| T O P I C R E V I E W |
| Nino Carbone |
Posted - 09 March 2012 : 22:37:26 Clic sull'immagine per la scheda
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| 2 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Alberto Pedrini |
Posted - 07 November 2026 : 21:43:21 
La 116 008 lascia la stazione centrale di Monaco. (12.09.1973) Foto: Dieter Kempf |
| Nino Carbone |
Posted - 09 March 2012 : 22:46:23 - E 16 (Bavarese ES 1) DB 116 -


- Foto da: Taschenbusch Deutsche Elektrolokomotiven -
- Dati tecnici -
- Anno: 1926 - - Rodiggio: 1'Do1' - - Lunghezza: 16.300 mm - - Diametro ruote motrici: 1.640 mm - - Diametro ruote carrello portante: 1.000 mm - - Velocità massima: 120 km/h - - Potenza oraria: 2.340 a 88 km/h - - Potenza continuativa: 2.020 a 94 km/h - - Motori: 4 - - Trasformatore: 1.750 kWA - - Carico massimo per asse: 20.1 -
- Unità costruite: 10 -
- Numerazione DRG: BR 16 01-10 -
- Anno: 1927 - - Rodiggio: 1'Do1' - - Lunghezza: 16.300 mm - - Diametro ruote motrici: 1.640 mm - - Diametro ruote carrello portante: 1.000 mm - - Velocità massima: 120 km/h - - Potenza oraria: 2.580 a 85 km/h - - Potenza continuativa: 2.400 a 88 km/h - - Motori: 4 - - Trasformatore: 1.750 kWA - - Carico massimo per asse: 20.1 ton -
- Unità costruite: 17 -
- Numerazione DRG: BR 16 11-17 -
- Immagini -
- 116 006 - Lato destro -

- Foto da: bundesbahnzeit.de -
- 116 006 - Lato sinistro -

- Foto: eisenbahn-bildverlag - münchen -
- Fonte da: Taschenbusch Deutsche Elektrolokomotiven - - Nino -
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