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Alberto Pedrini

Italy
10381 Posts

Posted - 26 January 2012 :  00:55:59  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Sono treni pericolosi









Io ne ho fatto uno con il 656 018 AC Roco e il set di carri Zags sempre Roco (66176) per il trasporto di Propilene







Come dicevo sono trasporti rischiosi, tutti si ricordano del gravissimo incidente di Viareggio, li si trattava di GPL







Ma non mancano altri episodi
http://www.trasportoeuropa.it/index.php?option=com_content&view=article&id=1510&catid=24:adr&Itemid=71

http://www.corriere.it/cronache/09_luglio_01/mangiarotti_focus_trasporto_merci_989c9d08-6607-11de-8bcb-00144f02aabc.shtml




Alberto

Piero Chionna

Italy
7312 Posts

Posted - 26 January 2012 :  01:08:31  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Discussione correlata:

http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=518

Piero

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Piero Chionna

Italy
7312 Posts

Posted - 27 January 2012 :  00:17:02  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Interessante, non sapevo del set Roco 66176.
La "Trasfeimer" (Trasporti Ferroviari Innovativi Meridionali) ha sede a Lecce ed č una societā del gruppo "So.Ge.Tank" di Genova.

Piero

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Piero Chionna

Italy
7312 Posts

Posted - 05 October 2012 :  23:18:55  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Il treno MRV 53627 (merci rapido vuoto) Domegliara - Brindisi trainato dalla E186.908 di "Linea" in corsa tra Carovigno e San Vito dei Normanni (BR).
Il convoglio corrispondente in senso ascendente viaggia carico di GPL come MR58433 (merci rapido) Brindisi-Domegliara (VR)


(Foto Michele di Carne - Apuliaonrail)










Il convoglio della foto precedente č diretto ai depositi e impianti di carico GPL nell'area industriale di Brindisi:



















L'impianto di Domegliara (VR)






Piero



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Piero Chionna

Italy
7312 Posts

Posted - 14 February 2013 :  15:10:20  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
"Service du gaz de Genčve" - 30 novembre 1964 -

<<Une locomotive ā vapeur de 1911, en manœuvre pour le Service du gaz de Genčve, va céder sa place ā une nouvelle machine, plus moderne fonctionnant au Diesel. Que va devenir cette magnifique machine....>>

http://www.rts.ch/archives/tv/information/3475740-la-loco-a-vapeur.html

Piero

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Piero Chionna

Italy
7312 Posts

Posted - 04 May 2013 :  13:48:19  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Una tradotta proveniente dagli stabilimenti ENI-Versalis di Brindisi (ex Polimeri Europa).
Il convoglio č trainato dal D245.2174.
Sullo sfondo si nota la centrale ENI Power posta all'interno del petrolchimico.
http://it.bing.com/maps/?v=2&cp=qs5wmwjgywx0&lvl=15&dir=0&sty=o&form=LMLTCC

http://www.enipower.it/it/pages/dove-operiamo/brindisi/brindisi.shtml

http://www.eni.com/it_IT/azienda/attivita-strategie/petrolchimica/polimeri-europa/polimeri-europa.shtml









Piero

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Piero Chionna

Italy
7312 Posts

Posted - 14 March 2014 :  08:42:36  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Brindisi, 11 marzo 2014 - viale Enrico Fermi (zona industriale) -

Deragliamento di un carrello del terzo carro cisterna in composizione a un convoglio diretto a Ferrara.










Piero
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Alberto Pedrini

Italy
10381 Posts

Posted - 23 April 2014 :  15:18:46  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Attenzione quando caricate le cisterne, oltre che ad esplodere posso implodere


Alberto
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Carlo Mussi

Italy
393 Posts

Posted - 23 April 2014 :  18:09:18  Show Profile  Reply with Quote
Impressionante ma tutt'altro che infrequente:
buttate soda caustica, meglio se calda, in un recipiente pieno di anidride carbonica .....

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