| T O P I C R E V I E W |
| Piero Chionna |
Posted - 16 May 2009 : 16:32:17
Il TEE "Etoile du Nord" riprende il nome del famoso convoglio di lusso della CIWL istituito nel 1929 sulla relazione Paris - Amsterdam.
Il manifesto pubblicitario dell'epoca:
Una foto del convoglio trainato da una "Pacific" belga :
http://www.dermodellbahnchecker.de/personenwagen/maerklin/m41870/m41870.htm |
| 8 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Piero Chionna |
Posted - 30 October 2009 : 23:49:32
http://www.netherlandsrailways.co.uk/Etoile%20de%20nord.htm |
| Alberto Pedrini |
Posted - 04 September 2009 : 21:36:46
Ancora un filmato bellissimo, la 40100 e il convoglio inox nuovi fiammanti sono irresistibili.
 tre faccine anche qui... |
| Piero Chionna |
Posted - 04 September 2009 : 18:09:14
Questo filmato d'archivio descrive i nuovi servizi TEE delle SNCF effettuati con materiale ordinario (CC40100 e carrozze inox tipo PBA):
http://www.youtube.com/watch?v=CXiaZ28HtVM
Saluti,
Piero |
| Alberto Pedrini |
Posted - 23 May 2009 : 22:58:12
Il convoglio in italia, nei pressi di Bergamo, maggio 2009... 
http://www.marklinfan.net/video/etoile.wmv |
| Alberto Pedrini |
Posted - 17 May 2009 : 10:32:15
Altri suggerimenti per l'uso di questa locomotiva:
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/electric/dual/40100/pix.html
E i dati tecnici:
http://fr.wikipedia.org/wiki/CC_40100 |
| Alberto Pedrini |
Posted - 17 May 2009 : 10:29:51
Il convoglio a Parigi, giugno 1995
Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy |
| Piero Chionna |
Posted - 16 May 2009 : 17:39:58
Con lo stesso materiale è possibile riprodurre fedelmente anche gli altri convogli TEE che univano Paris a Bruxelles e Amsterdam, in particolare "L'Ile de France" (Paris-Amsterdam) e "L'Oiseau Bleau" (Paris-Bruxelles).
La CC40100 sono state macchine innovative sono ogni aspetto, non ultimo quello estetico. La linea spigolosa era caratterizzata dall'inedito frontale con i vetri del parabrezza inclinati, allo scopo di limitare le riflessioni di luce in cabina.
Nel 1973 le ferrovie belghe (SNCB) adottarono il progetto francese delle CC40100 e fecero realizzare da Alstom le sei unità che costituirono la classe 18 SNCB (1801-1806).
Dal 1974 le 18 SNCB entrarono in turno con le CC40100 SNCF assicurando la trazione dei TEE sulla relazione Paris -Bruxelles.
La 1805 SNCB (Marklin 39402):
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| Piero Chionna |
Posted - 16 May 2009 : 17:06:34
Il TEE "Etoile du Nord" (Paris-Bruxelles-Amsterdam) è riproducibile con i modelli prodotti dalla Märklin negli ultimi anni.
Il locomotore quadricorrente CC40100 SNCF:
Vetture in acciaio inox tipo PBA delle SNCF:
http://www.dermodellbahnchecker.de/personenwagen/maerklin/m41870/m41870.htm |
