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Piero Chionna

Italy
8157 Posts

Posted - 01 November 2014 :  00:45:21  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Stai facendo un lavoro eccezionale.
Bravissimo!

Piero
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Alberto Pedrini

Italy
11048 Posts

Posted - 01 November 2014 :  10:34:00  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Beh, non vedo l'ora che sia finito per farlo conoscere alle mie vaporiere. Non è che a gennaio hai voglia di fare un collaudo operativo? Lo spazio a Villa Paradiso non manca, possiamo organizzarci per il trasporto.

Alberto
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Antonio Bernasconi

Italy
386 Posts

Posted - 01 November 2014 :  12:33:28  Show Profile  Visit Antonio Bernasconi's Homepage  Reply with Quote
Grazie!!!

Fare un collaudo serio non mi dispiacerebbe, ma c'è molto da fare, non so dove sarò arrivato con i lavori per dicembre.
Ci sono da fare ancora i 2 moduli da due metri per la parte dell'ingresso in stazione e magazzino merci, poi c'è il modulo della rimessa circolare. Manca tutto l'impianto elettrico, la meccanizzazione ed elettrificazione degli scambi e per finire manca la parte meccanica/elettrica della piattaforma girevole...

Chissà...tanto vi tengo aggiornati.

Ciao
Antonio
http://www.scalaunoitalia.it/
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Riccardo Bastianelli

Italy
3260 Posts

Posted - 01 November 2014 :  12:42:08  Show Profile  Reply with Quote
I raduni privati servono anche per i collaudi a metà dell'opera
E poi Piacenza é molto più vicina a Roma di precedenti luoghi di incontro
Pensaci!

Riccardo

Ps dimenticavo: lavoro eccezionale
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Antonio Bernasconi

Italy
386 Posts

Posted - 01 November 2014 :  17:36:51  Show Profile  Visit Antonio Bernasconi's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Riccardo Bastianelli


Pensaci!


Ci penso, ci penso...ho già elettrificato il modulo adiacente alla piattaforma...

Domanda tecnica: il triplice incrocio è stato isolato sui cuori e sulle rotaie di immissione ai cuori stessi per una lunghezza di circa 10cm, per ovvi motivi elettrici.
Ora il caso vuole che il mio piccolo Ko I abbia un passo più corto e quindi, nonostante i condensatori a bordo, a basse velocità non riesce a superare l'incrocio.
Quindi pensavo alla possibilità di ellettrificare la parte centrale dell'incrocio, con la possibilità di inversione della polarità in base al binario occupato. Di seguito riporto l'indicazione delle polartià e dei punti di isolamento:



Tutte le rotaie non isolate hanno sempre corrente, mentre quelle isolate sono quelle comprese tra le frecce.
Potrei collegare il gruppo di centro-sinistra e quello di centro-destra ad un invertitore ma dovrei ogni volta comandarlo a mano.
Mi è poi venuto in mente che i continuisti utilizzano dei circuitini per i cappi di ritorno...non so se possono fare al caso mio.
Qualcuno mi può illuminare a riguardo?
Oppure se avete già in mente la soluzione sono tutt'orecchi!


Ciao
Antonio
http://www.scalaunoitalia.it/
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Carlo Rastelli

Italy
1664 Posts

Posted - 01 November 2014 :  18:51:41  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Antonio, c'è l'invertitore di polarità in DCC della Lenz che normalmente viene utilizato per i cappi di ritorno in digitale; ti segnalo un link, di altro Forum, dove c'è una esauriente spiegazione:

http://www.scalatt.it/bottega%20plastici_cappio%20di%20ritorno.htm

Spero ti possa essere utile....


Ciao!
Carlo
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Mirko Montanari

Italy
83 Posts

Posted - 04 November 2014 :  21:09:53  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Antonio i deviatoi della foto di che marca sono?
Grazie Mirko

MM
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Antonio Bernasconi

Italy
386 Posts

Posted - 05 November 2014 :  12:55:23  Show Profile  Visit Antonio Bernasconi's Homepage  Reply with Quote
Ciao Mirko, tutto il mio materiale d'armamento è di MSM (Austria). I prezzi non sono bassi ma sono gli unici a raggio 6 metri.

Ciao
Antonio
http://www.scalaunoitalia.it/
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Mirko Montanari

Italy
83 Posts

Posted - 05 November 2014 :  23:40:47  Show Profile  Reply with Quote
Grazie ,riesci a postare una foto zummata o il link del produttore?
Grazie anticipatamente

MM
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Alberto Pedrini

Italy
11048 Posts

Posted - 06 November 2014 :  10:09:04  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
Il sito che chiedi:
http://www.spur1.at/

Ricordo la pagina dei link per la scala 1 di Spur 1 Freunde
http://www.spur-1-freunde.de/linkseite/linkframe.html

Alberto
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