| T O P I C R E V I E W |
| Marino Di fazio |
Posted - 15 May 2017 : 20:31:53
Alla fine mi sono deciso ed ho comprato un kit Arduino, tramite molti video su internet ed una piccola guida cartacea ho iniziato a fare i primi esperimenti. Sarebbe mia intenzione realizzare un sistema di blocco per il mio plastico.
Il mio primo lavoro è stato realizzare un semplice progetto che tramite il binario di commutazione l'articolo 24994 aziona un semplice scambio lungo C.
Per realizzare questo progetto ho preso anche una scheda relè Arduino compatibile, con soli 16 euro questa scheda pilota 16 relè, il che è sufficiente per gestire un circuito con 8 sezioni di blocco con relativi semafori.
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| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Piero Chionna |
Posted - 05 December 2024 : 18:21:59
Sul Vintage di Taggia stiamo montando sensori ottici posti diagonalmente ai lati del binario. Il risultato è buono. I precedenti esperimenti che sfruttavano la riflessione non ci hanno soddisfatto. |
| Mario Puleo |
Posted - 05 December 2024 : 15:07:07
Sono curioso di vedere i risultati dei sensori ottici.
Ho provato quelli a riflessione ma non vedono gli oggetti neri, e il fondo dei modelli è spesso nero. Mettere qualcosa di riflettente sotto mi sembra poco pratico, bisogna metterlo a tutti. |
| Piero Chionna |
Posted - 05 December 2024 : 09:28:16
Installazione sensori ottici
https://www.azatrax.com/detector-installation.html |
| Piero Chionna |
Posted - 12 April 2024 : 08:37:25
Sul plastico Vintage a Taggia è entrata in funzione la prima versione del sistema di sicurezza che controlla il cappio nascosto, la stazione sotterranea
e il bivio che consente l'accesso alla stazione di testa al livello superiore.
L'inversione di marcia dei convogli avviene in automatico ma è stato previsto un comando aggiuntivo "reverse"
che agisce indipendentemente sui due binari della stazione sotterranea.
L'itinerario "loop" prevede un instradamento sul binario illegale che consente la giratura delle locomotive a vapore o di convogli completi.
Il transito e la presenza dei convogli è rilevata da sensori ottiti e da contatti sui binari.
Questo è solo il primo step di un più ampio intervento di automazione che prevede anche l'attivazione del blocco automatico
(sensori ad assorbimento di corrente) sull'intero percorso.
Quattro diversi messaggi sonori annunciano gli arrivi e partenze sui due binari della stazione sotterranea.
La voce è quella utilizzata per gli annunci in tutte le stazioni italiane.
La stazione di testa di Mittenwald e Mittenwald Sotterranea
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| Piero Chionna |
Posted - 13 February 2024 : 22:04:14
Al museo di Taggia ho cominciato ad apprendere le prime nozioni di Arduino grazie a un nuovo amico che si sta dedicando alla realizzazione di un circuito per il controllo delle parti nascoste del plastico vintage: cappio di ritorno e stazione sotterranea.
In questa prima fase Arduino gestirà gli itinerari di ingresso e uscita della stazione sotterranea , il cappio e il bivio (deviatoi e segnali) sulla linea a doppio binario. Sensori a infrarossi verificheranno l'eventuale occupazione dei binari rendendo impossibile la predisposizione dell'itinerario. I convogli reversibili che entrano in Mittenwald Sotterranea saranno rallentati e fermati automaticamente in corrispondenza dei paraurti; alla fermata seguirà il comando automatico di inversione di marcia e la disalimentazione del binario in attesa della partenza. Al termine della sequenza di arrivo verrà predisposto automaticamente l'itinerario di normale circolazione sul cappio sotterraneo con marcia a destra.
Arduino gestirà anche gli annunci sonori di arrivi e partenze. |
| Mario Puleo |
Posted - 09 October 2021 : 11:31:17
Ci avevo studiato un po' su ma mi ero arenato sui pulsanti retroilluminati. Quelli belli costavano cari, ne avevo trovati di economici ma il verde e il rosso avevano luminosità molto diverse, e avevo lasciato perdere. Per gli arduini ci vuole l'arduinomane Massimo  |
| Piero Chionna |
Posted - 08 October 2021 : 08:36:01
Riporto di seguito il messaggio di Fabio Messineo con una richiesta di consigli relativi ai futuri lavori da eseguire sul plastico vintage di Taggia.
"buongiorno a tutti, si sta pensando di rimodulare i comandi per azionamenti scambi e semafori utilizzando pulsanti retro illuminati: il doppio vantaggio è di individuare cosa è stato azionato e poter giocare in notturna... immagino che servano degli "arduini": cosa serve e come installarli?" |
| Mario Puleo |
Posted - 17 November 2018 : 20:55:28
Ho visto in qualche forum qualcuno che vuole fare il quadro sinottico tradizionale con i neopixel, LED RGB con un decoder integrato che si comandano in seriale da un controllore, Arduino o Raspberry. Aspetto tradizionale e flessibilità di un micro.
ciao |
| StefanoPranzo |
Posted - 17 November 2018 : 16:16:09
Chiaro Mario.
io ho un plastico Analogico e come te, sto pensando solo di usare la parte digitale sulle locomotive. Per gli scambi e illuminazione mi piacerebbe avere un quadro sinottico tradizionale.. quindi analogico.
Anche se sono programmatore, per alcune cose mi piace toccare con mano i tasti e accendere io le varie luci o attivare scambi. Arduino lo vedo come un "plus" per creare qualche automatismo... magari pubblichero' qualche foto.. vediamo che esce.
Grazie per le idee..
Stefano |
| Mario Puleo |
Posted - 17 November 2018 : 13:33:11
Il mio progetto Arduino si è arenato.
Ho almeno tre quarti dei motori degli scambi bloccati con i fondo corsa ossidati, devo smontarli tutti e cortocircuitarli, ci pensa l'elettronica a tenerli alimentati solo per il tempo necessario.
Come Marino, voglio usare Arduino solo per gestire scambi, segnali e plastico dal quadro sinottico su PC. Per il controllo delle locomotive va benissimo il digitale. Se uno usa decoder vecchiotti si può facilmente generare il segnale DCC o Motorola da Arduino, quelli moderni con la retroazione è meglio lasciarli gestire da centrali fatte da chi conosce bene tutto il sistema. Il VB non mi piace, mi piacerebbe usare Phyton ma devo partire da quasi zero.
ciao |
