema dopo il Caboose contenuto nella confezione 29575.

Alberto Pedrini Posted - 19 October 2014 : 15:24:13
Per completare la scheda mancano alcuni set e i primi carri in lamierino, come sempre sono disponibile a ospitare chi li avesse per una sessione fotografica nella trains room.
Luigi Ceffa Posted - 19 October 2014 : 15:11:57
Grazie Alberto per la bellissima rassegna.
Hai fatto molto bene ad aggiungere l'anno dei vari set, fare il punto con tale mole di produzione, non è facilissimo.

Tra le serie vintage e le serie attuali ci sono alcune differenze, provo a ricapitolarle, chiedendo scusa in anticipo per gli errori:

-il carro chiuso ha assunto il mantello in plastica, col passo un po' più corto, alcuni sono a porte apribili, altri no;
-i carri aperti (Gondola) e i pianali a carrelli vintage non sono stati ereditati dalle serie attuali;
-le serie attuali hanno invece ereditato le cisterne, immagino dettagliate meglio;
-stampi nuovi delle serie attuali sono i carri refrigeratori e quelli minerari (Hopper);
-sono state aggiunte, sempre nelle serie di oggi, due nuove tipologie di caboose, mentre merita una menzione quello vintage, mai più replicato, a due assi.

Alberto Pedrini Posted - 19 October 2014 : 14:12:49
Forse la serie più variopinta e colorata di sempre di carri merci.
Una parentesi si era registrata all'inizio degli anni 2000, quando Märklin ha tentato di sbarcare sul mercato USA in modo più determinato, con la proposta di set di convogli più uniformi per amministrazione e livree. In quel periodo sotto il marchio Trix i carri venivano venduti con i ganci Kadee a norme USA.
Forse il prezzo, oppure le ruote a profilo europeo, oppure l'immensa concorrenza esistente hanno ridimensionato le aspettative e le proposte degli anni seguenti hanno ripreso le caratteristiche del collezionismo puro.
Difficile trovare un convoglio in circolazione al vero con la varietà di livree, ma con solo i quattro stampi che troviamo nelle confezioni Märklin, ma noi europei con parentesi USA apprezziamo quanto ci viene proposto. Se poi si vuole veramente fare tema America è meglio rivolgersi ai marchi USA che propongono tutta la varietà esistente di carri e anche lo stesso carro con infinite numerazioni per comporre convogli realistici.

Io ho alcuni Athearn di cui possiamo osservare il profilo delle ruote bassissimo (forse troppo realistico a discapito della circolabilità a mio avviso) e i ganci Kadee






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