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Alberto Pedrini
Italy
11876 Posts |
 Posted - 12 December 2011 : 21:50:48
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Per la scheda della 185 clicca sulla foto
Per la scheda della 139 clicca sulla foto
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Alberto Pedrini
Italy
11876 Posts |
Posted - 12 December 2011 : 23:22:24
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Il sito della Compagnia
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Gian Michele Sambonet
Italy
5775 Posts |
Posted - 05 April 2026 : 11:25:37
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La Lokomotion BR 186 442 "Zebrastreifen" sul Brennero diretta a Venezia, con semirimorchi destinati alla Grecia nel 2015. (Foto: Mario Zus)
Le "Zebra" sono amministrate da due consociate.
Lokomotion (strisce blu) con sede a Monaco e Rail Traction Company (RTC strisce rosse) con sedi operative a Verona e Trieste.
Insieme gestiscono il grosso del trasporto merci lungo l'asse Monaco-Verona attraverso il Brennero dal 2001.
Il parco locomotive appartiene per la maggior parte alla società di leasing Railpool, alcune sono di proprietà RTC, le ultime (2025) sono Akiem.
Le locomotive in servizio vanno dalle più datate Baureihe 139 e 151 (monotensione e senza ETCS 2), alle più moderne 185, 186, 189, 193 (Vectron),
ma anche le Bombardier EU43 derivate dalle italiane E.412 e le recenti bimodali Stadler Euro9000.
Oltre alle Zebra rosse o blu o miste, sono comparse anche BR 139 con fasce verdi (per dare un'immagine ecologica)
utilizzate spesso con treni passeggeri charter provenienti dall'est, anche con auto al seguito.
Nei primissimi anni di esercizio erano presenti anche locomotive MRCE nere con fasce zebra argento e bianche (in seguito non più presente tra i locatori).
In quei primi anni il logo RTC non compariva ancora, anche se la società già possedeva una quota capitale pari al 30% di Lokomotion.
La RTC E189 904 "Zebrastreifen" nei pressi di Albeins, non lontano da Bressanone, in direzione di Verona nel 2017. (Foto: Eckert)
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Gian Michele Sambonet
Italy
5775 Posts |
Posted - 05 April 2026 : 11:35:05
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Il sito dell'altra Compagnia
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Gian Michele Sambonet
Italy
5775 Posts |
Posted - 05 April 2026 : 16:45:13
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Classe 189 in doppia trazione sul Brennero (Lokomotin blu e RTC rossa) in direzione di Verona, nel 2017. (Foto: Eckert) |
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Alberto Pedrini
Italy
11876 Posts |
Posted - 05 April 2026 : 20:40:07
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La BR 186 quadricorrente è la soluzione perfetta per i traffici internazionali, Roco ha prodotto la macchina di epoca VI anche per il nostro sistema AC con codice 7820074
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Alberto Pedrini
Italy
11876 Posts |
Posted - 05 April 2026 : 20:43:23
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Anche Piko ha fatto questo modello più economico, la versione DC che dovrebbe essere facilmente adattabile ha codice 59967
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Alberto Pedrini
Italy
11876 Posts |
Posted - 05 April 2026 : 20:53:36
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Tornando alle 185, nel 2015-16 Märklin aveva in catalogo il modello che, a differenza della prima che abbiamo nella scheda serie 36 economica, era dotato di decoder mfx sonoro con codice 37468
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Gian Michele Sambonet
Italy
5775 Posts |
Posted - 06 April 2026 : 09:14:21
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Coppia di BR 139 Lokomotion nei pressi di Gries am Brenner, dirette a Monaco Est nei primi anni di esercizio. (Foto: Eckert)
Le veterane „Zebrastreifen“ ex DB Cargo, sono state acquisite da Lokomotion a fine 2004.
Monotensione e sprovviste del sistema di sicurezza ETCS 2, oggi il loro servizio è sempre più limitato e il pensionamento è ormai molto vicino.
BR 151 Lokomotion nei pressi di Wolf, dirette al passo del Brennero intorno al 2010. (Foto: Eisenhut)
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Gian Michele Sambonet
Italy
5775 Posts |
Posted - 07 April 2026 : 06:59:23
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Due Vectron Lokomotion durante i test-drive sul Brennero, nel febbraio 2017.
Essendo appena iscritte nei registri tedeschi, non presentano ancora le marcature con i numeri di servizio e non dipongono di omologazione per entrare in Italia.
(Foto: Christian De Bortoli) |
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Locomotori Lokomotion - RTC
