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Nino Carbone
7773 Posts |
 Posted - 16 March 2012 : 23:19:21
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Nino Carbone
7773 Posts |
Posted - 16 March 2012 : 23:27:02
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- E 32 (Bavarese EP 2) -
- Foto Ulrich Budde / da: bundesbahnzeit.de -
- Dati tecnici -
- Anni: 1924/1926 -
- Anno: *1932 n. 8 E 32 potenziate -
- Rodiggio: 1' C 1' -
- Lunghezza: 13.010 mm -
- Diametro ruote motrici: 1.400 mm -
- Diametro ruote carrello portante: 850 mm -
- Velocità massima: 75/90* -
- Potenza oraria: 1.170 kW a 60/73* km/h -
- Potenza continuativa: 1010 kW a 64/78* km/h -
- Motore: 2 -
- Trasformatore: 875 kWA -
- Carico massimo per asse: 18.8 ton. -
- Peso di servizio: 84.8 ton -
- Unità costruite: 29 -
- Industrie costruttrici: BBC - Maffei -
- Numerazione Bavarese: EP 2 006 / 034 -
(I numeri da 001 a 005 non vennero utilizzati in quanto già assegnati alla EP 1 bavarese - E 62 DRG - di uguale rodiggio)
- Link correlato E 62: http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=1765 -
- Numerazione DRG: E 32 06 > 34 -
- Note -
Nel 1932, dopo essere state dotate di nuove trasmissioni e nuovi ingranaggi, a 8 locomotive la velocità massima venne loro
aumentata, da 75 a 90 km/h, diventando di fatto E 32.1 (E 32 101/108).
Le 8 locomotive potenziate furono: E 32 07-13-17-18-26-29-30-32.
Dopo il 1945 24 unità passarono alle DB sempre con la classificazione E 32 (5 vennero demolite per danni di guerra),
dal 1 gennaio 1968 22 delle 24 locomotive rimaste diventarono Classe 132.
- La museale 132 27 -
- Foto Ulrich Budde / da: bundesbahnzeit.de -
La capostipite dei modelli Märklin è questa Primex cod.3192 presentata nel 1985 e qui magistralmente ritratta
foto: Frits Hosterthun
A questa sono seguiti tre modelli, nel 1992 sempre come Primex la 3187 ocra, poi come serie Hobby nel 1992 la versione verde 3179 e infine nel 1995, sempre Hobby, la grigia 3187
- Modelli Märklin / Primex -
- Foto da: marklincave.hobby-site.com -
- Nino -
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Alberto Pedrini
Italy
12380 Posts |
Posted - 22 October 2026 : 10:33:22
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La E 32 20 (deposito di Friburgo) lascia la stazione di Basel Badischer Bf al traino di un treno merci. Dietro la locomotiva si trova un carro refrigerante per il trasporto via traghetto. Un anno dopo, la locomotiva era già stata accantonata. (11/02/1966)
Foto: Joachim Claus
La E 32 34 con un treno passeggeri nella stazione di Schopfheim. All'epoca, le locomotive di base a Haltingen venivano impiegate prevalentemente sulla Wehratalbahn, in direzione di Bad Säckingen. (15/06/1959)
Foto: Gerd Wolff
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Alberto Pedrini
Italy
12380 Posts |
Posted - 22 October 2026 : 10:41:06
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E 32 28 (deposito di Basilea) con il treno passeggeri P 1221 a Lörrach. (17/08/1957)
La E 32 108 (deposito di Rosenheim), al traino del treno passeggeri P 1875 proveniente da Rosenheim, entra a Kufstein. (20/05/1958)
Foto: Helmut Röth |
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Alberto Pedrini
Italy
12380 Posts |
Posted - 22 October 2026 : 12:53:54
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BR 132 (E 32 / EP 2 Bavarese)
