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Alberto Pedrini
Italy
11795 Posts |
 Posted - 25 February 2026 : 09:55:59
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Ci sono cose che fanno proprio innervosire, i guasti da scatola, ovvero quei modelli perfetti che tieni come gioielli e funzionano benissimo, ma dopo una pausa in scatola rimessi sui binari hanno dei problemi.
E siamo al punto, la bella BR 103 243-2 cod.39170 (insider 2017) ha deciso che uno dei pantografi motorizzati non funzioni più, nel mio caso quello anteriore, così per ho aperto la loco per vedere se ci fosse la possibilità di sistemare.
Purtroppo i servo non appaiono nell'elenco dei ricambi, e si capisce perchè. Al braccio è legato un filo di nylon che va a tirare il pantografo e ammesso di riuscire a trovare un ricambio non originale la vedo dura rimontare e regolare la lunghezza del filo, anche perchè le viti stanno a 90 gradi. Dunque bisogna rispedire al mittente a garanzia scaduta e tempi biblici di rientro. Magari poi è il decoder che non gestisce più il servo e sarebbe anche peggio.
Ho provato a dare tensione ai poli del servo per vedere se si muovesse senza esito, ma probabilmente per avere un riscontro servirebbe un controller dedicato a cui collegare la spinetta con i tre fili, e dove lo trovo?
Se qualcuno ha idee in merito è il benvenuto.
Per ora la tengo così, il pantografo anteriore starà giù, anche in una posizione non perfetta, e vediamo tra altri 9 anni se smette di andare anche il secondo, poi temo che avrò altro tipo di problemi...
Nelle foto si vede anche il macchinista che si alterna alla guida, altro automatismo carino su cui incrociare le dita.
Per la cronaca la prima 103 con pantografi automatici che ho, la BR 103 137-6 cod. 39579 (2003 MHI Insider) pur con un movimento meno realistico e senza suoni, per furtuna non ha problemi, così come la BR 152 39340 del 2004.
Una nota di merito va a ESU, che monta un sistema diverso di movimento per cui in caso di guasto dovrebbe essere più facile intervenire.
Ecco le foto
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Alberto |
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Pietro Tommaso Bruni
Italy
17 Posts |
Posted - 25 February 2026 : 10:12:31
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il servo è simile a uno da aeromodello?
Se si potremmo testarlo collegandolo a un radiocomando
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Carlo Mussi
Italy
456 Posts |
Posted - 25 February 2026 : 10:21:10
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Anche a me sembra un servo normale.
Nel link un oggetto che permette di controllare i servocomandi a 3 fili. Su due fili ci deve essere una tensione che di solito e' di 5 Volt. Il terzo e' il segnale PCM per muovere il braccetto
/https://futuranet.it/prodotto/tester-per-servo-rc-3-canali/
Con Arduino e un potenziometro comunque e' semplice implementare un canale PWM che genera il segnale giusto per azionare il servo e fare la funzione di questo tester.
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Alberto Pedrini
Italy
11795 Posts |
Posted - 25 February 2026 : 14:23:41
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Tempo fa ho comprato un kit scuola Arduino con un saco di cose per sperimentare, ma per me è come studiare per avere la patente con lo scopo di andare dal panettiere all'angolo in auto una volta. Chiedo un taxi e faccio prima 
Grazie per i suggerimenti, sarei fermo già a collegare la microspina del servo alla presa standard del controller. non c'è un cavo di riduzione? |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11795 Posts |
Posted - 25 February 2026 : 15:02:54
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Ordinato su Aliexpress questo, ma senza garanzie che sia lo stesso o che si possa sostituire il coperchio verticale con quello orizzontale di serie. Mal che vada ho buttato pochi euro
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Alberto |
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Pantografi BR103 insider
