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Storia delle ferrovie
Germania - Locomotive a vapore
BR 55.23-24
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Nino Carbone
6874 Posts
Posted - 26 April 2012 : 19:27:08
BR 55.23-24
Nino Carbone
6874 Posts
Posted - 26 April 2012 : 19:33:26
- BR 55.23-24 (Prussiana G 9) -
- Cenni di storia -
La classe G 9 venne costruita da utilizzare pricipalmente per trainare convogli di minerale di ferro dal Mare del Nord alla Ruhr.
Costruite nel 1908 in 200 unitā nel 1911 a 133 unitā venne aumentata la potenza e la velocitā.
Nel 1945 i pochi esemplari rimasti furono ritirati e ceduti a ferrovie private.
- Dati tecnici -
- Anno: 1908/1911 -
- Rodiggio: D n2 -
- Lunghezza: 16.758 mm -
- Velocitā massima: 45 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.250 mm -
- Potenza: 925 PSi -
- Diametro cilindri: 550 mm -
- Corsa: 630 mm -
- Griglia: 3.05 mt
2
-
- Pressione di esercizio: 12 kg/cm
2
-
- Carico massimo per asse: 15.2 ton -
- Unitā costruite: 200 -
- Tender bay: 3 T 12 -
- Unitā riclassificate DRG: 133 -
- Numerazione DRG: BR 55 2301-2433 -
- Foto copertina: - Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -
- Fonte: Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -
- Nino -
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BR 55.23-24
Posted - 26 April 2012 : 19:27:08
