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Alberto Pedrini
Italy
11852 Posts |
 Posted - 30 January 2014 : 21:09:06
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Clic sull'immagine per la scheda
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11852 Posts |
Posted - 03 October 2015 : 21:00:09
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Alberto Pedrini
Italy
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Alberto Pedrini
Italy
11852 Posts |
Posted - 28 March 2026 : 17:59:45
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Locomotive BLS Classe 6/8 Ae in doppia trazione con un treno di carrozze letto della Compagnie Internationale des Wagons-Lits tra Spiez e Frutigen, con il Niederhorn sullo sfondo, 1977.
Foto SBB Historic |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11852 Posts |
Posted - 28 March 2026 : 18:08:48
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Locomotiva BLS Ae 6/8 204 con un treno di cisterne a Frutigen
foto SBB Historic |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11852 Posts |
Posted - 28 March 2026 : 18:15:44
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Cambio di trazione a Domodossola 1963
foto SBB Historic |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11852 Posts |
Posted - 28 March 2026 : 18:35:30
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Il recente modello Märklin 38680 di epoca III
Esecuzione nelle condizioni d'origine con 2 pantografi e resistenze di frenarura nel comparto macchinari. Con ribaltine di intercomunicazione alle testate e segnale di marcia illegale. Magnete Signum-Integra alla testata II della locomotiva. Rispettivamente con 4 finestrini del comparto macchinari sulle fiancate longitudinali e griglie di aerazione a lamelle. Numero di servizio della locomotiva 207. Condizioni di esercizio fine degli anni 1940/inizio anni 1950.
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11852 Posts |
Posted - 28 March 2026 : 22:08:20
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IL disegno della versione iniziale
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Alberto |
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Gian Michele Sambonet
Italy
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Posted - 29 March 2026 : 10:49:38
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La Ae 6/8 208, con due pantografi, viaggia in direzione di Briga, attraverso la gola della Lonza tra Goppenstein e Hohtenn, intorno al 1950. (Foto: BLS)
Non so esattamente quando sia avvenuta la modifica del tetto delle Ae 6/8, con l'eliminazione di un pantografo
e l'aggiunta di due imperiali con piastre di raffreddamento per componenti elettriche. Presumo già intorno alla prima metà degli anni '50.
La Ae 6/8 206, con un pantografo, sul viadotto della Lonza a Meiggbach, nel 1964. (Foto: BLS)
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Ae 6/8 BLS
