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Luca Peloso
Italy
1735 Posts |
 Posted - 22 January 2025 : 12:07:06
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Complimenti Alberto ! non ti smentisci mai
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Luca
(avana) |
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Alberto Pedrini
Italy
11644 Posts |
Posted - 27 July 2025 : 15:57:34
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La stagione estiva mi vede al lavoro sulla linea di montagna e dopo due tagli di erba piuttosto impegnativi ho tolto il telo di protezione. Temevo che l'armamento avesse sofferto i mesi invernali, ma il telo azzurro ha fatto il suo dovere e non ho trovato nemmeno tracce di ossidazione.
Dopo il ripristino dei collegamenti elettrici i treni hanno ripreso a circolare senza problemi. Le piastrelle di sottofondo hanno subito degli assestamenti a causa della posa flottante sul terreno, ma le dimensioni dei convogli assorbono bene i dislivelli e i cambi di pendenza, l'unico accorgimento da adottare è un doppio gancio tra i carri per evitare perdite e vedere filare i carri giù dal pendio.
Riaperte le due stazioni sono stati effettuati treni merci e turistici:
In seguito ho iniziato i test di posa della linea aerea, sui ponti avevo predisposto le barre filettate alla giusta altezza, su queste ho avvitato dei nottolini di alluminio e teso del fil di ferro da 1,2mm.
Ai capi sono agganciati ad occhiello, mentre all'interno ho fissato il filo con la pinza puntatrice in modo che restasse allineato.
Sui viadotti andranno le copie dei pali LGB che sto facendo con profilati e stampa 3D, il test con i primi due è andato bene, devo solo allungare le barre un cm.
Come si vede ho usato per il sostegno della linea le barre filettate da 3mm su cui ho avvitato due inserti filettati nati per essere inseriti nel legno, la conformazione è perfetta per accogliere i due occhielli della catenaria.
Ora sto preparando dei portali per la linea a doppio binario in salita, se passerà i test illustrerò come fare.
Al prossimo aggiornamento 
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11644 Posts |
Posted - 07 September 2025 : 17:50:46
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Gioe e dolori degli imioanti all'aperto...
Beh, temporali previsti e bacherozzi nelle case e scatole di derivazione tenuti a bada con la canfora quest'anno ho uno sciame di insetti che hanno colonizzato l'albero della stazione a monte che col gran caldo perde linfa dolciastra a litri.
Piuttosto noiose anche se non pericolose:
Sto aspettando che rinfreschi perchè impossibile liberarsene, stanno a decine sui binari a farsi di linfa.
Nel frattempo ho le visite dei caprioli che radono a zero il verde piantato. Quest'inverno varie piantine e l'ultima settimana anche le recenti che avevo rimpiazzato, da così:
a così:
Chiusa parentesi |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11644 Posts |
Posted - 07 September 2025 : 18:11:41
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A causa della linfa e degli insetti ho interrotto la posa della catenaria
e ho dato priorità alla costruzione della cabina di controllo per tenere al riparo le centraline e gli edifici quando l'impianto non è in uso.
Fatto il progetto:
Mi sono messo al lavoro
e completato la costruzione
Prossimo passo sarà l'impianto elettrico/luci |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11644 Posts |
Posted - 07 September 2025 : 18:23:07
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Nei giorni di pioggia mi sono dedicato all'invecchiamento dei carri economici in plastica Newquida
A tre di questi ho tolto le sponde e stampato gli stanti per trasporto legname
Le carrozze blu col tetto nero
Sono state riverniciate in verde e colorati gli interni
I tetti alluminio con banda laterale sporcata
invecchiati i dettagli
Sostituiti gli assali con gli LGB a presa di corrente per l'illuminazione e invecchiati i carrelli
In attesa ora dei circuti di alimentazione costruiti da Mario Puleo e di decal RhB che ancora non so dove comprare
Per oggi è tutto |
Alberto |
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Sergio Monai
Italy
10 Posts |
Posted - 08 September 2025 : 10:07:00
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| Complimenti, grandioso, che invidia.... |
sergiomonai |
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Carlo Mussi
Italy
445 Posts |
Posted - 08 September 2025 : 10:48:31
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Rimango sempre a bocca aperta. Complimenti vivissimi.
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Il mio tracciato all'aperto a quota 1300
