| T O P I C R E V I E W |
| Staff |
Posted - 02 June 2008 : 16:31:11
"Franzbrücke" IM-M3
http://www.marklinfan.net/mod_piero_2.htm
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Piero Chionna |
Posted - 04 October 2023 : 08:58:20
Sembra ieri ma sono già passati 15 anni dalla costruzione del modulo.
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| Piero Chionna |
Posted - 24 February 2023 : 08:12:42
Il modulo restaurato ha partecipato alla mostra di Ventimiglia del 3 e 4 dicembre 2022.
Sarà nuovamente esposto a Ventimiglia in forma statica durante il Convegno-Evento che si svolgerà dal 25 marzo al 16 aprile 2023.
https://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=4573
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| Piero Chionna |
Posted - 30 January 2022 : 11:02:56
Dopo la chiusura della sede sociale il modulo è rientrato a casa ed è attualmente in fase di restauro. |
| Piero Chionna |
Posted - 20 October 2018 : 09:12:01
A breve inizieranno gli interventi di revisione del modulo in vista del prossimo rientro nella sede sociale. |
| Piero Chionna |
Posted - 18 September 2017 : 19:26:06
Danni collaterali verificatisi durante i lavori di costruzione del nuovo modulo "Neuffenburg" http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=3892
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| Piero Chionna |
Posted - 01 March 2015 : 11:39:43
La discussione dedicata al modulo Neuffenburg (versione prototipo) e la foto di Alberto Pedrini con il "Franzbrücke" che fa da sfondo al borgo antico.
http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=3122&whichpage=2
http://www.marklinfan.net/loco14/raduno2015-62.jpg
Infine un'immagine ormai storica che mostra la versione originaria del "Franzbrücke" inserita nel plastico che fu demolito prima di essere terminato.
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| albertomocchi |
Posted - 23 November 2014 : 18:56:41
un'elicoidale dovrebbe aiutarti a recuperare il dislivello
Alberto |
| Piero Chionna |
Posted - 23 November 2014 : 15:55:31
Si Marino, credo che questa sia la soluzione più semplice, anche se si dovrà recuperare un dislivello di 11 cm. |
| Marino Di fazio |
Posted - 23 November 2014 : 13:38:20
Inizialmente potresti pensare di raccordare il binario sul retro con la stazione nascosta in attesa di collegarlo alla stazione di Enrico. |
| Piero Chionna |
Posted - 23 November 2014 : 11:37:19
Si Marino, il binario di linea esce dal retro del modulo e da quel punto si dovrà trovare una soluzione per raccordarlo al resto del tracciato.
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| Marino Di fazio |
Posted - 23 November 2014 : 11:35:15
Ma la linea secondaria non potrebbe avere un collegamento con la stazione di Enrico? mi sembrava di averne già sentito parlare. |
| Piero Chionna |
Posted - 23 November 2014 : 11:30:25
quote:
Originally posted by albertomocchi
La stazione quindi sarà' parallela ai moduli?
Già cosi da un'ottima impressione #128077;
Alberto
No, l'idea è quella di una stazione posta leggermente in diagonale rispetto alla linea principale.
La stazione servirà una piccola località dal tipico aspetto tedesco con case a graticcio.
Mi piacerebbe anche inserire una segheria raccordata alla stazione, ma tutto dipende dalle dimensioni che assumerà l'intera struttura.
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| albertomocchi |
Posted - 23 November 2014 : 11:14:58
La stazione quindi sarà' parallela ai moduli?
Già cosi da un'ottima impressione #128077;
Alberto
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| Piero Chionna |
Posted - 22 November 2014 : 23:40:41
Grazie! 
Ho scartato l'ipotesi di un percorso rettilineo e perpendicolare alla linea principale privilegiando un tracciato in curva di ampio raggio realizzato con i binari K flessibili.
Con il binario che esce dal tunnel viene così descritta un'ampia "S" che conduce al piazzale di stazione.
A colpo d'occhio, questa mi è sembrata la soluzione su cui impostare il resto del lavoro, ma siamo solo all'inizio, tutto è allo stato embrionale e quindi suscettibile di variazioni.
Non fate mancare i vostri pareri, sempre utili e graditi.
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| Alberto Pedrini |
Posted - 22 November 2014 : 20:02:39
Finalmente riprendi i lavori, l'impressione è ottima. |
