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Marino Di fazio

Italy
1393 Posts

Posted - 11 February 2011 :  12:13:19  Show Profile  Reply with Quote

foto dalo sito http://www.piroen.eu/


Nei punti di confluenza di due binari (scambi) è necessario segnalare il limite ove possono sostare dei carri per evitare lo "scontro" con veicoli provenienti dall'altro ramo del deviatoio. Questo limite è individuato sul terreno con una sbarra di legno (o cemento armato precompresso) di colore bianco detta "traversa limite"

Luca io non c'entro, è Ely che ti ha copiato! hihihihi!

Alberto mi hai preceduto di qualche secondo!

Marino
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Riccardo Bastianelli

Italy
3324 Posts

Posted - 11 February 2011 :  13:01:37  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Marino
ho appena telefonato a un mio amico ingegnere di Trenitalia il quale mi ha detto che questo concetto di segnalamento esiste in tutte le amministrazioni, per ovvi motivi di sicurezza.
Non si ricorda cosa usano in Germania; in Svizzera hanno una palla rosso- arancione un poco rialzata (causa neve); in Francia un segnale verticale.
Se ho altre notizie ti aggiorno.
Riccardo
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Andrea Ricci

Italy
96 Posts

Posted - 11 February 2011 :  13:26:51  Show Profile  Reply with Quote
In Germania si usa il "Grenzzeichen" (Grenz = liminare/limite; Zeichen = Segnale), ovvero il Signal Ra 12 (DB)/So 12 (DDR):

http://de.wikipedia.org/wiki/Grenzzeichen


Immagine: http://www.zonebattler.net

Qua altre immagini di vari Grenzzeichen (ad inizio pagina sono indicate anche le dimensioni standard):
http://modellgetriebe.de/Grenzzeichen-1.htm

E complimenti per la vostra realizzazione!

Ciao
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Luca Peloso

Italy
1736 Posts

Posted - 11 February 2011 :  13:57:22  Show Profile  Reply with Quote
grazie ora ho capito cosa intendevi per le traverse Limite

quote:
Luca io non c'entro, è Ely che ti ha copiato! hihihihi!

... allora chiederò i danni per i diritti di autore ad Ely
prepara una buona bottiglia di vino

Luca
(avana)
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Nino Carbone

7486 Posts

Posted - 11 February 2011 :  15:13:26  Show Profile  Reply with Quote
_________________________________________________________________________________________________

- Siete tutti fortissimi!!!!! -

- In ferrovia non si finisce mai di imparare -
- L'avrò anche vista da qualche parte, ma come spesso accade, se non ne conosce il significato
si guarda con sufficienza in attesa di saperne di più quando capiterà l'occasione.
- Un po' come è successo in questo caso -
- Comunque un elemento realistico e utile anche nel funzionamento di un plastico -

- Bravi e grazie delle nozioni -

- Nino -
_________________________________________________________________________________________________
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Alberto Pedrini

Italy
11813 Posts

Posted - 11 February 2011 :  16:41:14  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Grazie Andrea per le segnalazioni, e attenzione ai suggerimenti per la costruzione, avrete già visto che sono riferiti alla scala 1.

Alberto
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Ely Peyrot

Italy
1453 Posts

Posted - 11 February 2011 :  20:42:52  Show Profile  Visit Ely Peyrot's Homepage  Reply with Quote
Certo che Marino è proprio uno spione...a mio discarico dichiaro: ho visto da qualche parte un carro così attrezzato e non ho esitato a ricopiarlo, ma mai ho detto di averlo inventato. Quindi il copyright dell'ing. Peloso è salvo. Quanto mi costerà l'uso? Soltanto "'na buta d'vin"?
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Piero Chionna

Italy
8796 Posts

Posted - 11 February 2011 :  20:54:04  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Ely Peyrot

Certo che Marino è proprio uno spione...a mio discarico dichiaro: ho visto da qualche parte un carro così attrezzato e non ho esitato a ricopiarlo, ma mai ho detto di averlo inventato. Quindi il copyreight dell'ing. Peloso è salvo. Quanto mi costerà l'uso? Soltanto "'na buta d'vin"?



Soltanto "'na buta d'vin"?
Almeno un po di Bagna Caòda per tutti

Piero

Piero
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albertomocchi

Italy
2624 Posts

Posted - 12 February 2011 :  18:12:00  Show Profile  Reply with Quote
vedo che siete andati avanti complimenti !!!!!!
sono rientrato oggi e ho subito acceso il pc per vedere se c'erano novita'
il delta sta diventando sempre piu' bello

ciao
Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
11813 Posts

Posted - 17 February 2011 :  23:30:01  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Edizione straordinaria a cura di Marino, guardate che documentazione ha preparato sul lavoro che stanno facendo lui ed Ely, c'è da studiare, qui fanno sul serio .
Bravissimi!

http://xoomer.virgilio.it/madifazi/delta/homepage.htm

Alberto
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Piero Chionna

Italy
8796 Posts

Posted - 17 February 2011 :  23:52:00  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
State facendo un gran lavoro, sotto ogni aspetto.
Complimenti!

Piero

Piero
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Carlo Rastelli

Italy
1665 Posts

Posted - 18 February 2011 :  09:06:02  Show Profile  Reply with Quote
.....da rimanere senza parole
oltre al lavoro svolto magistralmente, una guida "passo-passo" di grande spessore tecnico spiegata in maniera chiara ed esaustiva, con calma se mi assale qualche dubbio vi chiederò lumi a riguardo....davvero tanti complimenti di cuore, state facendo un'opera unica.
Ancora tanti complimenti e buon proseguo di lavori...andando avanti di questo passo vi assumeranno alla N.A.S.A.!!!

Ciao!
Carlo
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albertomocchi

Italy
2624 Posts

Posted - 18 February 2011 :  10:11:43  Show Profile  Reply with Quote
sottoscrivo lo stupore di Carlo
avete fatto un lavoro pazzesco e la guida tecnica e' bellissima
complimenti a tutti e due ve lo meritate !!!!!

Alberto
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Maurizio Birolini

Italy
474 Posts

Posted - 18 February 2011 :  11:23:37  Show Profile  Reply with Quote
SENZA PAROLE, sono riusciti in un'opera complicata, io non sarei ingrado di fare tutto, specialmente da solo!!!!!!!!!!
Complimenti a tutte due, visto la mole di lavoro, e specialmente la parte elettrica della gestione del delta!!
Non vedo l'ora divederlo funzionare, solo a leggere sono in confusione, bravi e ancora complimenti per il lavoro, Maurizio

Maurizio
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Luca Peloso

Italy
1736 Posts

Posted - 18 February 2011 :  13:31:01  Show Profile  Reply with Quote
complimentoni !!!!
Bravi Bravi sempre meglio.
Non vedo l'ora di poterlo vedere in esercizio
complimenti anche per le dettagliate istruzioni sulla pagina web.

Luca
(avana)
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