| T O P I C R E V I E W |
| Nino Carbone |
Posted - 01 October 2010 : 00:26:11
- Treni e neve, un connubio spettacolare -
- Stati Uniti -
- http://www.youtube.com/watch?v=urNv1PMLwHI&feature=related -
- http://www.youtube.com/watch?v=B9xXQO4w3xk&feature=related -
- http://www.youtube.com/watch?v=srVbUL2KeLY&feature=related -
- Treni e neve a Mondovì -
- http://www.youtube.com/watch?v=L61Zf17qWTc -
- Nino -
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 25 March 2024 : 09:28:23
Spesso incappiamo nell'errore di definire spazzaneve tutti i mezzi atti a rimuovere la neve.
Gli spazzaneve sono sistemi passivi, come i vomeri o i carri aratro.
Mentre i sistemi attivi (motorizzati) sono definiti sgombraneve.
Gli sgombraneve, per svolgere il loro compito, possono utilizzare un sistema raschiante tipo coclea orizzontale (vite di Archimede), con la funzione di raccogliere e allontanare la neve.
Spesso utilizzati in ambito stradale o, di piccole dimensioni, per pulire i marciapiedi e i vialetti dei giardini.
In ambito ferroviario, i primi sgombraneve attivi erano a vapore e utilizzavano una grossa fresa rotativa per rimuovere e sparare lontano la neve.
I più recenti sgombraneve diesel utilizzano solitamente due eliche sagomate intubate, sistema proveniente dal settore navale. |
| Alberto Pedrini |
Posted - 25 March 2024 : 08:48:48
Ho ripulito la discussione dai messaggi con link non più attivi (dal 2010 son cambiati alcuni siti)
Le mie facevano riferimento a questo sito che ho riesaminato e oggi per vedere quelle immagini delle Nohab al lavoro nella neve potete cliccare qui: https://fotovoss.com/?s=nohab
Nel frattempo qualcuna l'ho salvata, si sa mai che spariscano di nuovo  |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 24 March 2024 : 16:40:32
Schneeschleuder-Ballett
https://youtu.be/t-mMY9pCttk?si=4HMTZ0mvSpko1xEl |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 14 April 2020 : 09:32:49
Xrotm 100 a Wassen l'8 aprile 1974. (Foto: V. Francescon)
Dopo il ritiro delle C 5/6 a vapore, dalla metà degli anni '60 era spinto da una Bm 4/4 diesel.
Rimase operativo fino al 1975 e in seguito mantenuto attivo di riserva.
Nel 1980, a seguito di una abbondante nevicata sulla rampa nord, tornò in servizio per l'ultima volta.
Nel 1982 fu spento definitivamente e trasferito al Museo dei Trasporti di Lucerna |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 15 December 2019 : 22:47:35
Video anni '50 
https://youtu.be/_6fSqUUamU4
Riccardo |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 04 January 2019 : 14:59:13
Quando era un lanciafiamme a spianare la strada
La parola «lanciafiamme» richiama subito alla mente violente immagini di guerra. Ma cinquant’anni fa un’apparecchiatura simile era in uso anche alle FFS. I loro nemici? Neve e ghiaccio.
Questo congegno serviva a ripulire e rimettere in funzione gli scambi ghiacciati e coperti dalla neve. Il lanciafiamme mobile, mosso da un trattore ferroviario, aveva due grossi bruciatori e un serbatoio da 1800 litri.
Evidentemente, lo spaventoso dispositivo era molto efficace: «Durante le forti nevicate in un’ora sono stati liberati tutti gli scambi», scriveva con orgoglio la rivista per il personale «SBB Nachrichtenblatt». Dopo pochi anni d’impiego a Rapperswil, le tracce di questo pezzo unico si persero tuttavia nella neve. In quello stesso periodo, infatti, iniziarono a farsi largo i sistemi fissi di riscaldamento degli scambi, alimentati a gas propano o corrente. Questi ultimi si rivelarono più appropriati, affermandosi negli anni. Oggi sull’insieme della rete sono in funzione 7400 impianti.
Fonte: SBB CFF FFS |
| Alberto Pedrini |
Posted - 16 December 2018 : 11:41:19
Anche in Francia
https://youtu.be/ZNKawkjKkDM
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| Alberto Pedrini |
Posted - 16 December 2018 : 11:33:21
Torniamo in tema con il rotativo in azione
https://youtu.be/idJP24zuAds
https://youtu.be/rdPA8YEUwk4 |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 06 March 2018 : 21:37:08
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| Piero Chionna |
Posted - 06 March 2018 : 20:36:47
quote:
Originally posted by Riccardo Bastianelli
Siamo in Inghilterra... sono delle Nohab?
https://video.repubblica.it/mondo/gb-la-corsa-del-treno-spazzaneve-libera-i-binari-dopo-l-ondata-di-gelo/298920/299544?ref=RHRD-BS-I0-C6-P1-S3.6-T1
Riccardo
Direi di no. Mi sembrano due unità della Class 37
https://en.m.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_37 |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 06 March 2018 : 19:57:18
Siamo in Inghilterra... sono delle Nohab?
https://video.repubblica.it/mondo/gb-la-corsa-del-treno-spazzaneve-libera-i-binari-dopo-l-ondata-di-gelo/298920/299544?ref=RHRD-BS-I0-C6-P1-S3.6-T1
Riccardo |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 11 January 2018 : 11:01:32
Dopo giorni è stata liberata Zermat
https://video.repubblica.it/mondo/svizzera-il-treno-con-le-eliche-spazza-via-la-neve-dai-binari-libere-13mila-persone/294186/294795?ref=RHPPBT-BS-I0-C4-P6-S1.4-T1
Riccardo |
| Mario Puleo |
Posted - 05 June 2017 : 18:45:44
Mi é arrivato quello Roco dopo un avanti e indietro dalla Germania, grazie SDA.
C'é un blocco che fissa la rotazione della cassa durante il trasporto ? Tenta di girare ma si ferma subito.
Grazie |
| Piero Chionna |
Posted - 10 January 2017 : 17:34:10
Qui siamo sempre nelle Murge, a Castellana Grotte (BA), nel febbraio del 1956.
La Gr.880-021, una delle unità noleggiata dalle FS, è impegnata nel trasporto degli spalatori che lavorano per ripristinare le linee delle Ferrovie del Sud Est (FSE)
(foto archivio AISAF già pubblicata su "Rotaie a Sud Est" di P. Marra) |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 10 January 2017 : 16:19:29
In funzione a Bari: una rarità
http://video.repubblica.it/edizione/bari/neve-in-puglia-in-azione-i-rompighiaccio-per-liberare-i-binari-dalla-neve/264734/265105?video=&ref=HRESS-4
Riccardo |
