All Forums  Indice delle Pagine locomotive Scala H0  Germania - Elettriche  E 94 (194)

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Nella maggior parte dei casi la scritta "Deutsche Bundesbahn" venne sostituita da un logo DB, ma non mancarono le eccezioni -[/b] [b]- 194 111 nel Deposito di Monaco Est il 29 aprile 1980 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9410aStrisciabianca.jpg"][img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9410800Strisciabianca.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto Ulrich Budde / da: bundesbahnzeit.de -[/size=1] [hr] [b]- Strisce decorative e logo DB: 086-087-107-111-112-117-126-131-152 -155 (solo a sinistra)-157-158-159-183 - Strisce decorative e scritta “Deutsche Bundesbahn”: 047-087-118-124-128-151-155 (solo a destra)-158-150 -[/b] [hr] [b]- C'erano anche locomotive della classe 194 con strisce decorative che mantenevano la scritta "Deutsche Bundesbahn" - - Particolare era il caso della 194 155, che già nel luglio 1977 aveva il logo DB sul lato sinistro, mentre sul lato destro manteneva la scritta “Deutsche Bundesbahn” -[/b] [b]- 194 155 a Monaco il 30 agosto 1985 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9411aScrittediverse.jpg"][img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9411800Scrittediverse.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto Ulrich Budde / da: bundesbahnzeit.de -[/size=1] [hr] [b]- La posizione del logo e la numerazione variavano in altezza da locomotiva a locomotiva, ma a parte qualche caso, la numerazione rimaneva al di sopra del telaio - - 194 044 a Eschenlohe (Baviera) il 23 settembre 1976 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9412aLogovariabileUBudde.jpg"][img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9412800LogovariabileUBudde.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto Ulrich Budde / da: bundesbahnzeit.de -[/size=1] [hr] [b]- Sulle poche locomotive che furono ridipinte dalla metà degli anni '70 (soprattutto dopo la riparazione di gravi danni causati da incidenti), il logo DB - di dimensioni lievemente più grandi - venne spostato un po’ più in basso e il numero della locomotiva fu collocato sul telaio -[/b] [b]- 194 161 presso il Deposito di Monaco il 28 gennaio 1987 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="http://www.marklinfan.com/public/staff3/DBE9441200BwMonaco28.1.87.jpg"][img]http://www.marklinfan.com/public/staff3/DBE943800bundesbahnzeit.de.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto Ulrich Budde / da: bundesbahnzeit.de -[/size=1] [hr] [b]- La 194 574 fu l'unica locomotiva ad avere finestrini con telaio in gomma su entrambi i lati, compreso il lato del corridoio -[/b] [b]- 194 574 nel Deposito di Norimberga il 17 luglio 1982 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9413aFinestregommaUBudde.jpg"][img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9413800FinestregommaUBudde.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto Ulrich Budde / da: bundesbahnzeit.de -[/size=1] [hr] [b]- In fase di riparazione a seguito incidente, alla 194 125 vennero applicate - solo sul lato 2 - nuove porte e finestrini laterali, uguali a quelle della 150 posizionata accanto -[/b] [b]- 194 125 nel Deposito Mannheim il 3 settembre 1977 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="http://www.marklinfan.com/public/staff3/DBE9421200.jpg"][img]http://www.marklinfan.com/public/staff3/DBE941800.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto Ulrich Budde / da: bundesbahnzeit.de -[/size=1] [hr] [b]- La 194 178 fu l'unica locomotiva della sua serie ad essere dotata di una livrea blu oceano-beige - - La colorazione beige sulla parte anteriore dell’avancorpo tendeva a sporcarsi e per questo non ebbe seguito - - 194 178 nel Deposito di Mannheim il 3 settembre 1977 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9414aBluoceanobeige.jpg"][img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9414800Bluoceanobeige.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto Ulrich Budde / da: bundesbahnzeit.de -[/size=1] [b]- Modello Märklin 3422 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9461aBlubeige3422AlPe.jpg"][img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9461800Blubeige3422AlPe.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto Alberto Pedrini -[/size=1] [hr] [b]- La 194 038 e la 194 039 utilizzate nel servizio di spinta sulla “Geislinger Steige” (Rampa di Geislinger) tra Ulm e Stoccarda, montavano su un lato una speciale staffa di aggancio che tramite un cavo poteva essere sganciata dalla cabina durante la corsa -[/b] [b]- 194 039 a Geislingen Ovest il 9 gennaio 1979 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9418aGancioanteriorespinta.jpg"][img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9418800Gancioanteriorespinta.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto Ulrich Budde / da: bundesbahnzeit.de -[/size=1] [b]- Particolare -[/b] [b][size=1](Per effettuare questa manovra sono visibili il cavo e la puleggia sopra il terzo fanale)[/size=1][/b] [img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9419600Gancioanteriorespinta.jpg[/img] [hr] [b]- Un certo numero di 194 disponevano di un solo sportello di manutenzione nell’avancorpo anteriore (1) - - In questo caso, la numerazione venne spostata a destra, centralmente o in basso -[/b] [b]- 194 con 1 solo sportello di manutenzione nell'avancorpo anteriore: - 013-023-039-041-045-049-051-060-071-084-086-087-091-109-112-121-132-151-158-161-195 -[/b] [b]- 194 132 a Monaco il 25 maggio 1979 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9450asolo1cofanoanteriore.jpg"][img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9450800solo1cofanoanteriore.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto Ulrich Budde / da: bundesbahnzeit.de -[/size=1] [b]- 194 049 a Norimberga il 1 maggio 1980 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9449aSolo1sportello049Norimb1.5.80.jpg"][img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9449800Solo1sportello049Norimb1.5.80.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto Ulrich Budde / da: bundesbahnzeit.de -[/size=1] [hr] [b]- E 94 112 nel Deposito di Monaco il 28 gennaio 1987 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9456a112RigaMonacoBw28.1.87.jpg"][img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9456800112RigaMonacoBw28.1.87.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto Ulrich Budde / da: bundesbahnzeit.de -[/size=1] [hr] [b]- E 94 051 -[/b] [img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9455Numbassahobbyeisenbahnfotografie.de.jpg[/img] [size=1]- Foto Peter M.Rappold Boll / da: hobbyeisenbahnfotografie.de [/size=1]- [hr] [b]- Modelli Märklin con numerazione laterale -[/b] [b]- 29094-1 / E 94 046 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9457aM290941.jpg"][img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9457800M290941.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto da: osterthun.com -[/size=1] [hr] [b]- 37225-1 / E 94 145 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9460aM372251.jpg"][img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9460M372251.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto da: osterthun.com -[/size=1] [b]- 37225-2 / 194 161 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9458aM372252.jpg"][img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9458800M372252new.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto da: osterthun.com -[/size=1] [hr] [b]- 39227 / E 94 062 -[/b] [b][size=1]Clic foto[/size=1][/b] [url="https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9459aM39227.jpg"][img]https://www.marklinfan.com/public/Staff6/DBE9459800M39227.jpg[/img][/url] [size=1]- Foto da: osterthun.com -[/size=1] [hr][hr][size=1]- Fonte Ulrich Budde / bundesbahnzeit.de -[/size=1] [/center][hr][size=1]- Nino -[/size=1][hr] [/quote]   Check here to include your profile signature. 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