| T O P I C R E V I E W |
| Alberto Pedrini |
Posted - 09 January 2014 : 22:37:11
Le nuove carrozze silberlinge in scala esatta sono bellissime, ma richiedono raggi di curvatura elevati, altrimenti è come vedere le 30cm in H0 su curve raggio 1.
O si fa scala esatta in ampi spazi/vetrine statiche, oppure è meglio proseguire con la vecchia serie che è anche più economica.
Per curve ad ampio raggio si intende almeno 3 metri come quelle che ho ammirato e mai dimenticherò sul bellissimo plastico Spur 1 Team Würrtemberg a Sinsheim nel 2008
http://www.spur1-team-wuerttemberg.de/
Ci sono foto e video che mi dovrò decidere a trasferire su youtube qui: http://www.marklinfan.net/sinsheim_2008.htm
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Antonio Bernasconi |
Posted - 08 April 2020 : 14:33:58
Ottimo Riccardo, mi fa piacere sapere che c'è un minimo di movimento per la scala 1 in Italia.
Personalmente sto proseguendo i lavori sul mio diorama di stazione, molto lentamente negli anni passati...ora in questa pausa forzata sono riuscito a fare un bel passo avanti nelle lavorazioni.
Sarebbe bello riuscire a creare una serie di normative (potrebbero benissimo essere utilizzate le fremo:32) e riunirci in gruppo presso le fiere, dove sicuramente gli spazi non mancano per poter utilizzare curve ad ampio raggio.
Buon proseguimento! |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 22 March 2020 : 12:59:49
Il tempo libero di questi giorni mi permette di pubblicare un po' di foto.
Ecco il binario costruito con raggio 3000 mm
Riccardo |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 25 September 2017 : 19:25:11
Una caratteristica dei binari da costruire della Marklin (che forse non tutti conoscono): poichè le traversine hanno gli incastri di diverso spessore, in funzione dell'ordine di montaggio, si possono realizzare curve di raggio assai ampio 
L'art. 59989 ha le traversine in "cemento"
Riccardo |
| Alberto Pedrini |
Posted - 09 February 2016 : 22:24:37
Grazie Antonio.
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| Antonio Bernasconi |
Posted - 09 February 2016 : 21:15:30
quote:
Originally posted by Alberto Pedrini
Raggio 6 metri, ovvero 192 metri, per una curva a 180° servono almeno 15 metri di spazio, bellissima, ma impossibile da montare se non si dispone di un padiglione della fiera di Verona.
Mi chiedo quale sia il raggio minimo per usare i ganci realistici, immagino ci siano già dei dati a cui fare riferimento, ma farò qualche prova.
Dal sito del mio spacciatore di fiducia:
Raggio 2300mm
Raggio 3000
Raggio 6000
Credo che il rischio di accavallamento dei respingenti sia sotto i 2300mm. |
| Piero Chionna |
Posted - 08 February 2016 : 09:08:42
quote:
Originally posted by Alberto Pedrini
Il mio suggerimento è lasciare un anno in loco un pezzo di binario e valutarne poi le condizioni, costa poco e hai poi un reale riscontro personalizzato.
Saggio consiglio, l'esperimento in loco inizierà alla fine di marzo.
Più che l'acqua, temo il sole di luglio/agosto.
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| Alberto Pedrini |
Posted - 08 February 2016 : 08:51:31
La domanda ricorre ormai da parecchio tempo e nessuno ha una risposta certa, ci sono troppe variabili atmosferiche da considerare e contano anche la latitudine e l'altezza slm.
Il mio suggerimento è lasciare un anno in loco un pezzo di binario e valutarne poi le condizioni, costa poco e hai poi un reale riscontro personalizzato. |
| Piero Chionna |
Posted - 08 February 2016 : 00:14:14
quote:
Originally posted by Alberto Pedrini
Raggio 6 metri, ovvero 192 metri, per una curva a 180° servono almeno 15 metri di spazio, bellissima, ma impossibile da montare se non si dispone di un padiglione della fiera di Verona.
Mi chiedo quale sia il raggio minimo per usare i ganci realistici, immagino ci siano già dei dati a cui fare riferimento, ma farò qualche prova.
Molto belle queste curve ad ampio raggio, ma mi sembra di capire che questo armamento sia adatto solo per un utilizzo in locali al chiuso.
Sono compatibili con l'uso su impianti all'aperto, magari limitato alla bella stagione? |
| Alberto Pedrini |
Posted - 07 February 2016 : 22:57:38
Tempo fa ho fatto una tabella con i raggio di curvatura disponibili nell'assortimento Märklin
L'interbinario standard da 156 si mantiene sono per la vecchia serie e tra 59073 59076.
