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 Storia delle ferrovie
 Germania - Locomotive a vapore
 BR 70.1
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Nino Carbone

4921 Posts

Posted - 22 May 2012 :  23:55:35  Show Profile  Reply with Quote
BR 70.1

Nino Carbone

4921 Posts

Posted - 23 May 2012 :  00:00:36  Show Profile  Reply with Quote

- BR 70.1 (Badese Ig) -



Le Ferrovie del Baden acquisirono tra il 1914 e il 1916 20 unitā di locomotive simili alla Pt 2/3 bavarese.

La Deutsche Reichsbahn nel 1925 incorporō tutte le 20 unitā.

Nella Seconda Guerra Mondiale 3 locomotive andarono distrutte.

A fine conflitto 1 locomotiva rimase alle D/DR e le altre 16 vennero assegnate alle DB.

Il primo ritiro presso le DB avvenne nel 1947, altri nel 1952 e 7 nel 1953.

L'ultima fu la BR 70 122 del deposito di Trier (Renania-Palatinato) nel 1955.




- Dati tecnici -

- Anno: 1914/1916 -
- Rodiggio: 1' B h2 -
- Lunghezza: 9.225 mm -
- Velocitā massima: 65 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.260 mm -
- Diametro ruote carrello bissel: 850 mm -
- Potenza: 420 PSi -
- Diametro cilindri: 375 mm -
- Corsa: 500 mm -
- Griglia: 1.22 m2 -
- Pressione di esercizio: 12 kg/cm2 -
- Carico massimo per asse: 14.5 ton -

- Unitā costruite: 20 -

- Unitā riclassificate DRG: 20 -

- Numerazione DRG: 70 101>105 / 111>125 -




- Foto copertina: worldrailfans.info -
- Fonte: Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -

- Nino -
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