| T O P I C R E V I E W |
| Alberto Molteni |
Posted - 03 December 2010 : 18:11:08
Ho diversi problemi di funzionamento dei deviatoi dei binari C. Qualcuno ha lo stesso problema di cattivo funzionamento e devo rivedere il mio sistema di montaggio (anche se non mi sembra di avere fatto niente di tanto singolare)? In realtà alcuni smettono di funzionare del tutto ed altri hanno seri problemi di aggancio della bobina che emette un ronzio persistente. |
| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Umberto De Joannon |
Posted - 13 December 2010 : 20:50:14
Posso solo aggiungere che di circa 70 bobine acquistate negli ultimi 2 anni, ne ho dovute cambiare almeno 7
I miei deviatoi sono tutti digitalizzati e, in automatico, sono comandati da binari di contatto (quelli azionati dagli assali tanto per intenderci) |
| Ely Peyrot |
Posted - 11 December 2010 : 18:57:48
quote:
Originally posted by Enrico Ferrari
Dal sito Märklin:
http://medienpdb.maerklin.de/systems/bda_CS_60212-update_ES-IT.pdf
da pagina 24 in poi le istruzioni in italiano.
ciao
E va bene che non parlo inglese e ho poca familiarità con il linguaggio (insopportabile) dei "computeristi", ma, Enrico, potevi anche adoperare le parole "istruzioni, aggiornamenti" della CS1. Così, avendo pensato che si riferisse a qualcosa di particolare rispetto al funzionamento della CS1, avrei evitato di fare la mia solita figura di imbecille! Accidenti!
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| Alberto Molteni |
Posted - 10 December 2010 : 18:09:52
Risposta per Enrico: io sono fermo ad un azionamento in analogico per quanto riguarda scambi e segnali. Il fatto che improvvisamente smettano di funzionare è probabilmente legato alla struttura dei fine corsa. Ne ho smontato uno per guardarci dentro: in quello addirittura il piolino che dovrebbe premere sul fine corsa chiudendo il contatto (almeno credo che questo avvenga) non riesce a fare contattare la parte mobile con la parte fissa. Rimane un filo d'aria sufficiente a far sì che il funzionamento decada. Se mi dici che addirittura sfiammano credo che a Goppingen debbano rivedere qualcosa. Non tutte le ciambelle riescono con il buco nemmeno nella grande tecnologica Germania!! |
| Enrico Ferrari |
Posted - 08 December 2010 : 17:24:53
Dal sito Märklin:
http://medienpdb.maerklin.de/systems/bda_CS_60212-update_ES-IT.pdf
da pagina 24 in poi le istruzioni in italiano.
ciao |
| Ely Peyrot |
Posted - 08 December 2010 : 15:09:46
Cosa vuol dire una CS1 "update"?? |
| albertomocchi |
Posted - 08 December 2010 : 10:55:37
opps Enrico
cominci a farmi venire dei dubbi sulle loco mfx con 6017 e CS1 update
Alberto |
| Enrico Ferrari |
Posted - 08 December 2010 : 00:04:23
Ciao,
non sei l'unico ad avere problemi con i deviatoi C, siamo almeno in due.
Io ne ho cambiati alcuni, ma dopo un po' il difetto ricompariva anche in quelli nuovi, così ho deciso di modificare tutti i deviatoi togliendoci i micro interruttori di fine corsa.
Toglimi una curiosità: tu come piloti questi deviatoi?
Io avevo usato un booster 6017 connesso ad una CS1 (ora sono passato alla CS2) riservato unicamente all'alimentazione dei deviatoi.
Quando ho tolto i fine corsa, li ho aperti ed ho riscontrato come i contatti fossero tutti sfiammati. Motivo? Nessuno me lo ha saputo dire, comunque l'accoppiata 6017 - CS1 Update dava anche altri problemi, ad esempio con le loco mfx... ma questa è una altra storia!! |
| Alberto Molteni |
Posted - 07 December 2010 : 16:56:37
E' possibile, ma avendoli comperati in tempi diversi e da diversi fornitori non ho tenuto nota dei gruppi montati nelle varie fasi successive. Ho portato proprio oggi quelli difettati (ma devo dire che il difetto si manifesta all'improvviso e dopo un certo tempo) al rivenditore cui maggiormente mi affido (Gazzaniga di Chiasso) che provvederà ad inoltrarli per la eventuale riparazione o sostituzione. Certo non sarà possibile avere notizie più dettagliate ed utili per tutti, comunque aspetto gli eventi. Intanto ne ho presi due di scorta, non si sa mai! |
| Alberto Pedrini |
Posted - 06 December 2010 : 23:40:12
Nemmeno io ho avuto questo tipo di problema, il mio ultimo acquisto di motori risale al dicembre 2008.
Di che periodo sono i tuoi? Può darsi sia un lotto difettoso. |
| Alberto Molteni |
Posted - 06 December 2010 : 18:32:03
Il problema esiste: Ciciesse mi ha risposto che per le bobine non funzionanti da loro, Maerklin ha sempre provveduto alla sostituzione. Evidentemente il problema è risaputo. Consigliano comunque di portarle dal proprio rivenditore di fiducia. Trasferisco a quanti sono interessati anche questa comunicazione: alla fine del mese cesseranno di essere il centro servizio di riparazione Maerklin poichè tutti i negozianti diventano importatori diretti. |
