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Alberto Pedrini
Italy
11394 Posts |
 Posted - 14 July 2008 : 15:37:00
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Si è svolto il 28-29 giugno l'annuale raduno della scala 1 nella bella cornice del museo dei trasporti di Sinsheim.
Trovate un breve reportage della mia visita qui:
http://www.marklinfan.net/sinsheim_2008.htm
Buona visione
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11394 Posts |
Posted - 15 July 2008 : 13:20:10
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Se siete arrivati fin qui a leggere vuol dire che non siete immuni al virus della scala 1.
Avete notato la foto delle testate tagliate al laser? Si? 
Allora il virus sta lavorando 
Ho fatto una ricerca su internet e ho trovato molto materiale interessante. Esistono alcuni Team (gruppi di persone non ufficialmente riunite in un club) che promuovono e adottano questo standard. L'unico ostacolo ad aderire al progetto è la comprensione della lingua, per il resto basta acquistare le testate e seguire le normative per la costruzione dei moduli. Poi ci si registra con i propri moduli e quando si vuole partecipare ad un raduno ci si iscrive.
Osservate poi cosa si riesce a costruire insieme in questa pagina sul recente raduno tenuto a Mannheim
http://cms.spur1mannheim.de/index.php?option=com_content&task=view&id=125&Itemid=61
Il prossimo appuntamento sarà a Heilbronn, hanno ovviamente già programmato data luogo e orari previsti di montaggio e smontaggio.
http://cms.spur1mannheim.de/index.php?option=com_content&task=view&id=127&Itemid=61
Altre info su questo sito
http://spur1module.net/
Se avete installato la Google toolbar (gratuita) potete tradurre le pagine in automatico mentre le visitate. Dovrete come al solito interpretare la traduzione letterale, ma rispetto alla nebbia del tedesco sarete 10 passi avanti.
L'ultimo regalino che vi faccio oggi è questa pagina di link dedicata alla scala 1.
Una vera miniera di siti dove soddisfare le vostre curiosità sulla scala 1:32
http://www.sicherheitshinweis.de/links/links.html
Ciao
Alberto |
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Maurizio Birolini
Italy
474 Posts |
Posted - 15 July 2008 : 14:05:44
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Ottimi link, con fotografie stupende, bella la prova di traino del kof con pesi aggiunti, esempio di incidenti con il carro bagagliaio, sinonimo di vero gioco con i modelli. Alberto stai facendo il diavolo tentatore con la scala 1, con immenso piacere si guarda il tutto, peccato che serve molto spazio per realizzare qualcosa in casa. Grazie dei link e dei consigli per tradurre il tutto per rendere più facile e comprensibile la lettura. Maurizio
Maurizio |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 16 July 2008 : 13:27:59
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| Certamente mi attira moltissimo, soprattutto partecipare con un proprio modulo ad una di queste riunioni. Penso che non sia impossibile costruirsi un moduletto semplice semplice, ordinando due testate, e poi...chissà comprare una loko usata ed un vagoncino di quarta mano (ahimè i soldi sono oramai pochini e la HO assorbe già tutto) e ... andare in Germania in una di queste mega riunioni. Esperienza assolutamente sconosciuta per noi. Che ne dite? |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 16 July 2008 : 13:31:35
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Foto e Video molto coinvolgenti.
Mi domandavo: la terza rotaia non è prevista e quindi si tratta di modelli in continua?
La linea aerea non è prevista in quasi tutte le foto. Peccato, con la spur 1 sarebbe una cosa ancora più semplice da usare.
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Alberto Pedrini
Italy
11394 Posts |
Posted - 16 July 2008 : 15:03:02
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 Ho provato recentemente a scrivere in inglese agli organizzatori circa la possibilità di partecipare agli eventi. Sono in attesa di risposta.
La scala 1 moderna riceve alimentazione esclusivamente dalle due rotaie. Tutti i modelli attuali hanno decoder multiprotocollo mentre i vecchi modelli analogici hanno un commutatore per funzionare sia in continua che alternata. I gruppi citati sopra hanno comunque adottato il protocollo digitale Märklin motorola come standard. La consolle di comando del Team Württemberg visibile in questa foto del reportage lo evidenzia in modo inequivocabile.
Circa la linea aerea è probabile che si sia scelto di non adottarla per evitare complicazioni eccessive di montaggio. I raduni hanno tempi precisi per l'allestimento, venerdì sera deve funzionare tutto, sabato si gioca e entro domenica alle 17 deve essere smantellato l'impianto.
Consideriamo anche che una stazione come quella in foto è sviluppata su più moduli anche in profondità, assemblare anche la linea aerea credo richiederebbe più giornate di lavoro.
Alberto |
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Callioni Nicola
Italy
342 Posts |
Posted - 26 July 2008 : 20:08:25
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Grazie dei link,spettacolari!!
Ti vedo già ai comandi di una loco in scala 1!!
Ciao e spero di veder realizzato un modulo in questa scala dal marklinfan,
Callioni Nicola |
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Spur 1 treffen - Sinsheim 2008
