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Piero Chionna
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 Posted - 08 December 2015 : 00:19:36
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Una bellissima immagine del plastico in costruzione nella sede del Museo Ferroviario della Puglia a Lecce.
Linea Bari-Taranto
Riproduzione in scala 1/87 dei Viadotti di Castellaneta (TA)
Il viadotto in cemento armato della nuova linea e il vecchio viadotto in muratura sulla tratta dismessa:
Un sentito ringraziamento a Simone Cirfera.
Nella realtà:
Da notare che sia nelle foto al reale, sia nella riproduzione modellistica, sono ancora presenti le vestigia in muratura (spalle e basamento piloni) del primo ponte metallico progettato dall'Ing. Alfredo Cottrau:
I resti del vecchio viadotto sono ben riconoscibili da questa prospettiva:
http://static.panoramio.com/photos/large/6838675.jpg
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Piero |
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Piero Chionna
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Posted - 24 May 2016 : 17:45:22
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Prosegue a Martina Franca il restauro del "Valle d'Itria Express".
Il convoglio si muoverà principalmente in Terra di Bari , nell'area tarantina e nelle zone del brindisino ricadenti nell'ambito territoriale della Valle d’Itria.
Il "Valle d'Itria Express", in livrea verde foresta, si aggiungerà al "Salento Express" in livrea castano-isabella che resterà operativo sulle linee dell'area leccese.
http://blog.tuttotreno.it/18095-fse-procede-il-restauro-del-valle-ditria-express-a-cura-di-aisaf/
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Piero Chionna
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Posted - 14 June 2016 : 20:20:29
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Un'altra parte del plastico in costruzione a Lecce nella sede del Museo Ferroviario della Puglia:
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Piero Chionna
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Posted - 02 September 2016 : 20:05:56
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Alcune immagini scattatate durante la mia recente visita al Museo Ferroviario della Puglia.
Un ringraziamento particolare a Francesco Comaianni.
L'originale presso la stazione di Fasano
Diorama tratta San Pietro Vernotico - Squinzano con treno RA (Rete Adriatica) trasporto vino e mosti.
Plastico ferrovia forestale USA
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Piero Chionna
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Posted - 06 September 2016 : 00:27:02
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Intermodale con container GTS, Lloyd Triestino ed Evergreen.
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Piero Chionna
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Posted - 10 November 2016 : 07:39:14
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Questa foto tratta dal profilo FB del MUFEP mostra il diorama dedicato alle ferrovie svizzere che fa parte dell'esposizione permanente realizzata all'interno di una carrozza centoporte.
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Piero Chionna
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Posted - 05 February 2017 : 19:32:32
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Posted - 18 March 2017 : 00:35:52
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La 316 FSE ex 316 AFS dopo il restauro statico eseguito dai soci dell'AISAF.
La macchina fu costruita dalle Officine Meccaniche di Reggio Emilia nel 1913 per conto della AFS (Anonima Ferrovie Salentine)
Nel 1931 confluì nel parco delle FSE (Ferrovie del Sud Est) dove rimase in servizio fino al 1960.
Nel 1960 fu venduta alla Società Emilio Astengo di Savona che la riclassificò EA13 utilizzandola per le manovre nel porto di Savona fino alla prima metà degli anni '70.
Successivamente fu venduta a un demolitore di Acqui Terme (AL) e più recentemente a un appassionato di architettura industriale del bolognese.
Nel 2015 iniziarono le trattative tra l'AISAF e l'ultimo proprietario che culminarono nel 2016 con la vendita della macchina all'AISAF.
Tra l'8 e il 10 giugno 2016 con un trasporto eccezionale via autostrada operato dalla ditta Torino Autotrasporti si è svolto il trasferimento della macchina da Castello di Argile (BO) a Lecce.
Il 10 giugno, tramite una gru da 100 t della Salento Crane, la locomotiva è stata sollevata e posizionata sui binari interni del Museo di Lecce.
La 316 come appariva al suo arrivo a Lecce.
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Posted - 19 May 2017 : 11:01:09
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Nuova vetrinetta dedicata ai treni TEE.
I magneti componibili:
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Piero Chionna
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Posted - 20 December 2017 : 11:44:18
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Alcuni problemi tecnici e le vicissitudini delle Ferrovie del Sud Est nel frattempo acquisite dalle Ferrovie dello Stato hanno decretato il forzato blocco delle attività del treno storico "Salento Express".
Nonostante il successo dei viaggi compiuti con questo convoglio, tutte le istanze presentate da "Rotaie di Puglia", anche a livello politico, sono rimaste inascoltate.
Niente fondi, niente treno.
In questo scenario si è inserita la società TAP (Trans Adriatic Pipeline), impegnata nel discusso progetto di costruzione del gasdotto che dovrà portare in Italia il gas proveniente dall'Azerbaijan, via Grecia e Albania, gasdotto che approderà sulla spiaggia di San Foca, in provincia di Lecce.
Nei giorni scorsi, a seguito di un bando a cui aveva aderito anche "Rotaie di Puglia", TAP ha disposto il finanziamento del treno storico con un importo di 50.000 Euro a fondo perduto. Questo finanziamento avrebbe consentito la ripresa a cadenza settimanale dei treni storici per tutto il periodo primaverile ed estivo.
La comunicazione al pubblico di questo finanziamento ha però destato una vera e propria levata di scudi contro "Rotaie di Puglia", con toni molto aspri.
In conseguenza di ciò, "Rotaie di Puglia" ha deciso di rinunciare al finanziamento; il Salento Express resterà quindi rinchiuso nelle rimesse del Museo Ferroviario della Puglia, a Lecce.
So quanto il territorio sia sensibile a ciò che sta accadendo nei cantieri TAP e quanto gli animi siano esasperati, ma conoscendoli, so anche che i ragazzi di "Rotaie di Puglia" sono mossi da una grande passione per la ferrovia e soprattutto da un profondo amore per il territorio.
La speranza è che le richieste di Rotaie di Puglia vengano finalmente ascoltate e che si possa presto far ripartire il convoglio storico.
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Piero Chionna
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Posted - 07 April 2018 : 11:48:19
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Nuovo allestimento della mostra permanente ospitata all'interno di carrozze "Centoporte" delle FS.
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Posted - 26 May 2018 : 08:46:30
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La mostra permanente "Signori in carrozza" si è arricchita di un nuovo diorama realizzato dal modellista leccese Fabio Vergari.
L'ambientazione è quella della Bassa Sassonia.
Venerdì 1 giugno 2018 alle 18.00 nella sede del museo si svolgerà la presentazione in anteprima del modello della locomotiva diesel DE122 delle Ferrovie del Sud Est. |
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Museo Ferroviario della Puglia (Lecce)
