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Piero Chionna
Italy
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 Posted - 07 March 2011 : 19:20:43
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Una valigia di cartone in cui riporre i sogni, e un treno a cui affidare la speranza
Questa foto degli anni '60 ritrae un gruppo di lavoratori immigrati italiani alla stazione di München Hbf.
Credo che sia la più bella immagine rintracciabile in rete.
Probabilmente questi "Gastarbeiter" facevano ritorno in Italia per le feste.
(Foto SZ tratta dal sito della "Haus der Bayerischen Geschichte")
Piero |
Piero |
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Piero Chionna
Italy
8765 Posts |
Posted - 07 March 2011 : 19:27:23
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Piero |
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Piero Chionna
Italy
8765 Posts |
Posted - 07 March 2011 : 22:37:02
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Dicembre 1963: Orari dei treni speciali per i lavoratori italiani delle fabbriche di Wolfsburg (stabilimenti Volkswagen):
Hochofenwerk: lavoratori italiani impiegati nelle fabbriche di ammoniaca (?) di Lubecca:
Operai italiani al lavoro sui binari tedeschi:
Dal film "Il cammino della speranza" di Pietro Germi:
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Piero |
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Piero Chionna
Italy
8765 Posts |
Posted - 07 March 2011 : 23:41:53
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Un'altra immagine tratta dal film "Il cammino della speranza" di Pietro Germi.
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Piero |
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Piero Chionna
Italy
8765 Posts |
Posted - 07 March 2011 : 23:59:55
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Gastarbeiter sonderzug a München Hbf:
Stazione di Brig, 1956 (foto Schweizerisches Nationalmuseum)
Piero |
Piero |
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Piero Chionna
Italy
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Andrea Ricci
Italy
96 Posts |
Posted - 08 March 2011 : 10:16:03
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Documentario interessante, diviso in tre parti, questa la prima (poi seguire i link a destra):
http://www.youtube.com/watch?v=My5JB17xleM
Per l´Italia:
Parte I - Minuto 4.40ca.: anni 1933-1938 – per la Volkswagen Fabrik Wolfsburg.
Parte I - Minuto 9.40ca. e inizio Parte II: 1955 e anni successivi; visite mediche di commissione tedesca a Verona; contratto di lavoro; München Hbf; il ruolo della stazione “come piazza”; le famiglie arrivano.
Ciao, |
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Alberto Pedrini
Italy
11733 Posts |
Posted - 09 March 2011 : 13:25:27
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Impossibile non emozionarsi con queste immagini e filmati, sono un grande spunto di riflessione.
Questa discussione verrà trasferita in area convogli inernazionali il giorno prima dell'apertura della fiera di Verona.
Grazie per i contributi a Piero e Andrea. |
Alberto |
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Piero Chionna
Italy
8765 Posts |
Posted - 09 March 2011 : 18:31:51
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Treno speciale per l'Italia:
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Piero |
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Andrea Ricci
Italy
96 Posts |
Posted - 09 March 2011 : 19:32:51
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Discussione su Drehscheibe (2 pagine), con l´orario di alcuni treni speciali 1986, 1988 e 1990:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5273281,page=all
Fino agli anni 70, gli Umbauwagen a tre o quattro assi (rispettivamente: art. Märklin 4067, 4079 e 4080; e 4131-32-33) vennero spesso utilizzati per il trasporto dei Gastarbeitern.
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Andrea Ricci
Italy
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Andrea Ricci
Italy
96 Posts |
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Nino Carbone
7382 Posts |
Posted - 10 March 2011 : 11:11:59
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- Belle, interessanti e storiche le foto, belli i link -
- Chi negli anni '60 era bambino sentiva parlare degli emigranti in maniera soffusa e lontana
senza immaginare che queste persone pur di lavorare erano disposte a qualsiasi tipo di sacrificio:
lingua, viaggio, condizioni di vita e fatica, anche perchè tutti i lavori a cui venivano
sottoposte erano prevalentemente faticosi -
- Le foto parlano da sole -
- Complimenti per la sensibilità con la quale avete evidenziato la dura vita dei nostri connazionali -
- Nino -
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 10 March 2011 : 21:45:21
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Per il 150. è giusto ricordare (per questo ho apprezzato molto l'idea del tema di esposizione a Verona) che trasporti, navi e treni, ed emigrazione hanno accompagnato il popolo italiano nella sua dura crescita unitaria ancora incompiuta. Alla fatica della parte economicamente più debole del paese, ma sostanzialmente la più forte nei meriti, non ha mai corrisposto governanti all'altezza del compito.
I treni hanno partecipato alla storia dei popoli.
Un'altra volta si potrebbe sviluppare il tema delle "tradotte militari della prima e seconda guerra": parte italiana e parte austro-tedesca. E perché no, anche i treni "piombati" nazisti. |
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Enrico Gazzola
Italy
647 Posts |
Posted - 10 March 2011 : 22:34:21
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Purtoppo anche i treni "piombati" nazisti, fanno parte della storia,anche se con risvolto negativo, e non bisogna dimenticare, per onorare il sacrificio di quelle genti che hanno contribuito alla nostra libertà.
Proporli in un ambito come il nostro dove si porta in luce la parte luminosa della storia ferroviaria,sarebbe interessante. |
Enrico |
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Alberto Pedrini
Italy
11733 Posts |
Posted - 10 March 2011 : 23:52:57
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Ragazzi, quelle pagine di storia le lasciamo commemorare in ambito diverso, mai e poi mai vorrei avere sul plastico una riproduzione di eventi così disumani. Sto male solo al solo pensiero.
L'emigrante è cosa diversa, la scelta di salire sul treno è sua, c'è sempre la voglia di riscatto sotto, e un po' di coraggio nel lasciare la casa, sempre con dignità e libertà.
E' quello che ci fa scattare ammirazione e commozione, la capacità di mettersi in gioco fino in fondo, la determinazione a resistere al duro lavoro.
Le foto che avremo sul manifesto saranno quelle più gioiose, dei rientri, delle feste e dell'orgoglio nazionale.
Scoprire queste pagine di storia industriale mi rende veramente orgoglioso di appartenere a questa bistrattata Italia.
Marklinfan Club Italia, what else?  |
Alberto |
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I treni degli emigranti
