| T O P I C R E V I E W |
| Piero Chionna |
Posted - 18 September 2017 : 09:18:25
Segue da http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=3122&whichpage=1 |
| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Piero Chionna |
Posted - 28 April 2021 : 12:37:58
Altra foto di Neuffen scattata in occasione di una esposizione di rotabili
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| Piero Chionna |
Posted - 22 April 2021 : 11:46:07
La stazione di Neuffen con il tronchino che terminava senza paraurti davanti al magazzino merci.
Sul lato si nota il muro di mattoni modificato con la finestra e la porta che sostituirono l'ampia vetrata presente invece sul modello Vollmer
Dal sito https://eisenbahnstiftung.de
Anno 1976
Dal sito del Club Eisenbahnfreunde Nürtingen
https://eisenbahnfreunde-nuertingen.jimdofree.com/
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| Piero Chionna |
Posted - 10 April 2021 : 15:40:37
Si aggiungono punti luce nelle zone più nascoste.
Al momento ho utilizzato due tipologie di lampadine a incandescenza per gli edifici privati, lampioni con led a luce calda nel centro storico e lampioni con led a luce fredda sulla strada che conduce al paese.
L'illuminazione pubblica e quella privata hanno due diversi circuiti di alimentazione: quella pubblica ha intensità regolabile, mentre quella privata ha tensione fissa con lampadine sottoalimentate.
Manca ancora l'illuminazione dei binari di stazione.
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| Alberto Pedrini |
Posted - 07 April 2021 : 23:36:50
6 gennaio 2015, prima uscita del prototipo al raduno dell'epifania
quote:
Originally posted by Piero Chionna
Tutto bellissimo 
Purtroppo sono tornato a casa domenica sera perdendomi quindi la sessione del lunedì.
Per la prima volta è stata realizzata anche una linea secondaria a semplice binario non elettrificata che si origina dalla stazione di Enrico, che è ancora in costruzione ma già promette spettacolo, e termina nella piccola stazione di testa di Neuffenburg (prototipo).
Avevo espresso le mie perplessità sulla possibilità di realizzare questo collegamento, ma mi sono dovuto ricredere.
Il problema della differenza di quota è stato brillantemente risolto da Alberto che aveva già predisposto una supporto di base estremamente preciso e robusto.
L'esperimento della linea secondaria è pertanto da considerarsi pienamente riuscito, così come la generalizzata conduzione dei convogli tramite Smartphone.
Da parte mia esprimo quindi piena soddisfazione per quello che è stato realizzato da tutti i partecipanti.
Due immagini che mostrano un convoglio in partenza da Neuffenburg.
Grazie a tutti!
La stazione prototipo di Neuffenburg collegata al modulo "Franzbrücke"
"The dark side of the bridge", un'immagine inconsueta ripresa dalla parte posteriore del modulo "Franzbrücke"
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| Stefano Spina |
Posted - 07 April 2021 : 20:04:49
Poesia pura... anche se, vuoi mettere... il mio contributo è stato determinante
Stefano |
| Piero Chionna |
Posted - 07 April 2021 : 19:42:35
quote:
Originally posted by Stefano Spina
Un vero artista, viene proprio voglia di fare una passeggiata in quelle stradine.
Stefano
Grazie Stefano, troppo buono.
Oggi ho montato i lampioni che mi avevi consigliato.
Visto il costo direi che non sono niente male.
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| Stefano Spina |
Posted - 05 April 2021 : 07:58:04
Un vero artista, viene proprio voglia di fare una passeggiata in quelle stradine.
Stefano |
| Piero Chionna |
Posted - 04 April 2021 : 22:09:00
Illuminazione edifici con lampadine a incandescenza
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| Piero Chionna |
Posted - 02 April 2021 : 19:04:15
E' stata completata la pavimentazione di strade e piazze, ora si passa al cablaggio dell'impianto di illuminazione degli edifici e al montaggio dell'illuminazione pubblica.
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| Piero Chionna |
Posted - 30 March 2021 : 19:35:11
Grazie Alberto, ma ti garantisco che non è un lavoro troppo complicato anche perché mi sono limitato alla riproduzione della forma evitando le iscrizioni. |
