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Alberto Pedrini

Italy
10503 Posts

Posted - 30 July 2013 :  14:54:02  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Si Luigi, le foto provengono da http://www.eisenbahnstiftung.de/
Un sito che consulto da anni e da cui attingo immagini per le schede loco DRG e precedenti.
Le foto a colori di quegli anni sono rarissime, anch'io ho lo speciale di Tuttotreno dedicato all'argomento, e dovrebbero essere dell'autore che citi.

Alberto
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Piero Chionna

Italy
7415 Posts

Posted - 25 September 2013 :  01:09:28  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Genova Piazza Principe








Piero

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Piero Chionna

Italy
7415 Posts

Posted - 02 November 2013 :  01:44:29  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Arezzo - Cortona, luglio 1944

Foto tratte dal sito iwm.org.uk (Imperial War Museum)





















Piero


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Piero Chionna

Italy
7415 Posts

Posted - 02 November 2013 :  02:24:28  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Trento (foto Imperial war Museum n2 Army Film & photographic unit)



Piero

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Nino Carbone

5295 Posts

Posted - 12 November 2013 :  12:07:49  Show Profile  Reply with Quote


Sul finire della Seconda Guerra Mondiale il Genio Ferrovieri della Wermacht ideò,
per rallenatare l'avanzata degli Alleati, il "carro erpice" o "carro arpione".

Era un particolare carro che veniva agganciato ad una locomotiva a vapore tedesca o italiana,
e tramite un'uncino strappava dietro di sè le rotaie dalle traversine contorcendo
il ferro e rovinando irreparabilmente il legno e le viti.

In questo modo parecchie centinaia di chilometri di linee vennero distrutti.


- Il carro adoperato dai guastatori tedeschi, il cassone serviva a contenere cariche esplosive -



- Foto da: iTreni oggi 81 -





- Foto da: itisvinci.com -





- Foto da: itisvinci.com -



- I devastanti effetti nello scalo di Ortona (CH) -



- Foto da: iTreni oggi 81 -


- Fonti: iTreni oggi 81 - trainzitaliafoto.com -

- Nino -
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Nino Carbone

5295 Posts

Posted - 24 January 2014 :  22:05:19  Show Profile  Reply with Quote


- Anche i carrelli ferroviari servivano agli sfollati -



- Foto da: Ferrovie Italiane di Piero Berengo Gardin -


- Nino -
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Nino Carbone

5295 Posts

Posted - 25 January 2014 :  12:21:09  Show Profile  Reply with Quote


- Rete ferroviaria italiana nel 1938 -



- Foto da: Ferrovie Italiane di Piero Berengo Gardin -


- Nino -
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Nino Carbone

5295 Posts

Posted - 25 January 2014 :  12:29:17  Show Profile  Reply with Quote


- Rete ferroviaria italiana nel 1945 -





- Foto e tabella da: Ferrovie Italiane di Piero Berengo Gardin -


- Nino -
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Nino Carbone

5295 Posts

Posted - 25 January 2014 :  12:32:57  Show Profile  Reply with Quote


- Rete ferroviaria italiana nel 1955 -



- Foto da: Ferrovie Italiane di Piero Berengo Gardin -


- Nino -
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Nino Carbone

5295 Posts

Posted - 31 January 2014 :  11:09:57  Show Profile  Reply with Quote


- Alla fine della guerra si viaggiava così -



- Foto da: Ferrovie Italiane di Piero Berengo Gardin -


- Nino -
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