| T O P I C R E V I E W |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 02 April 2010 : 13:03:44
Per la scheda della BR 52 clicca sull'immagine:
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 28 March 2021 : 15:34:56
La BR 52 8080, ex BR 52 5015 DR (costruita da MBA nel 1944 e ricostruita come 52.80 da SKL nel 1963) oggi appartiene all'associazione
Ostsächsischen Eisenbahnfreunde (Amici della ferrovia dell'East Sassonia).
Qui corre con un merci nella luce soffusa della sera, a sud di Horka verso Görlitz, il 29 gennaio 2011. (Foto: Udo Steinwasser)
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| Gian Michele Sambonet |
Posted - 28 March 2021 : 09:33:15
Berlino 1987. (Foto: K. Koschinski)
Sul dorso giace una locomotiva a vapore: “La Tortuga” è la più grande scultura dell'artista d'azione di fama internazionale Wolf Vostell.
Vostell ha sviluppato questo lavoro per la mostra "Mythos Berlin" nel 1987.
L'opera è stata inizialmente esposta sul sito dell'ex Anhalter Bahnhof di Berlino, per poi essere trasferita di fronte all'ingresso del teatro di Marl.
Wolf Vostell non ha utilizzato una locomotiva qualsiasi per la sua scultura, ma ha optato per una locomotiva merci della seconda guerra mondiale.
Perché le locomotive dell'ex Classe 52 trasportavano materiale bellico al fronte orientale e gli ebrei ai campi di sterminio, dove venivano gasati.
Lo indicano le voci sommesse di testimoni e altri testi, che possono essere riascoltati dagli altoparlanti all'interno dell'opera d'arte.
"La Tortuga" è un memoriale per l'umanità e per la sue perdite sotto il nazionalsocialismo. |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 28 March 2021 : 09:32:50
Deposito di Minden nel 1951 con la BR 52 2869, completata da Henschel solo dopo la fine della guerra
e le BR 52 141 e 142, che furono fornite di miscelatori per il preriscaldatore nella camera a fumo nel 1949. (Foto; Carl Bellingrodt) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 28 March 2021 : 08:20:55
BR 52 4885 nel deposito di Dresda-Friedrichstadt, il 28 settembre 1943. (Foto: H. Maey)
Dopo la guerra, la locomotiva arrivò in Unione Sovietica, dove divenne TE 4885. Nel 1962 fu venduta alla Cecoslovacchia e classificata 555 0228.
Nel 1967 fu modificata con alimentazione ad olio e riclassificata 555 3228. |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 12 June 2020 : 13:53:54
Immagine di propaganda per i cinegiornali, con 51 locomotive schierate a Seddin il 7 luglio 1943. (Foto: Coll. Gottwaldt)
Contrariamente ad altre realizzazioni tecniche del Reich, protette dal segreto di stato, la Classe 52 fu presentata alla stampa nel 1942,
dopo che Borsig aveva prodotto il primo esemplare.
Era infatti opportuno dimostrare che la Germania stava vincendo la guerra con lo sforzo congiunto dell'industria e dell'esercito.
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| Gian Michele Sambonet |
Posted - 11 June 2020 : 12:26:25
Berliner Maschinenbau, nell'ottobre 1943.
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| Gian Michele Sambonet |
Posted - 11 June 2020 : 11:48:15
Produzione di massa presso le officine WLF di Halle nel 1943. (Foto: Coll. Asmus)
Oggi si stima che siano state realizzate più di 7000 locomotive della classe 52.
