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T O P I C R E V I E W
Nino Carbone
Posted - 18 March 2012 : 12:07:10 BR 18.2 (IV f Badese)
2 L A T E S T R E P L I E S (Newest First)
Gian Michele Sambonet
Posted - 13 March 2020 : 16:46:11
- Michele -
Nino Carbone
Posted - 18 March 2012 : 12:12:21
- IV f badese (BR 182) -
- Cenni di storia - La "IV f" fu la prima Pacific (2C1) realizzata in Germania e la seconda in Europa dopo il primo prototipo della serie 4500 della Parigi-Orléans francese, apparso solo un mese prima.
Progettata da Anton Hammel, presentava tutte le caratteristiche costruttive di scuola americana e le linee aerodinamiche tipiche di casa Maffei.
Il potente motore a doppia espansione con vapore surriscaldato le garantiva prestazioni eccezionali e nonostante le dimensioni ridotte delle ruote, previste per tracciati collinari, riusciva a superare tranquillamente i 110 Km/h in pianura lungo la Valle del Reno.
La "IV f" era in grado di trainare treni da 460 tonnellate sulle lunghe salite del 4/5‰ della linea Mannheim-Offenburg-Basilea, a una media di 85 Km/h.
Con un convoglio di 210 tonnellate riuscì a mantenere una velocità costante di 45 km/h su una salita lunga 12,6 chilometri con pendenza del 17‰, dimostrando la piena superiorità delle Pacific rispetto alle Atlantic.
Queste splendide macchine, come le successive "S 3/6" bavaresi, disponevano di un sistema che agiva sul bissel posteriore per variare la massa aderente in salita e in partenza.
Nel 1925, la Deutsche Reichsbahn rilevò solo 22 delle 35 locomotive costruite, classificandole come BR 18.2.
Nel 1930, a causa degli alti costi di manutenzione, tutta la serie fu ritirata.
- Dati tecnici -
- Anni: 1907-1913 - - Modello: 2'C1' h4v - - Potenza: 1.770 PSi - - Velocità: 100 km/h - - Lunghezza: 21.231 mm - - Diametro ruote motrici: 1.800 mm - Diametro ruote carrello anteriore: 990 mm - - Diametro ruote bissel posteriore: 1.200 mm - - Diametro cilindri AP: 425 mm - - Diametro cilindri BP: 650 mm - - Cors cilindri AP: 610 mm - - Cors cilindri BP: 670 mm - - Griglia: 4,50 m² - - Superficie di evaporazione: 208,7 m² - - Surriscaldatore: 50 m² - - Pressione di esercizio: 16 bar - - Peso in servizio: 88,3 t - - Peso aderente: 49,5 t - - Carico massimo per asse: 16.7 t -