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Valerio Rastelli 2
Italy
4 Posts |
 Posted - 01 February 2026 : 19:56:52
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Le carrozze MD di Vitrains sono bellissime. Già nel 2010, quando uscirono le prime MDVC ne presi un set con la Mazinga TD, perfetto complemento per la mia D445 Lima. Le modificai in 3 rotaie piuttosto facilmente perché sono predisposte di fabbrica al pattino e ci va paro paro un Roco 40500. Tra l'altro ho di recente realizzato un sistema che mi permette di avere l'alimentazione dipendente dal senso di marcia con un pattino sotto la pilota e uno sotto la prima carrozza a ridosso della loco (questa però è un'altra storia, se interessa la approfondisco)
Visto quindi il successo dell'operazione, ho acquistato una Pilota TE, in attesa che Rivarossi faccia uscire la 424 Navetta (si parla di estate 2026). l'intenzione è di fare quei piccoli regionali che passavano in Val Pusteria poco dopo la sua elettrificazione. Sarebbe più calzante la semipilota passante, ma la Mazinga è più bella e comunque storicamente corretta, a giudicare dalle foto, quindi ho preso quella... Nello specifico ho rimediato la recente 3446. Il problema però è la compatibiltà col MM. Queste carrozze escono infatti con un decoder almrose di fabbrica che è però compatibile solo col DCC, e con solo intendo che anche se usiamo una nostra centrale disattivando i protocolli MM e M4, basta muovere uno scambio per mandarlo in blocco, che significa luci bianche accese. Inoltre il terzo faro implementato in questa seconda versione, fa letteralmente cacare: oltre ad essere meno luminoso del segnale di testa standard (dovrebbe essere un faro di profondità...) si illumina mezzo fondo della cabina. Insomma, un disastro
Urge quindi una modifica profonda, abbastanza complessa perché il decoder integra pure i vari led
Quindi se non si vuole stuprare la carrozza, c'è solo una soluzione: modellazione 3d e stampa. oggi ho preso un po' di misure e ho disegnato un supporto dove incollerò dei led smd precablati. a questi poi salderò un decoder Esu FX nano che ho in casa (ovviamente multiprotocollo).
Ho fatto due supporto per il terzo faro perché sto valutando di usare un led 4030 invece di quelli più piccoli, per essere sicuro di beccare la guida di luce. la scelta però sarebbe un ripiego perché led di produzione diversa hanno una luce leggermente diversa come colore, e ciò disturberebbe non poco la mia piccola parte ossessivo compulsiva...
Ci risentiamo quando lo stampatore di fiducia mi porta il pezzo
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Alberto Pedrini
Italy
11769 Posts |
Posted - 01 February 2026 : 20:50:53
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quote:
Originally posted by Valerio Rastelli 2
Tra l'altro ho di recente realizzato un sistema che mi permette di avere l'alimentazione dipendente dal senso di marcia con un pattino sotto la pilota e uno sotto la prima carrozza a ridosso della loco (questa però è un'altra storia, se interessa la approfondisco)
Certo che interessa 
La 424 navetta c'è originale, ti ricordi?
https://www.marklinfan.net/e_424.htm |
Alberto |
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Valerio Rastelli 2
Italy
4 Posts |
Posted - 01 February 2026 : 21:31:43
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Certo ricordo, ho una 37242 col logo centrale (che metterò in servizio appena sistemo la Mazinga), però è una macchina che Marklin ha trattato un po' male secondo me. Banalmente non ha le luci rosse, metterla in spinta non è il massimo... In ogni caso le riconosco il grande lavoro svolto in fase di ripristino del modulo, sfidando il freddo e gli strapiombi, pertanto si merita comunque il suo spazio
Rivarossi la dovrebbe mettere a 199 euro con tutti i crismi delle macchine moderne a livello di luci frontale modellistico, predisposizione al sound ecc. Sono diventato un po' troppo esigente, lo ammetto :-P
Quando ho 5 minuti parlo anche del treno reversibile
PS: grazie di avermi corretto il post |
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Alberto Pedrini
Italy
11769 Posts |
Posted - 01 February 2026 : 21:40:05
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Capisco, io non avevo resistito a questa nonostante avessi la Märklin
HR2263
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Alberto |
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Valerio Rastelli 2
Italy
4 Posts |
Posted - 08 February 2026 : 20:06:47
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Ed eccoci alla seconda fase. sono ad uno stato molto vicino al definitivo. Ho completato l'istallazione del sistema di luci. Nella foto non è quello definitivo, perché alla fine per gli ingombri reali è stato meglio montare un led direttamente sulla piastra, del tipo 2835.
