La UP 3985 "Challenger" è stata ritirata dal servizio attivo nel 1960, dopo anni di attesa è stata restaurata e rientrata in servizio come locomotiva storica nel 1981. Nel 1990 è stata trasformata per essere alimenta con olio combustibile. Con due tender supplementari ha triplicato la sua autonomia e oggi effettua corse a scopo turistico gestite direttamente dalla Union Pacific. (Foto: Archivi UP)
Ponte girevole del deposito della Norfolk and Western Railroad a Columbus in Ohio nel 1956. Sopra una 2-8-8-2 e sotto una 2-6-6-4. (Foto: John Dziobko, Jr.)
Le grandi locomotive articolate
Posted - 07 July 2012 : 09:40:31
