| T O P I C R E V I E W |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 09 March 2010 : 20:15:29
 Per vedere la scheda tecnica della Re 6/6, clicca sull'immagine accanto. |
| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 12 April 2020 : 20:00:55
L'EC Tiziano incrocia una Ae 6/6 di ritorno dal servizio di spinta nei pressi di Gurtnellen nell'aprile 2000. (Foto: U. Jossi) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 12 April 2020 : 10:39:34
Il progetto iniziale della Re 6/6, intesa come macchina complementare alla Re 4/4II di seconda serie, realizzato alla fine degli anni '60.
Ma, come avevo accennato nella presentazione, la sua realizzazione dovette attendere ancora qualche anno.
Notare come il tetto, con il risvolto più basso, fosse identico a quello della Re 4/4II. (Disegno dell'archivio SLM / SBB Historic) |
| Alberto Pedrini |
Posted - 16 October 2019 : 09:15:47
Clic sull'immagine per le nuove foto
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| Gian Michele Sambonet |
Posted - 07 October 2019 : 09:07:47
Quando Hag la presentò nei primi anni '70, ricordo che corsi a prenderla. Massiccia e fuori scala, faceva coppia con la vecchia Ae 6/6 Marklin. Ma al confronto questa era un bolide, il modello più veloce che avessi mai visto. In curva si doveva decisamente rallentare altrimenti, visto il peso e la velocità, partiva per la tangente.
Zurigo, gennaio 1983. (Foto: Thomas Eckhardt) |
| Alberto Pedrini |
Posted - 27 September 2019 : 18:36:20
La Re 6/6 Prototipo HAG
Clic sull'immagine per la scheda
Grazie Mario per avere messo a disposizione il modello  |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 23 January 2019 : 13:01:18
La Re 6/6 11663 è stata l'ultima a conservare la livrea verde e i fari tondi fino al 16 luglio 2018, giorno in cui è entrata nelle officine di Bellinzona per essere sottoposta a un programma di ammodernamento generale.
Qui la vediamo ancora per una volta, dopo anni, in testa a un treno passeggeri (charter) sul Gottardo. Wassen, 23 giugno 2016 (Foto: Georg Trüb)
Al momento, in colorazione verde, circolano ancora due Re 4/4II e una Re 4/4III. |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 12 January 2019 : 10:25:07
Ancora un'immagine dell'assemblaggio di altre Re 6/6 nel 1975. In primo piano possiamo notare i tre carrelli SLM, con relativi bracci elastici di accoppiamento. Dietro i sei motori di trazione tipo 12 FHW 7659. (Foto: MFO) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 08 January 2019 : 16:37:44
Ultime fasi di costruzione per le Re 6/6 11608 e 11613 presso le officine della Maschinenfabrik Oerlikon (Zurigo) nel 1975. (Foto: Comet Photo AG, Zürich)
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| Gian Michele Sambonet |
Posted - 08 January 2019 : 12:47:54
La Re 620 088 "Member of the Xrail alliance" è oggi l'unica con livrea pubblicitaria di questa serie. Xrail è un'alleanza di 7 partner con lo scopo di migliorare la competitività del traffico merci in Europa (SBB Cargo, DB Schenker, CFL Cargo, SNCB logistics, RailCargo Austria, Green Cargo e CD Cargo). Anche Marklin ha riprodotto il modello recentemente.
Winterthur, 16 luglio 2014. (Foto: Georg Trüb) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 07 January 2019 : 17:28:37
La Re 6/6 11689 a Lugano nell'agosto 2001. (Foto: Walter Ruetsch)
Nel 2001 questa macchina, l'ultima consegnata della serie, ha ricevuto per 9 mesi questa livrea in occasione del centenario del sindacato svizzero macchinisti (VSLF). |