I raggi più grandi sono comunque da preferire se si ha spazio per montarli.
Rispetto a quelli artigianali Hegob che avevo comprato questi Märklin/Hübner sono molto più robusti e facili da montare/smontare. |
| Alberto Pedrini |
Posted - 07 February 2016 : 22:39:40
Raggio 6 metri, ovvero 192 metri, per una curva a 180° servono almeno 15 metri di spazio, bellissima, ma impossibile da montare se non si dispone di un padiglione della fiera di Verona.
Mi chiedo quale sia il raggio minimo per usare i ganci realistici, immagino ci siano già dei dati a cui fare riferimento, ma farò qualche prova.
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| Antonio Bernasconi |
Posted - 11 January 2014 : 11:14:36
Salvatore sa come la penso, e direi che l'immagine qui sotto parli molto di più...scala 1:32 vuol dire grande realismo, anche a me piace far andare avanti e indietro la BR23 sugli appena 5 metri di binario che ho montato, però c'è vedere e vedere:
In particolare da sinistra a destra abbiamo raggi 1775, 2230 e 6000mm (6 metri equivalgono al reale al minimo raggio di curvatura ferroviario utilizzato in Germania sulle linee normali, ovvero 17/19 metri circa.
Ovviamente più aumenta il raggio più c'è la possibilità di usare i ganci a vite e non quelli modellistici.
Sarebbe bello poter far nascere qualcosa in scala 1 anche in Italia, il mio progetto è modulare ed espandibile, chissà.
L'occasione di un incontro sarebbe proprio un'ottima cosa.
Ciao
Antonio |
| Salvatore Mammoliti |
Posted - 10 January 2014 : 10:59:28
Spero che l'occasione ci sia ...... basta volerlo.
Ciao
Salvatore |
| Alberto Pedrini |
Posted - 10 January 2014 : 10:01:10
Salvatore, capisco bene il tuo punto di vista perché capita anche a me di restare incantato per ore davanti al diorama KM1 con tre loco che vanno su e giù.
Il confronto tra le due scale delle carrozze però è un bell'ostacolo, non avevo mai acquistato le Märklin tipo X proprio perché più corte del normale, mi ero limitato alle Schurzenwagen e a quelle a tre assi.
In scala esistevano solo Kiss, Wunder ecc. e i prezzi erano fuori portata, poi ho ceduto per dare alla E03 un convoglio TEE ed ho preso i due set Märklin da due e tre carrozze a cui sono seguite recentemente le tre X consegnate e sono in attesa del bagagliaio e della ristorante.
Per esperienza però so che se metto accanto a loro le silberlinge in scala esatta e ben rifinite negli interni mi rovino le altre, non me le gusto più, quindi mi accontenterò di vedere le tue in separata sede se mai ci sarà occasione. |
| Salvatore Mammoliti |
Posted - 10 January 2014 : 09:35:37
Il discorso curve a mio avviso non deve essere predominante , ovvero non come per l'HO.
Mi spiego, la scala I non è solo movimento , anzi, è un belvedere.
E' un belvedere fatto di particolari , i mezzi, gli accessori , il respiro dell'ambientazione che diventa quasi vero .
Su una Br 18 KM1 che percorre 3 metri dalla rimessa alla piattaforma ci si può passare una giornata intera a guadarla in un loop isterico.
Se compro le siberlinge e le metto dietro alla Br 23 anche ferme in stazione con la loco tutta affumicata che respira , con i personaggi all'interno ognuno affacendato nelle sue cose e con tutto il mondo quotidiano intorno sono già contento .
Cercherò di nascondere le curve ma ai bei pezzi non ci rinuncio, le siberlinge valgono più di una curva di 6 metri.
Il mio mondo in scala I è questo.
Ciao
Salvatore |
| Antonio Bernasconi |
Posted - 09 January 2014 : 23:55:35
Proprio per la scala esatta ed i dettagli ho deciso di lavorare in scala uno...e mi sono imposto il raggio minimo di 6 metri...quindi se le comprate un posto dove giocarci l'avete!
Anche a me piacerebbe prenderle, ma ora ho altre priorità (e prenotazioni) da rispettare.
A proposito di curve ad ampio raggio, quest'anno al raduno di Borken sono arrivati a montare moduli con curve a raggio 9 metri, vederci girare sopra il VT11 di KM-1(youtube) è una goduria...oltre al fatto che sono moduli facilmente gestbili essendo quasi dritti.
Ciao
Antonio |
