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Ernesto Cappellano
Italy
75 Posts |
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Marco Palazzo
Italy
142 Posts |
Posted - 23 September 2008 : 11:29:54
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quote: Originally posted by Piero Chionna
Alberto, la tua rapidità mi sorprende sempre . Hai gia fatto prove di circolazione per verificare la rumorosità dell'impianto? Ciao, Piero
Piero, non si tratta di rumore, ma di MUSICA!!!!
![](icon_smile_big.gif) ![](icon_smile_big.gif) Ciao!
Marco |
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Alberto Pedrini
Italy
11440 Posts |
Posted - 23 September 2008 : 19:59:36
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quote: Originally posted by Ernesto Cappellano
Finalmente posso mettere in visione a tutti gli schemi di stazione pensati come suggerimento per Alberto Parisio. Spero che ci siano critiche e commenti per alimentare lo scambio di idee. Ernesto
Grazie per gli schemi Ernesto, sono ottimi spunti di realizzazione, sono tentato di usarli anche se non sono destinati a me... Non dimentichiamoci però che quanto realizziamo andrà poi trasportato. Teniamolo in debita considerazione durante il progetto ![](icon_smile_wink.gif)
Entrambe le stazioni consentono un bel movimento treni
![](http://www.marklinfan.net/Cappellano/Stdte.jpg)
In quella di transito aggiungerei due scambi in uscita sulla sinistra per consentire ai convogli in partenza dal fascio di binari verdi di impegnare il binario destro.
![](http://www.marklinfan.net/Cappellano/Stdtr.jpg)
Alberto |
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Alberto Parisio
Italy
50 Posts |
Posted - 24 September 2008 : 10:57:52
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Ciao a tutti gli schemi di Ernesto sono a dir poco magnifici... domenica tempo permettendo ed ambulanza permettendo, provero a realizzarli sul pavimento del garage...per vedere se mi manca qualche pezzo... poi vi farò sapere. anche se non escludo di fare un salto a Novegro a vedere il Model Expo... ciao Alberto Parisio
Alberto Parisio |
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Marino Di fazio
Italy
1393 Posts |
Posted - 24 September 2008 : 17:07:53
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Mi sembra che ci sia un grande entusiasmo intorno a questo progetto, mi viene la voglia di fare un piccolo modulo rettilineo, quando ritorno in val Borbera vedo cosa mi è rimasto di binario M e di catenaria.
Marino |
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Alberto Pedrini
Italy
11440 Posts |
Posted - 24 September 2008 : 23:56:55
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Ernesto ha modificato la stazione di transito
![](http://www.marklinfan.net/Cappellano/Stdtr2.jpg)
Alberto |
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Carlo Mussi
Italy
442 Posts |
Posted - 25 September 2008 : 10:04:17
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Veramente un progetto imponente. Mi viene da pensare che eliminando gli scambi tra zona blu e zona grigia, il tratto che precede la zona dello scalo merci potrebbe diventare una sella di lancio per movimentare i carri. Il rettilineo blu dovrebbe avere la giusta lunghezza per creare la livelletta che serve. Scusate ma e' una mia vecchia fissa. Un saluto a tutti.
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Piero Chionna
Italy
8633 Posts |
Posted - 27 September 2008 : 19:45:40
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Oggi ho tentato di riprodurre il vecchio raccordo ferroviario che serviva il porto di Imperia Oneglia e le industrie ad esso collegate. Naturalmente ho dovuto raggiungere un compromesso, ma il risultato è molto simile alla situazione reale. Sulla sinistra manca il proseguimento dei due binari con la rampa di carico dei carri in partenza dal pastificio.
![](http://images3.fotoalbum.alice.it/v/www1-3//243/2438/278847/IMGP2692-or.jpg)
Sto valutando la possibilità di realizzare una serie di moduli vintage con la scenografia costituita da pochi elementi architettonici: gru 7051, silos, faro di segnalazione a luce rossa (sul molo corto), ciminiere pastificio, accenno del caratteristico porticato che si affaccia sulla banchina. Tutto è ancora in fase di valutazione. Nel mio album ci sono altre immagini dell'esperimento: http://fotoalbum.alice.it/alice/pierattilio.chionna/modulo-pmm/page2.html Saluti, Piero
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Alberto Pedrini
Italy
11440 Posts |
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Piero Chionna
Italy
8633 Posts |
Posted - 28 September 2008 : 08:27:14
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La particolare disposizione dei binari del porto richiede uno spazio considerevole. Inoltre, la mancanza di un incrocio a 90° mi ha costretto a cercare una soluzione alternativa (curva e controcurva) che non mi piace. Per realizzarla ho dovuto rispolverare il vecchio raggio industriale.
Piero
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