L'obbiettivo iniziale del Reich era di costruire 15.000 Kriegslokomotive in un anno e mezzo e solo nel settembre 1943
le industrie di locomotive tedesche raggiunsero una produzione mensile di oltre 500 unità, ma le cose poi andarono diversamente. |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 11 June 2020 : 11:47:42
Presentazione della BR 52 001. Completata il 12 settembre 1942, fu l'unica costruita da Borsig. (Foto: Coll. Garn)
Nel settembre 1942, la BR 52 001 insieme alla BR 50 377 iniziarono un tour di propaganda. (Foto: Coll. Eisenbahnstiftung)
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| Luca Peloso |
Posted - 19 July 2017 : 13:43:08
La BR 52 4752 è stata restaurata e dà magnifica mostra di se a Trieste.
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| Nino Carbone |
Posted - 26 May 2016 : 11:14:05
- BR 52 in attesa di restauro presso il Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio -
- Link correlato: http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=736&whichpage=1 -
Clic foto
- Foto Sergio Monai -
- Nino -
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| Nino Carbone |
Posted - 02 October 2015 : 11:39:46
- Costruzione BR 52 Kriegs -
- https://www.youtube.com/watch?v=WCJC6mvRBYU -
- 56548 (BR 52) Ferrovie Turche (TCDD) -
(eisenbahn-tv)
- https://www.youtube.com/watch?v=s9UZ9I1eHhQ -
- Nino -
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| Piero Chionna |
Posted - 10 June 2014 : 01:17:07
"Il Tender" numero 22, rivista del DLF di Udine.
"Le BR 52 kriegslokomotive in Italia"
http://www.dlfudine.it/gruppi/articoli_tender/tender22.pdf
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| Nino Carbone |
Posted - 27 September 2013 : 20:36:04
- 1961 - BR 52 136 DB a Duisburg-Wedau con carri:
- G 10 (Märklin 4878 e nella confezione 48784) -
- Omm 37 (nella confezione Märklin 46021 e 46034) -
- Kmm 36 (Märklin 46196 e nella confezione 46194) -
- Sul binario di sosta carri Omm 37 (sponde alte - cassa di legno - porta centrale) -
- Foto K.H.Bebensee / da: Eisenbahn Journal II/96 -
- Nino -
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| Nino Carbone |
Posted - 03 September 2013 : 11:35:16
- BR 52 3879 -
- Foto da: beneluxspoor.com -
La BR 52 3879 fu costruita nel 1944 dalla Lokomotiv Fabrik AG Wien-Floridsdorf con il numero di serie 17075.
Dopo il 1945 la locomotiva, pur mantenendo la sua classificazione e numerazione di servizio, venne accorpata
presso le Ferrovie Austriache.
Nei suoi anni di servizio prestò servizio presso il deposito di Graz e utilizzata per il traino di pesanti
treni di minerale.
Dopo l'ultima revisione (1978) venne assegnata al Deposito Locomotive di Strasshof ad est di Vienna.
Venne acquistata dalla Brennero Dampflokomotiven Betriebsgesellschaft mbH, dopo la cessazione del vapore
in Austria.
Questa organizzazione ha riportato la BR 52 3879 agli antichi splendori utilizzandola per viaggi speciali
e rievocativi; nel 1987, anno giubilare delle ÖBB, ha trainato molti treni attraverso
la parte occidentale del Tirolo.
Dopo molte trattative nel 1989 la macchina ha cambiato proprietà, è stata trasferita in Olanda, partecipando
a numerose "parate" e corse singole dimostrative.
Nel 1996 è stata posta fuori servizio e il 24 agosto 2003 la locomotiva è passata al VSM.
(Veluwsche Stoomtrein Maatschappij /Società appassionata del vapore che si è posta l'obiettivo di mantenere i treni funzionanti).
- Immagini -
- Foto da. xn--thrmann-o2a.net -
- Foto da: flickr.com -
- Link correlato: http://www.youtube.com/watch?v=yO6Yd_X2lEM -
- Fonte: stoomtrein.org -
- Nino -
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| Enrico Ferrari |
Posted - 24 August 2013 : 20:08:55
- BR 52 nella ex Jugoslavia -
La 33-110 fotografata alla stazione di Štanjel (Slovenia) nell'aprile del 2011
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