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T O P I C    R E V I E W
Alberto Pedrini Posted - 30 August 2008 : 20:00:38
Ho pubblicato un breve reportage delle prime prove tecniche di montaggio dei pannelli componibili che ho costruito per la scala 1
Clic sull'immagine per vederlo



Alberto
10   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
Alberto Pedrini Posted - 24 October 2020 : 22:48:27
Grazie per i commenti
Carlo Mussi Posted - 24 October 2020 : 19:54:29
Filmato veramente spettacolare.
Complimenti vivissimi per la realizzazione
Ciao.
Nino Carbone Posted - 24 October 2020 : 16:55:51

Alberto, complimenti per la linea, i treni, le locomotive e le riprese.
Dopo aver visto il filmato è difficile fare una graduatoria di gusto e passioni (E 94, 103, BR 38, VT 98 ecc...); forse sarà perché ho avuto
la possibilità di vederla in azione a Genova nel 2019, ma la BR 50 come funzioni rimane per me semplicemente fantastica, ovviamente
senza fare un torto alle altre "primedonne".

Nino
Alberto Pedrini Posted - 24 October 2020 : 09:59:47
Test catenaria perfetto, grazie agli amici che hanno portato i loro modelli per le prove tecniche.

https://youtu.be/j6bTUqMO-yc
albertomocchi Posted - 28 May 2020 : 19:41:59
alla faccia della prova bravissimo Al

Alberto
Raffaele Picollo Posted - 28 May 2020 : 18:38:11
Ottimo risultato, tra l'altro il primo, quindi cosa ci aspetterà in futuro?
Riccardo Bastianelli Posted - 28 May 2020 : 09:36:26
Se questa è una prova…

Riccardo
Alberto Pedrini Posted - 27 May 2020 : 23:58:32
Sono passate tre settimane dall'ultimo aggiornamento e qualche passo avati è stato fatto. Come sempre i primi ad avere notizie in tempo reale sono i soci presenti nel gruppo whatsapp che hanno visto il collaudo della catenaria in tempo reale in video.
Il collaudo è stato positivo, sui dodici metri di catenaria autocostruita in pezzi da 120cm la tolleranza totale è di un millimetro, quindi 1/12000, merito dell'estrema cautela nel procedere pezzo per pezzo cercndo di non fare errori. A favore a giocato la disponibilità di tempo dovuta al periodo attuale.
Le due gallerie intanto sono ferme al gesso a causa della novità arrivata da qualche giorno, una stanpante 3D, con la quale sto costruendo i segnali necessari a regolare accesso e uscita dal binario unico.
Oggi ho completato il primo prototipo in resina, è ovvimente delicato ed è ben lontano dell'essere perfetto, ma fa il suo dovere.







In questa animazione tre dei quattro segnali possibili
HP0
HP2
guasto al segnale con linea verificata, procedere lentamente



Il cartello bianco e rosso è provvisorio, giusto per le foto di stasera.
Al prossimo aggiornamento.

Alberto Pedrini Posted - 03 May 2020 : 16:32:27
Proseguono i lavori con la realizzazione del sistema di tensionamento della catenaria.
Il progetto è per un portale in tubolare di ferro con barra di trazione regolabile



Che comprenda un rialzo di catenaria atto ad accogliere i pantografi alzati delle loco in arrivo.
Le fasi di realizzazione in alcune immagini









Il tratto di catenaria a geometria variabile che rialza di 3 cm all'ingresso è fatto unendo due tratti standard da 60cm tagliati e risaldati come servono.







Il punto di cambio pendenza è in galleria, due barre filettate da 3mm fanno perno in modo che la catenaria mantenga il parallelismo con il binario





All'interno della galleria la barra di trazione fa il suo lavoro



Il collaudo pantografo è stato positivo e ho quindi proseguito i lavori.

Inghiaitura degli altri moduli





Montaggio dei moduli e posizionamento pali catenaria









Quindi inizio lavorazione rilievi gallerie















Stesso procedimento per l'altro portale adesso in asciugatura, domani si passa alla stuccatura, poi dovrò realizzare tutti i tratti di catenaria artigianale, lavoro piuttosto noioso.
Nel frattempo si perfezionano le idee su come inserire qualche elemento di scenografia.
Prima di tutto però andrà fatto un collaudo generale di tutto il tratto per verificare che il sistema catenaria funzioni, grosso interrogativo...
Alberto Pedrini Posted - 21 April 2020 : 11:08:43
L'epoca dei miei (pochi) modelli impone segnali luminosi, ma il mio portafoglio suggerisce una barra con lucchetto sul tronchino.
Se non cambiano le cose nei prossimi mesi adotterò la seconda

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