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 Serie 63a - NSB

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T O P I C    R E V I E W
Nino Carbone Posted - 10 February 2015 : 12:55:03
Clic sull'immagine per la scheda

6   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
Nino Carbone Posted - 10 February 2015 : 12:58:40


- Serie 63a 2770 con treno speciale nel 1999 -

- http://www.youtube.com/watch?v=KxvaOw8w4SA -


- Nino -
Nino Carbone Posted - 10 February 2015 : 12:58:15


- Novità Märklin 2011 -
(Serie 63a NSB, numero servizio 2843, con estese funzionalità sonore e decoder mfx - Codice 37158)



- Foto da Märklin -


- Nino -
Nino Carbone Posted - 10 February 2015 : 12:57:46


- Ultimi fuochi prima della demolizione -
(Serie 63a 5839 NSB, con altra non identificata - Marienborg 1970)



- Foto Svein Sando / da: indafoto.hu -



- Serie 63a 5841 a Marienborg nel 1970 -
(Sui finestrini anteriori della cabina sono installate le griglie di protezione contro la caduta di lastre di ghiaccio, come sulle Nohab NSB)



- Foto Svein Sando / da: indafoto.hu -


- Nino -
Nino Carbone Posted - 10 February 2015 : 12:57:13

- Una delle 4 locomotive della Serie 63a NSB che evitarono la demolizione -
(La 63a 2865 è esposta come monumento nel parco del Bressingham Museo di Norfolk in Inghilterra)



- Foto Peer Gynt / da: indafoto.hu -


- Nino -
Nino Carbone Posted - 10 February 2015 : 12:56:45


- Serie 63a NSB 2770 (Museale) -
(Originale del modello Märklin 3417)





- Foto Geir A.Granviken da: flickr.co -



- Serie 63a 2770 con treno speciale nel 1999 -




- Foto Leif-H. Ruud / da: indafoto.hu -


- Nino -
Nino Carbone Posted - 10 February 2015 : 12:56:13

- Serie 63a (NSB) -

Nel 1944 le Ferrovie dello Stato Norvegese (NSB), ricevettero un gruppo di 74 locomotive tedesche BR 52 dalle DRG.

Le NSB le classificarono come Serie 63a, mantenendo la numerazione di servizio originaria delle DRG.

Le locomotive 1101 - 2293 - 2570 - 2572 - 4929 - 5857 - furono convertite ad alimentazione con olio combustibile.

Inizialmente le locomotive stazionarono nel sud della Norvegia a Trondheim e a Stavangar.

La Serie 63a rimase in servizio fino all'estate del 1970, la maggior parte venne poi demolita.

Di 74 locomotive solo 4 sopravvissero alla demolizione: 1104, 2856, 2865 e la 2770 (Modello Märklin 3417).

Vennero "rifugiate" in un tunnel abbandonato a Drangstal fino al 1972.

La 2770 venne poi restaurata ed è Museale ad Hamar.




- Modello Märklin -

- 3417 - 63a 2770 -



- Foto da: Märklin -





- Foto da: saebonet.com -


- Nino -


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