Questa particolare tecnica, che funzionava solo sulle BR 95 alimentate ad olio, consisteva nell'accendere i residui di olio combustibile subito dopo lo spegnimento del bruciatore, per pulire i tubi di riscaldamento e fumo con un getto di vapore, generando così una fiamma alta diversi metri. In realtà era contro le regole, ma chi poteva farlo lo faceva.
Treni di notte
Posted - 29 May 2020 : 14:17:28
