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Piero Chionna

Italy
7646 Posts

Posted - 14 July 2014 :  00:25:33  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Complimenti per l'organizzazione.
Vedo con piacere che non vi siete fatti mancare niente, sole compreso

Quanti punti di alimentazione avete predisposto lungo il tracciato?

Piero
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albertomocchi

Italy
2486 Posts

Posted - 14 July 2014 :  07:34:23  Show Profile  Reply with Quote
Mi sembra dalle foto che il tempo sia stato clemente e vi abbia regalato ottime giornate di divertimento!!
Alberto
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Alberto Pedrini

Italy
10732 Posts

Posted - 14 July 2014 :  07:57:28  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Piero Chionna


Quanti punti di alimentazione avete predisposto lungo il tracciato?




Quattro punti, distribuiti con cavo rosso-nero per casse acustiche. Una CS2 con la sola uscita principale ha alimentato tutto l'impianto, ma non abbiamo misurato la caduta di tensione nei vari punti dell'impianto sotto carico. Sui binari c'erano BR44, BR01, T3, V36, BR218 e lo Schienenbus, più sette carrozze illuminate.
Il vialetto principale, che visto dall'occhio pedonale sembrava ben dritto e in piano, era in buona pendenza e con alcuni avvallamenti che si vedranno bene nel video che abbiamo girato.
In un paio di punti la BR01 con 5 carrozze tipo X aveva bisogno di una loco in spinta, la salita del 3% più le curve a raggio 1176 richiedevano uno sforzo di trazione notevole.
La giornata di sabato prevedeva una sessione notturna con giro finale di Schienenbus, ma il temporale è arrivato in contemporanea al nostro rientro dallo spuntino serale in una Osmiza-Frasca, così abbiamo fatto in tempo solo a smontare velocemente il circuito.

Alberto
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Carlo Rastelli

Italy
1664 Posts

Posted - 14 July 2014 :  09:05:42  Show Profile  Reply with Quote
Bellissime immagini!!!, complimenti a tutti i partecipanti e grazie per la condivisione!!!!

Ciao!
Carlo
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Carlo Mussi

Italy
406 Posts

Posted - 14 July 2014 :  09:44:01  Show Profile  Reply with Quote
Grazie per le belle immagini.
Veramente impressionanti le grosse vaporiere.

Oltre al virus Spur 1 sembra stia arrivando il pericolosissimo batterio GartenBahn !!!

Ciao a tutti
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Luigi Ceffa

Italy
503 Posts

Posted - 14 July 2014 :  10:16:39  Show Profile  Reply with Quote
Ottimo spettacolo!
In questa scala lo sfondo "nature" è già perfetto per l'ambientazione.
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massimo carvelli

Italy
361 Posts

Posted - 14 July 2014 :  11:13:27  Show Profile  Reply with Quote
Complimenti a tutti.
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Marino Di fazio

Italy
1374 Posts

Posted - 14 July 2014 :  12:08:16  Show Profile  Reply with Quote
Bellissimo impianto, vedo che il parco locomotive e' notevole, spero di esserci il prossimo anno!

Marino
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Riccardo Bastianelli

Italy
3169 Posts

Posted - 14 July 2014 :  21:02:43  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Alberto Pedrini


Il vialetto principale, che visto dall'occhio pedonale sembrava ben dritto e in piano, era in buona pendenza e con alcuni avvallamenti che si vedranno bene nel video che abbiamo girato.



Questa installazione, che era provvisoria, ha evidenziato le difficoltà nella posa dei binari.
Occorre trovare un congruo compromesso tra praticità di installazione e i "piani" normalmente presenti nei nostri giardini. Escludendo cemento o malte, direi che una soluzione possa essere una certa quantità di ghiaino da stendere lungo il circuito, per circa 3 cm. livellando con una lunga pertica, aiutati dalla livella.
Nei giardini ben tenuti, per facilitare la rimozione della ghiaia, questa si potrebbe mettere sopra una striscia di nylon.
Sentiamo altri pareri, anche per la prossima occasione

Riccardo
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Riccardo Bastianelli

Italy
3169 Posts

Posted - 14 July 2014 :  21:04:36  Show Profile  Reply with Quote
Dimenticavo... un grande grazie a Enrico e Famiglia per l'accoglienza e la disponibilità.
E l'ottimo cibo

Riccardo
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