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albertomocchi
Italy
2619 Posts |
 Posted - 12 February 2010 : 14:39:34
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ciao Ely, sabato mattina cerco di recuperare da mio padre un binario di commutazione e verifico il funzionamento dei contatti cosi' fughiamo ogni dubbio
ciao
Alberto |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 12 February 2010 : 17:19:12
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Ho parlato con Franco del Ciciesse per sapere se aveva due rotaie di commutazione da vendermi e mi ha confermato che tale rotaia funziona nei due sensi in modo diverso, quindi si può effettivamente fare come Albertomocchi ha previsto.
Definitivamente chiuso il quesito. Molto bene. |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 01 April 2010 : 22:56:12
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Aggiornamento.
Ho realizzato il circuito con i binari di commutazione 5146; due, posizionati come ha previsto Alberto Mocchi, che ringrazio. Non è stato facile capire la distanza utile da tenere tra i bue binari ed ho dovuto, per ragioni di maggiore sicurezza, invertire l'ordine previsto da Alberto. Il com 2 apre e chiude il segnale 1, e il com 1 il segnale 2.
Tali binari di commutazione funzionano davvero bene: se percorsi in un senso fanno scattare il segnale di via libera, al contrario lo stop. Per il cablaggio è utile la fig. 32 di pag 21 del Manuale Segnali Maerklin che è tra i documenti del nostro sito, anche se non riguarda il caso in questione, ma è ben chiara la disposizione dei fili.
Grazie ancora a tutti. |
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albertomocchi
Italy
2619 Posts |
Posted - 02 April 2010 : 20:45:56
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ciao Ely
felice della riuscita del progetto
ciao
Alberto |
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Carlo Rastelli
Italy
1665 Posts |
Posted - 02 April 2010 : 21:29:33
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Complimenti Ely per aver raggiunto lo scopo.....c'è sempre qualcosa da imparare, non ho mai usato i binari di contatto con il pattino e sinceramente ne disconoscevo il loro funzionamento ho sempre usato quelli con il contatto sulla rotaia.....
Buona serata! |
Ciao!
Carlo |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 03 April 2010 : 14:30:09
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quote:
Originally posted by Carlo Rastelli
Complimenti Ely per aver raggiunto lo scopo.....c'è sempre qualcosa da imparare, non ho mai usato i binari di contatto con il pattino e sinceramente ne disconoscevo il loro funzionamento ho sempre usato quelli con il contatto sulla rotaia.....
Buona serata!
Anche io non ne conoscevo l'uso ed è per questo che insistevo per avere maggiori notizie. Adesso una lacuna è colmata. |
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Enzo DAlbis
Italy
38 Posts |
Posted - 25 April 2010 : 22:51:40
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Mi intrometto anche se già raggiunta la soluzione. Se il tracciato è vintage OK per i binari di contatto sia comandati dalle ruote che dal pattino però se il tracciato è moderno si possono usare anche i contatti "Reed" equipaggiando le motrici con il magnetino posto sotto così si eviterebbe il prolungato passaggio di commutazione evitandone così anche il problema delle carrozze dotate di pattino. Penso che questa sia una delle soluzioni attuabili. Il contatto reed è presente sul catalogo Märklin con cod. 7555 e comunque se ne trovano anche nei negozi di elettronica.
Ciao Enzo |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 26 April 2010 : 17:03:35
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| Conosco questo sistema, ma non mi piace per via del magnetino posticcio da applicare. Grazie per il tuo contributo. |
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massimo carvelli
Italy
364 Posts |
Posted - 02 May 2010 : 13:22:26
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quote:
Originally posted by Enzo DAlbis
.....(omissis).......... però se il tracciato è moderno si possono usare anche i contatti "Reed" equipaggiando le motrici con il magnetino posto sotto ........(omissis)..................... anche nei negozi di elettronica.
Ciao Enzo
Ciao Enzo,
nella tua esperienza, l'uso del reed-magnetino è "direzionale" o no?
mi spiego: se metti il reed sul lato sinistro della rotaia, per esempio, e il magnetino sul lato sinistro della loco, è chiaro che funziona sia a marcia avanti che indietro.
Ma, se giri fisicamente la loco e il magnetino si viene a trovare a destra, il reed si eccita ugualmente o no?
Grazie, ciao
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Siamo schiavi delle leggi, per poter essere liberi (Cicerone) |
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Piero Chionna
Italy
8776 Posts |
Posted - 02 May 2010 : 14:18:36
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A proposito di contatti azionati da magnete, ricordo che c'è anche la possibilità di usare i sensori a effetto Hall che sono molto sensibili e non hanno contatti meccanici.
Li ho visti sul grande plastico Marklin di un mio amico di Barcellona e devo dire che sono veramente affidabili.
Piero |
Piero |
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