- G 51 prussiana (BR 540) -
- Cenni di storia -
La G 5 era una veloce locomotiva con rodiggio 1'C, per servizio merci leggero e adatta ad ogni tipo di linea.
Fu presentata nel 1892 e prodotta in diverse versioni fino al 1913.
La G 5.1, la prima versione, aveva un motore a due cilindri a espansione semplice, mentre la G 5.2,
introdotta nel 1896, aveva un motore a due cilindri a doppia espansione.
Entrambe avevano distribuzione interna Allan e carrello anteriore di tipo Adams.
Link correlato G 5.2: https://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=1825
Successivamente furono introdotte la G 5.3 a espansione semplice (1903) e la G G 5.4 a doppia espansione (1901)
dotate di distribuzione Heusinger e carrello sterzante Krauss-Helmholtz.
Link correlato G 5.3: https://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=1826
La G 5.5 (1906) era la versione con carrello Adams della G 5.4.
Link correlato G 5.4, G 5.5: https://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=1827
In origine queste macchine appartenevano tutte alla classe G 5, la rinumerazione per ogni singolo KED,
con l'inserimento delle sottoclassi, č avvenuta nel giugno 1906.
- Dati tecnici -
- Anni: 1892-1902 -
- Rodiggio: 1'C n2 -
- Lunghezza: 15.990 mm -
- Velocitā massima: 65 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.350 mm -
- Diametro ruote carrello Bissel: 1.000 mm -
- Potenza: 770 PSi -
- Diametro cilindri: 450 mm -
- Corsa: 630 mm -
- Griglia: 2.29 m˛ -
- Pressione di esercizio: 12 bar -
- Peso di esercizio: 48,5 ton -
- Carico massimo per asse: 13.7 ton -
- Tender: pr 3 T 12 -
- Unitā costruite: 268 -
- Unitā riclassificate DRG: 71 -
- Numerazione DRG: 54 001-071 -
- Immagini -
- BR 54 005 consegnata da Vulcan nel 1893 come G 5 Berlin 1359 -
- Foto: C. Bellingrodt -
- Nino e Michele -
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BR 54.0 (G 5.1 prussiana)
Posted - 14 April 2012 : 12:07:09