Le luci "basse sono invece dei 1206, i bianchi li avevo precablati mentre i rossi li ho saldati io. mi sono aiutato con del biadesivo messo su una tavoletta di legno, una piacevole e pratica intuizione.
Purtroppo per montare il decoder senza modifiche ho dovuto sacrificare il vano dietro la cabina, i cui finestrini sono stati occultati con del nastro interno. Ho così però reso sostituibile il decoder in qualsiasi momento con una presa 8 poli, e devo dire che mi è servito... infatti il decoder che avevo in casa non prende nessuna programmazione e non vuole funzionare in MM, penso per una sua difettosità. proverò con calma a vedere se riesco a farlo rifunzionare con un lokprogrammer che a breve ho intenzione di rimediare. Ho poi smontato la cabina (operazione semplicissima, basta allargare la cassa e ti rimane in mano) scollato la guida luce e isolato tutto con nastro isolante. il risultato non è perfetto ma già decisamente migliore dell'originale, conto di risolvere definitivamente con una botta di vernice appena installerò il decoder definitivo.
 
Ho poi provveduto alla trasformazione in 3 rotaie col sistema ad alimentazione dipendete dal senso di marcia. Utilizzo dei ganci almrose magnetici a due poli. Il pattino è un roco 40500, che monta perfettamente. Ho rimosso le prese di corrente alle ruote perché su un carrello sono più che sufficienti, considerando anche quanto queste lamelle frenino le ruote. un difetto che Vitrains non ha mai risolto in 15 anni, per il quale sarebbe sufficiente cambiare materiale delle stesse, assurdo. Il carrello prescelto è il posteriore perché davanti il pattino sarebbe stato un pugno nell'occhio.
 
Ho escluso la possibilità di controllare l'illuminazione da decoder, e sfruttato le piste esterne della stessa per portare la corrente al decoder. Con la carrozza aperta poi non potevo esimermi da mettere dentro qualche passeggero. Sono venduti da almrose, anche se su aliexpress o simili si trovano gli stessi a prezzi più bassi. fuori dalle carrozze sono orribili ma dentro fanno la loro figura
Ultima cosa la trazione. Anche la mia 424 ha subìto modifiche. Ho infatti istallato il gancio conduttore necessario per il mio sistema, e sulla cabina opposta ho messo un kit led Almrose per d445 Lima. In questo modo ho le luci di coda rosse, accese simulando un guasto a quelle "titolari", sopperito con l'inserimento dei dischi rossi nelle ghiere fari, così come normalmente avveniva sulle E646 Aln668 e altre
Il risultato è piuttosto soddisfacente
https://youtube.com/shorts/KA78F-oFHCw
https://youtube.com/shorts/aXk1NuakQTQ
L'accostamento XMPR-MDVC con logo TV è un po' forzato, ma storicamente possibile a mio avviso. ho visto dei video del '96 dove carrozze TV circolavano ancora, e nel '97 sono state pellicolate diverse E424 navetta, pertanto possono stare insieme in un arco temporale molto ristretto. Come ho già detto prima è una questione temporanea, visto che ho già iniziato a riempire il maialino per la $24 Navetta che Rivarossi rilascerà in estate. Dovrebbe aver qualche piccolissima miglioria rispetto al modello di Alberto, più che altro a livello di pantografi.
Ora non resta che metter gli aggiuntivi. Farò poi un post sul sistema di alimentazione, a breve voglio rimettere mano anche a quello, faccio due scatti e uno schema elettrico.
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Mazinga Vitrains v2 MM mod
