| T O P I C R E V I E W |
| Nino Carbone |
Posted - 21 March 2012 : 11:58:47
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| 2 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Alberto Pedrini |
Posted - 14 April 2026 : 18:58:07
Le foto del nuovo modello Märklin 38190 dal sito ufficiale
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| Nino Carbone |
Posted - 21 March 2012 : 12:05:35
- BR 19.0 (Sassonia XX HV) -
- BR 19 017 presso il Museo dei Trasporti di Dresda -
- Foto da: Eisenbahn Journal -
- Cenni di storia -
La XX HV fu l'ultima e la più grande classe di locomotive per treni espressi costruita in Sassonia.
Nonostante il successo del motore a 3 cilindri della BR 18.0, il motore a 4 cilindri a doppia espansione fu reintrodotto
per la serie 19.0.
- Link correlato BR 18.0 Sassonia: https://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=1751 -
Le prestazioni della XX HV erano piuttosto buone, ma il motore era di difficile manutenzione.
Entro il 1925, l’industria Hartmann di Chemnitz consegnò un totale di 23 locomotive, tutte acquisite dalla Deutsche Reichsbahn.
Dopo il 1945, 20 locomotive rimasero operative e furono dislocate a Dresda e Reichenbach.
Nel 1968 erano ancora in servizio 3 unità.
La 19 017, nella sua configurazione originale, fu trasferita al Museo dei Trasporti di Dresda.
Le 19 015 e 022 ricevettero nuove caldaie e vennero utilizzate come locomotive di prova presso l'Istituto di Ricerca di Halle.
- Dati tecnici -
- Anno: 1918 -
- Rodiggio: 1'D1' h4v -
- Lunghezza: 22.632 mm -
- Velocità massima: 120 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.905 mm -
- Diametro ruote Bissel anteriore: 1.065 mm -
- Diametro ruote Bissel posteriore: 1.260 mm -
- Potenza: 1.800 PSi -
- Diametro cilindri: 480/720 mm -
- Corsa: 630 mm -
- Griglia: 4,50 m² -
- Pressione di esercizio: 15 kg/cm² -
- Carico massimo per asse: 17,2 t -
- Tender sä: 2'2' T31 -
- Unità costruite: 23 -
- Unità riclassificate DRG: 23 -
- Numerazione DRG: BR 19 001-023 -
- BR 19 001 -
- Foto da: worldrailfans.info -
- Fonte: Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven -
- Nino -
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