| T O P I C R E V I E W |
| Piero Chionna |
Posted - 05 October 2008 : 23:09:37
Oggi ho realizzato la struttura del mio primo modulo PMV.
Questa sera, mentre cercavo soluzioni per il paesaggio è inaspettatamente transitato un treno di vetture CIWL proveniente da Trieste  .
Siamo negli anni '60 e sulle strade comincia a crescere il traffico.
Ciao,
Piero
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Piero Chionna |
Posted - 27 February 2021 : 22:15:48
I tre moduli di linea da 108 cm sono ritornati operativi dopo diversi anni di accantonamento.
Aggiunta asta di manovra non elettrificata raccordata ai binari di linea
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| Alberto Pedrini |
Posted - 21 February 2009 : 10:17:37
L'unione delle masse (di contatto per la chiusura) è affidata a un filo posto sotto alla sede stradale di prolunga che è saldato ai due contatti.
Verifica che sia presente.
Il senso di posa dei binari isolati è indifferente, la continuità è garantita dalle linguette di acciaio presenti su tutti i pezzi del PL.
Controlla che non siano piegate o ossidate. |
| Piero Chionna |
Posted - 21 February 2009 : 02:00:36
Oggi ho installato il passaggio a livello 7192 con il set supplementare 7193 per il doppio binario, prolungando la sezione isolata con alcuni elementi di contatto 5115.
Tutto funziona regolarmente solo se unisco le masse dei due binari di linea; evidente quindi che la sezione stradale posizionata tra i due binari non svolge questa funzione.
Ho posizionato i binari in modo da avere la rotaia isolata a destra rispetto al senso di marcia, ma vedo adesso che Alberto ha montato le sezioni di contatto in modo differente:
http://www.marklinfan.net/Almagik/pmval_52.jpg
E' normale che si debbano collegare le masse dei binari paralleli oppure ho sbagliato qualcosa?
Piero
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| Callioni Nicola |
Posted - 19 January 2009 : 17:25:58
Scusa la domanda ma come hai fatto ad eliminare lo spazio tra i due?
Precisione chirurgica?
Grazie,
Callioni Nicola |
| Piero Chionna |
Posted - 18 January 2009 : 16:20:24
quote:
Originally posted by Callioni Nicola
Una domanda Piero,l'erba l'hai taglia a filo del bordo esterno del binario,oppure l'hai infilata sotto al binario.
Grazie.
Callioni Nicola
L'erba è tagliata a filo del bordo esterno del binario, e posizionata in modo da eliminare la fessura che si crea normalmente tra la massicciata del binario M ed il piano di base.
Piero |
| Callioni Nicola |
Posted - 18 January 2009 : 16:06:41
Una domanda Piero,l'erba l'hai taglia a filo del bordo esterno del binario,oppure l'hai infilata sotto al binario.
Grazie.
Callioni Nicola |
| Piero Chionna |
Posted - 15 November 2008 : 12:36:23
Siate clementi nei giudizi , ho fatto una prova in digitale:
Ciao.
Piero
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| Piero Chionna |
Posted - 10 November 2008 : 00:00:55
Alberto, il tuo gruppo di Hell Angels deve stare attento quando arriva dalle mie parti .
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| Piero Chionna |
Posted - 07 November 2008 : 08:34:42
Per il prossimo raduno il porto dovrebbe essere pronto.
Il faro verde è difficilmente realizzabile sui moduli, a meno che non si riesca a riprodurre l'intero molo lungo.
Questa è la foto aerea del piccolo porto di Imperia-Oneglia.
http://www.marklinfan.net/Piero%20Chionna/oneglia/vista%20aerea.jpg
Il faro rosso, facilmente riproducibile, è posto alla sommità del molo corto (molo di ponente), vicino al punto in cui terminano i due binari.
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| Alberto Parisio |
Posted - 06 November 2008 : 14:42:57
Ciao Piero
Vedo che non hai perso tempo a tradurre le idee in progetto..
penso che il prossimo,spero vicino, raduno del neonato PMV avra un modulo veramente interessante su cui divertirci...
Nel frattempo l'avervi incontrato e conosciuto personalmente ha decisamente aumentato la virulenza della "Marklinite Acuta" di cui soffro...
Grazie ancora
Alberto
ps
nel frattempo sto iniziando seriamente a meditare di realizzare un modulo smistamento...vedrò cosa riesco a combinare...
ciao
Alberto
Alberto Parisio |
| Maurizio Birolini |
Posted - 06 November 2008 : 13:53:18
Ottimo progetto Piero, sembra semplice e ben strutturato, una curiosità: dove saranno messi i fari del porto? Sul disegno non sono riportati, mentre vedo 4 belle gru con cui divertirsi alla grande, ma saranno tutte per materiale vario o ci sono anche con benne per carbone e granulati? Forse troppe domande, ma il progetto è molto interessante, da incuriosire troppo . Maurizio
Maurizio |
| Piero Chionna |
Posted - 06 November 2008 : 09:34:49
Ispirandomi al tracciato del vecchio raccordo portuale di Imperia-Oneglia, ho provato a disegnare il mio futuro porto PMV.
In questa prima bozza il tracciato originale è stato adattato, ma ha mantenuto le sue caratteristiche.
Sono riprodotti i binari di calata Cuneo, del molo corto e i binari di accesso al porto che erano utilizzati anche dal Pastificio Agnesi.
A sinistra è visibile il binario posto presso i silos del molino.
Il tutto dovrebbe trovare posto su quattro moduli; gli edifici saranno limitati a silos, ciminiere, serbatoi di oli vegetali e fari di segnalazione del porto.
Piero
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| Alberto Parisio |
Posted - 04 November 2008 : 09:25:15
Ciao Piero
Grazie a te per la tua simpatia ed i tuoi consigli...
splendidi i tuoi moduli!
a presto
Ciao
Alberto Parisio
Alberto Parisio |
| Piero Chionna |
Posted - 04 November 2008 : 08:46:54
Grazie a tutti i partecipanti al primo raduno PMV di Bergamo
Ciao,
Piero
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| Piero Chionna |
Posted - 29 October 2008 : 21:25:35
quote:
Originally posted by Alberto Parisio
Ciao Piero
Non posso far altro che complimentarmi con te per il magnifico lavoro
Un dubbio però mi assale
Sabato verrò a fare la figura del.... al raduno del pmv??
cosa combino con le mie scatole di binari sfusi da montare???
boh??
ciao
Alberto
Alberto Parisio
Ciao Alberto,
ti ringrazio molto, ma non devi assolutamente farti venire certi dubbi.
Sono sicuro che il tuo materiale avrà un ruolo di primaria importanza anche in assenza di paesaggio.
Porterai anche la piattaforma girevole?
Ciao,
Piero
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