T O P I C R E V I E W |
Alberto Pedrini |
Posted - 24 November 2010 : 00:31:46 La scheda rapida con le immagini a grande formato:
![](http://www.marklinfan.net/loco7/DB_E40_39140F_small.jpg)
Per la ricerca di Nino Carbone clicca sulla foto sotto
![](http://www.marklinfan.net/loco6/140_706_Muttenz_rr_small.jpg) |
10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
Alberto Pedrini |
Posted - 16 September 2020 : 15:52:41 Presentazione delle BR 140 invecchiata
https://youtu.be/T8lw2mmBA9U |
Gian Michele Sambonet |
Posted - 03 June 2020 : 10:32:12 ![](http://www.marklinfan.com/public/staff5/E40e.jpg)
BR 140 784 e 861 in doppia trazione con un carri cisterna, vicino a Elze in direzione nord l'11 maggio 2008. (Foto: Jürgen Hörstel) |
Gian Michele Sambonet |
Posted - 03 June 2020 : 10:29:46 ![](http://www.marklinfan.com/public/staff5/E40d.jpg)
BR 140 828 e 836 in doppia trazione con un carico di carbone, a Regensburg il 14 giugno 1980. (Foto: Jürgen Hörstel) |
Gian Michele Sambonet |
Posted - 31 May 2020 : 11:18:40 ![](http://www.marklinfan.com/public/staff5/E40c.jpg)
Norimberga, agosto 1974. BR 103 004 e BR 140 811. (Foto: Jürgen Kelkenbrecher)
Norimberga, maggio 1975. Tra la BR 110 004 (costruita nel 1952) e la BR 140 841 (consegnata nel 1972) ci sono vent'anni di differenza. (Foto: Jürgen Kelkenbrecher)
![](http://www.marklinfan.com/public/staff5/E40a.jpg) |
Gian Michele Sambonet |
Posted - 28 May 2020 : 14:49:47 ![](http://www.marklinfan.com/public/staff5/E40b.jpg)
Una E 40 a Bacharach verso la fine degli anni '50. (Foto: Reinhold Palm) |
Alberto Pedrini |
Posted - 06 October 2014 : 09:10:05 Si sono i bipolari Märklin piatti, maschio su un lato e femmina sull'altro. Si accoppiano bene e per sganciarli senza strappare uso un cacciavite piccolissimo o una lama per fare leva mentre allontano le carrozze. |
Enrico Ferrari |
Posted - 05 October 2014 : 23:18:09 Bel set, ma che ganci monta? Dalle foto sembrano bipolari ma non li conosco. |
Alberto Pedrini |
Posted - 05 October 2014 : 22:52:45 Il set Navetta presentato nel 2002
![](http://www.marklinfan.it/images3/26511-13.jpg)
La loco ha il vecchio stampo e la motorizzazione classica, un vero mulo da plastico con le carrozze in 1:100 illuminate che si accendono dal decoder della loco tramite i ganci conduttori. La carrozza pilota ha le luci comandate dal pedalino che si muove con il senso di marcia. Un set in grado di dare ancora grandi soddisfazioni nonostante l'età. ![](icon_smile.gif)
Il resto delle immagini sul sito: http://www.marklinfan.net/db_e_40.htm |
Nino Carbone |
Posted - 26 February 2013 : 23:16:14
- E 40 030 nelle officine di Monaco-Freimann nel 1958 -
![](http://www.marklinfan.com/public/Staff/DBE40030MonacoFreimann1958drehscheibeforen.de.jpg)
- Foto Fritz Willke - Stefan Carsten / da: drehscheibe-foren.de -
- E 40 130 in officina per la revisione a Opladen - (30 aprile 1963)
Clic foto
![](http://www.marklinfan.com/public/Staff/DBE401800.jpg)
- Foto Fischer / da: eisenbahnsiftung.de -
- Nino -
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Pier Giorgio Ponzio |
Posted - 23 December 2012 : 15:16:34 140 151 in sosta a Rottweil (linea Stoccarda-Singen-Schaffhausen) Sul binario a fianco treno in partenza verso sud con carrozze dirette per l'Italia
![](http://www.marklinfan.com/public/Pier%20Giorgio%20Ponzio/140151Rottw784800x570.jpg) foto. P.G. Ponzio |