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 Svizzera - Elettriche
 RABe 511
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Alberto Pedrini

Italy
11462 Posts

Posted - 23 October 2015 :  00:14:16  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Clic sull'immagine per la scheda


Alberto

Alberto Pedrini

Italy
11462 Posts

Posted - 23 October 2015 :  00:31:26  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
C'è chi gli ha messo un loksound
https://youtu.be/XhlIsdQGoKY

e chi no
https://youtu.be/WOWWgtDTuj0

Quello vero non è male
https://youtu.be/0ckKSeofTZA

Alberto
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Enrico Ferrari

Italy
1538 Posts

Posted - 23 October 2015 :  15:49:18  Show Profile  Visit Enrico Ferrari's Homepage  Reply with Quote
Per me meglio muto ma con l'erba e le vacche, che sonoro ma sul tavolazzo!
Il vero poi è indubbiamente il migliore, tutta una altra musica.

Enrico
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Emilio Mantovani

Italy
339 Posts

Posted - 23 October 2015 :  20:47:49  Show Profile  Reply with Quote
Mi aveva già fatto un'ottima impressione nella vetrinetta a Goppingen! Si conferma un convoglio variopinto ma elegante.

Emilio
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Alberto Pedrini

Italy
11462 Posts

Posted - 23 October 2015 :  23:24:14  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
In effetti a Göppingen aveva catturato la nostra attenzione



E un venditore su ebay che vendeva a -30% ha fatto il resto.
Questi convogli a due piani illuminati sono uno spettacolo in notturna. Il modello è ben fatto, ganci conduttori sicuri, niente da montare, due motori e due pattini. Tre switch servono per commutare la presa rotaia/pantografo, le luci interne comandate da decoder oppure sempre funzionanti se usato in analogico e la presa di corrente sui due pattini oppure su quello di testa se si hanno segnali o tratta di frenatura.

Alberto
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Emilio Mantovani

Italy
339 Posts

Posted - 24 October 2015 :  13:37:53  Show Profile  Reply with Quote
Lo sconto c'è ancora, e ci sto facendo un pensierino....

Emilio
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Gian Michele Sambonet

Italy
5351 Posts

Posted - 27 April 2020 :  10:48:08  Show Profile  Reply with Quote


Incrocio a 120 Km/h sulla linea S 11 della S-Bahn di Zurigo nei pressi di Kemptthal, il 23 aprile 2020. (Foto: Georg Trüb)

A destra un RABe 514, elettrotreno a quattro elementi a due piani, costruito da Siemens-Stadler e introdotto nel 2006. Conosciuto come "DTZ" (Doppelstock-Triebzug) e impiagato nella rete celere zurighese, è stato il primo treno automotore a due piani a circolare in svizzera (61 unità).

(La prima generazione di treni a due piani, introdotta sulla rete celere zurighese nel 1989, è rappresentata dai convogli a quattro elementi composti da una Re 450, due carrozze intermedie e una pilota.)

A sinistra un RABe 511 "Dosto" (Doppelstock), elettrotreno a sei elementi a due piani, costruito da Stadler (modello Kiss) e introdotto nel 2011 per la rete celere zurighese (69 unità). Una versione a quattro elementi, di colorazione diversa (senza il blu), è utilizzata per i servizi Regio-Express sulle linee intorno a Basilea, Berna e Ginevra (24 unità).
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