| T O P I C R E V I E W |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 03 April 2010 : 18:05:10
Clic sull'immagine per la scheda
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| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Alberto Pedrini |
Posted - 10 April 2021 : 14:24:19
Esaustivo e definitivo   |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 10 April 2021 : 08:34:56
Dopo averne viste di tutti i colori (di livree), finalmente un modello interessante!
Modello Lemke Collection, in edizione limitata (solo 15 pezzi), fedele alla BR 05 001 della prima metà degli anni '40.
Un riepilogo per capire quali modelli corrispondono al vero:
BR 05 001
Carenatura completa, in livrea rosso vino con linea nera e doppio filetto giallo longitudinale, dal 1935 al 1938.
Come sopra ma con deflettori parafumo allungati, dal 1939 al 1941.
Carenatura con taglio in corrispondenza delle ruote motrici rosse e delettori allungati, in livrea grigio antracite,
con linea nera e doppio filetto giallo longitudinale, dal 1942 al 1945.
Senza carenatura, in livrea nera con ruote rosse e deflettori Witte, dal 1950 al 1957.
BR 05 002
Carenatura completa, in livrea rosso vino con linea nera e doppio filetto giallo longitudinale, dal 1935 al 1941.
Semicarenata (o meglio con parte inferiore della carenatura smantellata), in livrea grigio antracite e ruote grigie,
con una fascia longitudinale bianca, doppia su tender e cabina, dal 1942 al 1945.
Senza carenatura, in livrea nera con ruote rosse e deflettori Witte, dal 1950 al 1957.
BR 05 003
Carenatura Cab forward, in livrea rosso ruggine con linea nera e doppio filetto argento longitudinale, dal 1937 al 1940.
Senza carenatura, in livrea fotografica grigia con ruote e deflettori Wagner grigi, camera a fumo bielle
e bordo delle ruote neri, filetti di finitura neri e bianchi, nel 1945 (una settimana)
Senza carenatura, in livrea mimetica con ruote nere e deflettori Wagner, nel 1945 (due mesi).
Senza carenatura, in livrea nera con ruote rosse e deflettori Wagner, nel 1947 (un mese).
Senza carenatura, in livrea nera con ruote rosse e deflettori Witte, dal 1950 al 1957.
(Le BR 05, con nessun allestimento, hanno mai mostrato l'aquila alata frontale.)
Tutto il resto è pura fantasia...
PS: Se dovesse servire posso fornire anche i codici RAL corrispondenti. |
| Alberto Pedrini |
Posted - 28 February 2020 : 19:15:05
Questo il servizio video più recente: https://youtu.be/0IuMhT1JYXs
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| Alberto Pedrini |
Posted - 28 February 2020 : 19:01:37
Di passaggio sul plastico la BR 05 MHI 2010.
Come altri modelli di questa serie si è voluto forzare la mano rispetto alla storia collocando la loco in epoca IV,
ben sapendo che ha smesso di circolare nel 1957.
Numerazione BR 005 003 mai esistita, da valutare quindi per i puristi se modificare le targhe della macchina
o comporre un convoglio di transizione immaginario come quello fotografato.
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| Alberto Pedrini |
Posted - 09 February 2020 : 20:30:52
Dal sito brassdepartment.com alcune immagini dei modelli Micro Metakit in ottone della semicarenata.
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| Alberto Pedrini |
Posted - 05 June 2015 : 21:41:40
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| Enrico Ferrari |
Posted - 15 February 2015 : 23:25:28
La BR 05 003 con cabina di guida davanti articolo 39053
(provata con le carenature delle ruote montate circola senza problemi su curve dal raggio 2 in su)
La foto...
...e il video
http://youtu.be/JQmmqY-7mpU
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| Nino Carbone |
Posted - 05 January 2014 : 23:43:35
- L'inizio e la fine -
- La BR 05 001 in una nuvola di vapore a Berlino l'8 marzo 1935 a poche ore dalla consegna -
- Foto Borsig -
- La BR 002 in una rara foto a colori con treno merci ad Hamm il 19 ottobre 1957 a un mese dal suo spegnimento -
- Foto: Manfred van Kampen -
- Nino -
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| Nino Carbone |
Posted - 25 September 2013 : 22:55:33
- Ultime fasi di allestimento della BR 05 003 a inizio estate 1937 -
- Werkfoto BLW -
- Nino -
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| Nino Carbone |
Posted - 27 August 2013 : 15:47:55
- BR 05 003 -
- Con livrea mimetica nel deposito di Amburgo-Altona nel marzo 1945 -
La locomotiva normalizzata, dalla consegna a fine febbraio fino al suo spegnimento a guerra conclusa due mesi più tardi, percorse solo 503 chilometri.
- Foto Collezione Tiemann -
- Con livrea nera nel deposito di Hamm nel giugno 1947 -
La locomotiva ridipinta, fu temporaneamente riaccesa in quell'anno per un breve servizio.
- Foto Willi Marotz -
- Dopo la revisione generale presso le officine Krauss-Maffei a Monaco nell'ottobre 1950 -
- Werkfoto Krauss-Maffei -
- Nino -
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