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Piero Chionna
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Posted - 21 June 2009 : 19:29:01
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6 agosto 1977, tra Campomarino e Termoli: La E.428-030 del deposito di Foggia risale l'Italia con il suo pesante convoglio di carri derrate proveniente dalla Puglia. Ho scattato la foto al volo dalla "Vespa", sbagliando purtroppo l'inquadratura:
Dalla realtà al modello:
Un treno derrate viaggia verso il nord:
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Piero |
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Piero Chionna
Italy
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Posted - 21 June 2009 : 19:49:11
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Dal sito di Giorgio Stagni ecco due esempi di convogli derrate.
FS E.428 + Merci derrate Foggia-Basilea (1965) La grande produzione di frutta e verdura della Puglia richiede un gran numero di treni diretti a nord (o almeno li richiedeva fino a che la maggioranza degli operatori non si è rivolta al trasporto stradale...). Le E.428 del deposito di Foggia erano macchine tipiche per questi treni.
http://www.miol.it/stagniweb/images/frutta_0.GIF
SBB Ae 4/6 + Ae 4/6 + Merci derrate Foggia-Basilea A Chiasso l'E.428 è sostituita da due Ae 4/6. Disegnato insieme con Arthur Meyer.
http://www.miol.it/stagniweb/images/FRUTTACH.GIF
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Piero |
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Piero Chionna
Italy
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Posted - 22 June 2009 : 08:12:38
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I treni per il trasporto di derrate alimentari erano prevalentemente composti da carri frigo; per garantire tempi di consegna rapidi, avevano la precedenza su tutti gli altri treni merci e su alcune categorie di treni passeggeri. Questo tipo di convogli è facilmente riproducibile con il materiale Marklin, anche di vecchia produzione.
La E428-136 con un convoglio di carri derrate vuoti rientra in Puglia lungo la linea Adriatica. Ho scattato la foto a Roseto degli Abruzzi il 6 agosto 1977:
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Piero |
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Alberto Pedrini
Italy
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Posted - 22 June 2009 : 22:47:38
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Alberto |
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Piero Chionna
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8640 Posts |
Posted - 30 June 2009 : 00:03:56
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Fossacesia (Chieti), 30 maggio 1988: un convoglio di carri frigo vuoti rientra in Puglia trainato dalla E428.150 del deposito di Foggia (Foto A. Di Iorio). L'immagine è tratta da "iTreni oggi" n°86 - ottobre 1988
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Piero |
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Piero Chionna
Italy
8640 Posts |
Posted - 16 September 2009 : 23:11:56
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Due esempi per avere idea dei tempi di percorrenza dei treni derrate.
Linea Milano - Genova, orario generale di servizio dell'inverno 1973/74
Composizione treno 57226 - derrate periodico: Villa Literno - Chiasso (si effettua dal 15/12/73 al 28/2/74 e dall'8/5/74 al 25/5/74):
Villa Literno, ore 13.22 - Chiasso, ore 6.40
1° gruppo carri - Trasporti per DB (in transito) 2° gruppo carri - Trasporti per DB (importazione) 3° gruppo carri - Trasporti per Basel SBB/SNCF ed oltre 4° gruppo carri - Trasporti per Chiasso loco, esclusi quelli dei gruppi precedenti
Composizione treno 57222 - derrate periodico Villa Literno - Modane (si effettua dall'1/12/73 al 25/5/74):
Villa Literno, ore 6.15 - Modane, ore 0.43
Gruppo unico - carri per Modane ed oltre |
Piero |
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Piero Chionna
Italy
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Posted - 28 September 2009 : 18:47:11
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Un'immagine d'epoca, tratta da "Voci della Rotaia" anno XV n°12 Dicembre 1972:
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Piero |
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Alberto Pedrini
Italy
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Posted - 28 September 2009 : 22:55:24
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Che bella immagine, il ritmo della vita più a misura d'uomo si intuisce dalla posizione rilassata dei ciclisti che si godono il passaggio del treno. Niente passaggio a livello e il carretto con il cavallo fermo perchè il conducente chiacchera con qualcuno. |
Alberto |
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Piero Chionna
Italy
8640 Posts |
Posted - 13 October 2009 : 21:06:43
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Un treno di carri derrate vuoti rientra in Italia attraverso la linea del Gottardo. Il convoglio viaggia sul binario illegale per consentire urgenti lavori di manutenzione della linea aerea.
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Piero |
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Alberto Pedrini
Italy
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Posted - 13 October 2009 : 23:38:42
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A Genova sarà uno spettacolo vederlo a pieno carico trainato da una doppia di coccodrilli |
Alberto |
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Piero Chionna
Italy
8640 Posts |
Posted - 14 October 2009 : 00:45:07
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quote: Originally posted by Alberto Pedrini
A Genova sarà uno spettacolo vederlo a pieno carico trainato da una doppia di coccodrilli
Lo spettacolo offerto dalle E428 non sarà meno meritevole |
Piero |
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