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Piero Chionna

Italy
6698 Posts

Posted - 12 September 2012 :  19:10:18  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Genova Sampierdarena.
Notare l'altezza della linea aerea:


(foto dalla pagina Facebook di Angelo Marchese)

Piero

Piero

albertomocchi

Italy
2361 Posts

Posted - 12 September 2012 :  20:57:22  Show Profile  Reply with Quote
di che anno e' la foto? mi sembra bella datata
Alberto
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Nino Carbone

3494 Posts

Posted - 12 September 2012 :  22:48:51  Show Profile  Reply with Quote

- Ho recuperato da ferrovie.it l'interessante foto, poi scomparsa, pubblicata in apertura da Piero -



- Questa foto è veramente una "chicca", grazie Piero -

- Sampierdarena, metà degli anni '30, linea aerea trifase -
- Intreccio di linee ferroviarie su tre livelli come in un plastico -
- In basso, (quasi nascosta) la linea denominata "sommergibile" sulla sponda del Polcevera -
- "Sommergibile" a causa di qualche accidentale allagamento per le acque del Polcevera in eccezionale piena -
- Al centro la ferrovia per Ventimiglia con un treno in direzione Savona trainato da una E.431 -
- In alto il ponte metallico della linea Coronata da poco costruito -
- La linea non venne mai portata a termine e mai treno vi è transitato -
- Il lungo ponte metallico venne demolito nel 2008 dopo essere rimasto inoperoso per 75 anni -




- Linea della Coronata, l'incompiuta -

Quando furono progettate le calate occidentali del Porto di Genova fu stabilito di dare una comunicazione diretta
con le linee di valico, escludendo di servire le nuove calate utilizzando le esistenti linee che avrebbero
richiesto manovre in regresso.

Venne quindi progettata la "linea della Coronata", parte in galleria, per l'allacciamento alla "Succursale dei Giovi"
e con la linea per Ovada mediante diramazione presso Borzoli.

La realizzazione venne approvata nel marzo del 1931, i lavori del primo lotto terminarono nella primavera del 1933.

Vennero costruiti importanti viadotti e ponti in muratura e ferro, travate a doppio binario, 6 delle quali con luce
di 50 metri per l'attraversamento del Polcevera, di una parte dell'abitato di Cornigliano e della linea per Ventimiglia,
inoltre per lo scavalcamento di stabilimenti industriali.

Per motivi difficili da stabilire i lavori vennero interrotti e mai più ripresi.




- Foto imageshack.us / da: ferrovie.it -



- L'abbandono -



- Foto da: ferrovie.it -



- Foto da: ferrovie.it -


- Nino -
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albertomocchi

Italy
2361 Posts

Posted - 13 September 2012 :  11:28:59  Show Profile  Reply with Quote
ciao Nino hai visto il nuovo ponte sul Polcevera?
chi va alla Fiumara qualcosa trova ancora dei vecchi trascorsi
a Genova c'e' fermento ultimamente per le nuove strategie in corso a partire dalla stazione di Genova Voltri fino a Sampierdarena e il passaggio dei treni locali e non
Alberto
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Nino Carbone

3494 Posts

Posted - 13 September 2012 :  12:11:41  Show Profile  Reply with Quote

- Alberto, ho visto solo le foto delle due nuove campate (blu) del ponte sul Polcevera e anche le altre due, anch'esse blu, del Bivio Molini -
- Mi sembra che qualcosa si stia "muovendo" -
- Nino -
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albertomocchi

Italy
2361 Posts

Posted - 13 September 2012 :  13:45:56  Show Profile  Reply with Quote
ti giro il link dell'intervista fatta all'Ing.Mercatali sul progetto di ristrutturazione e riassetto del nodo ferroviario
http://www.metrogenova.com/magazines/Intervista%20Mercatali.pdf

ciao
Alberto
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Nino Carbone

3494 Posts

Posted - 13 September 2012 :  15:02:25  Show Profile  Reply with Quote

- Grazie Alberto, interessantissimo -
- Nino -
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Piero Chionna

Italy
6698 Posts

Posted - 25 September 2013 :  01:01:28  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Anni '30 del secolo scorso: i lavori di raddoppio della "Traversata" di Genova

http://it.wikipedia.org/wiki/Passante_ferroviario_di_Genova



Piero

Piero
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Piero Chionna

Italy
6698 Posts

Posted - 16 March 2014 :  16:18:24  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Le infrastrutture ferroviarie di Genova al tempo del trifase:

http://www.youtube.com/watch?v=NsD7o3Z1QOU

Piero
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Piero Chionna

Italy
6698 Posts

Posted - 25 June 2014 :  19:13:03  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Il diverso impatto ambientale tra l'Autostrada dei Fiori (A10) e il tracciato della nuova ferrovia Genova - Ventimiglia (tratta in costruzione Andora - San Lorenzo al Mare).
La foto, scattata con uno Smartphone da Poggi (frazione di Imperia), riprende la zona dell'uscita autostradale di Imperia Ovest





Piero
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Luigi Ceffa

Italy
503 Posts

Posted - 25 June 2014 :  21:20:13  Show Profile  Reply with Quote
Sono ancora così indietro!?!
Tuttora da rinaturalizzare il materiale di scavo.
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